2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31
Los modelos con tracción total del automóvil nacional "Gazelle 44" se han producido desde 1995. Esta línea fue desarrollada por los especialistas de la planta de automóviles Gorky para la entrega de mercancías en lugares de difícil acceso. Antes de esto, el Gazelle tenía una fórmula 42 con tracción delantera permanente. La fórmula "44" también preveía una parte trasera enchufable. Al principio, el volumen de lotes era pequeño, ya que el automóvil estaba diseñado para transportar pequeñas cargas en caminos en mal estado, pero no en la intransitabilidad total. Poco a poco, el Gazelle con tracción total se modificó y pronto vieron la luz los últimos modelos de automóviles. Resultaron ser los más exitosos y recibieron la máxima demanda no solo de los agricultores a los que estaban destinados, sino también de representantes de pequeñas y medianas empresas.
Modificaciones GAZ-330027
Hoy en día, hay muchas modificaciones diferentes del "Gazelle 44" - GAZ-330027. Se trata de plataformas a bordo, camiones euro con puertas batientes traseras, furgonetas isotérmicas, furgonetas de pan, tiendas móviles, grúas, laboratorios móviles, laboratorios especiales del Ministerio de Situaciones de Emergencia, el Ministerio del Interior y la policía de tránsito,talleres móviles, furgonetas de productos manufacturados, servicios de emergencia y mucho más. Estos modelos se fabrican por encargo y en determinados volúmenes. El GAZ-330027 básico es un camión de plataforma de servicio liviano con la capacidad de instalar un toldo. Coche especialmente popular "Gazelle" 4 metros o 5 metros - la longitud del cuerpo, porque le permite transportar mercancías voluminosas que el modelo estándar no está disponible.
Parámetros técnicos GAZ-330027
Debido a la instalación de tracción total en el GAZ-330027 "Gazelle 44", la maniobrabilidad ha disminuido significativamente y la capacidad de carga ha disminuido un poco. El radio de giro mínimo se ha convertido en - 7,5 metros, que es 2 metros más alto que el rendimiento de los automóviles con la fórmula 42. GAZ-330027 puede transportar 200 kg menos que su predecesor. La capacidad de campo a través ciertamente ha aumentado, pero es poco probable que la distancia al suelo de 190 mm permita que el camión avance con confianza sobre terreno accidentado. Pero en el camino, el GAZ-330027 se sentirá genial en cualquier clima. El automóvil se ha vuelto menos caprichoso de mantener y los fabricantes se han ocupado del suministro ininterrumpido de repuestos a los centros de servicio. GAZ-330027 puede funcionar tanto con diésel como con gasolina. El motor diesel Cummins le da al Gazelle un indicador ambiental: "Euro-4".
Ventajas de GAZ-330027
La tracción total "Gazelle 44" combina los parámetros seguros de un SUV de carga capaz de mantener una ruta determinada y el nivel europeo de comodidadtecnología. El motor diésel Cummins facilita la superación de obstáculos. El automóvil tiene un diseño sólido, que ha sido probado en la práctica por miles de conductores. Es fácil de operar y mantener. El automóvil ha demostrado su eficacia no solo en el campo, sino también en la ciudad. Dado que la plataforma de la carrocería se encuentra a tan solo un metro del suelo, el procedimiento de carga y descarga es bastante sencillo. La capacidad de control del modelo es cercana a la de un automóvil de pasajeros. El automóvil se distingue por una transmisión y caja de cambios reforzadas. Las ruedas de transmisión adaptadas de forma óptima y el elevado par permiten que la carretilla trabaje al límite.
Desventajas de GAZ-330027
Las reseñas de los propietarios del moderno GAZ-330027 son siempre positivas. Algunos se quejan de que el camión "come" mucho aceite y agota rápidamente su recurso. En general, el automóvil recibió una merecida popularidad, ya que es muy productivo a un costo relativamente bajo. Por cierto, vale la pena señalar que en las flotas involucradas en el transporte de carga, el GAZ-330027 con un cuerpo largo es el automóvil más popular que nunca está inactivo. La mayoría de las veces se solicita para el transporte de materiales de construcción voluminosos y para mudanzas privadas y de oficina.
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