Tracción total "Sobol" (GAZ-27527)

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Tracción total "Sobol" (GAZ-27527)
Tracción total "Sobol" (GAZ-27527)
Anonim

A partir de 2010, comenzaron grandes cambios en la Planta de Automóviles de Gorky. La línea de automóviles de las familias GAZelle y Sobol ha experimentado una importante modernización y refinamiento. Y si exteriormente los autos nuevos prácticamente no han cambiado, entonces en la parte técnica es todo lo contrario (¡de qué vale el uso del nuevo motor estadounidense Cummins!). En el artículo de hoy, consideraremos una modificación de GAZ como el Sobol con tracción total, desarrollado en 2011.

sable de tracción total
sable de tracción total

Apariencia

El diseño del coche no ha cambiado mucho. Ahora, el Sobol con tracción total se fabrica de acuerdo con el mismo esquema que sus contrapartes de tracción mono de 2003. La única característica distintiva son las ruedas y la distancia al suelo. Gracias al uso de la tracción total, la distancia al suelo ha aumentado significativamente, respectivamente, y la permeabilidad también.

Salón

Ba diferencia del exterior, el interior del coche se ha rediseñado radicalmente. Los cambios afectaron muchas cosas, incluido el panel frontal. Ahora, el Sobol con tracción total tiene una nueva arquitectura de torpedos más precisa y un panel de instrumentos moderno con dos grandes escalas de velocímetro y tacómetro. Por cierto, este último fue desarrollado específicamente para el pedido por la conocida empresa EDAG, que en un momento fabricó paneles de instrumentos para Mercedes alemanes. ¡Finalmente, apareció un acabado normal en la cabina! El plástico, que solía crujir y traquetear constantemente (e incluso en los autos nuevos), ahora se ha vuelto agradable al tacto y no emite ningún sonido extraño. También se mejoró la insonorización, que simplemente no existía en los primeros modelos de Sobol.

revisiones de sable con tracción total
revisiones de sable con tracción total

Los deflectores de conductos ya no se caen cuando se ajustan. Con el nuevo diseño del torpedo, también se rediseñó el sistema de ventilación, por lo que el rendimiento de la estufa aumentó significativamente. En cuanto a los pasajeros, el Sobol con tracción total es capaz de acomodar cómodamente hasta 6 personas en varias filas de asientos, lo que hace posible conducir sin tener derechos de categoría “D”. En la planta de Gorky también se produce una versión ampliada de 10 plazas.

Tracción total "Sable" - revisiones de especificaciones técnicas

Debajo del capó de la minivan hay un motor turbodiesel American Cummins, que también se usa en los vehículos GAZelle Business. Con su volumen de trabajo de 2,8 litros, produce hasta 120 caballos de fuerza. La ayuda de los colegas estadounidenses hizo posible reducirConsumo total de combustible de hasta 10,5 litros en modo mixto. Pero con la dinámica de Sobol, no todo es tan fluido. Un tirón de cero a "cientos" se estima en 25 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 120 kilómetros por hora. Junto con el motor hay una caja de cambios manual de 5 velocidades.

nuevo sable de tracción total
nuevo sable de tracción total

Precio del nuevo "Sobol" con tracción total

Vale la pena señalar que el uso de la tracción total ha aumentado significativamente el costo de producción de Sobol. El precio mínimo al que se vende en Rusia es de 701 mil rublos (solo 300 mil menos que el precio de la nueva Ford Transit). Pocos están dispuestos a sacrificar tal cantidad solo por el bien de la capacidad de campo a través, por lo que nunca entró en producción en masa.

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