La puerta del conductor no abre - causas y soluciones
La puerta del conductor no abre - causas y soluciones
Anonim

El famoso filósofo canadiense Marshall McLuhan tiene un dicho interesante: "El automóvil se ha convertido en parte de nuestra ropa, sin él nos sentimos inseguros, sin disimular, sin terminar". Cada propietario literalmente "crece" al automóvil, sin imaginar un solo día sin su amado "caballo de hierro". Es imposible describir los sentimientos que invadieron al propietario al ver que la puerta no se abría: pánico, horror, incomprensión. ¿Cómo actuar correctamente en una situación en la que la puerta del conductor no abre desde el interior? Lo primero que hay que averiguar es por qué sucede esto.

Problemas de señal

Puerta del conductor cerrada y no abre
Puerta del conductor cerrada y no abre

La "raíz" del bloqueo de las puertas suele ser el funcionamiento incorrecto del sistema de alarma. Probablemente el llavero no funcionó. Esto puede suceder debido a la batería baja. Puede intentar cambiar las baterías del control remoto si la puerta del conductor en el vehículo no se abre. Puede ser un error de software. En este caso, el modo de emergencia a veces ayuda. El indicador apunta a abrirpuertas? El camino correcto a la estación de servicio: esto indica una puerta rota.

Cerradura de la puerta atascada

fluctuaciones de temperatura
fluctuaciones de temperatura

El camino no es fácil: está lleno de tierra, escombros, arena, polvo. Las partículas de estos componentes caen en los ojos de cerradura, provocando el bloqueo. En este caso de vida, debe limpiar la cerradura. No lubrique la larva sobre la suciedad, esto solo agravará la situación, antes de la estación fría debe tratarse con compuestos especiales.

Intento fallido de hackeo

La puerta del conductor no abre
La puerta del conductor no abre

Los ladrones aficionados que deciden robar un automóvil, incapaces de hacer frente a la cerradura, dejan muchos problemas para el automovilista. El primer paso cuando la puerta del conductor no abre es inspeccionar la estructura de la cerradura. Cuando use solo el llavero para abrir las puertas, puede bloquearlas para evitar que se repita un incidente desagradable en el futuro. Las cerraduras se pueden reparar, no es necesario cambiarlas; esto agregará costos en efectivo. ¿Qué más puede conducir a una situación deprimente?

Problemas con los cinturones de seguridad

A veces ni siquiera se me ocurre por qué la puerta del conductor no se abre, y la razón puede ser banal: el asiento no estaba completamente retraído. Un descuido del propio propietario del vehículo desemboca en un triste suceso. La estructura de la puerta está bloqueada desde el interior. Si coloca la correa sobre el mecanismo de bloqueo, todo el sistema podría agarrotarse.

Si la puerta del conductor no se abre desde el interior, porpara liberarse del "bloqueo automático", debe empujar el cinturón de seguridad hacia afuera del interior del automóvil. Debe empujarse mientras tira de la manija de la puerta. Esto da la impresión completa de que el conductor está tratando de abrir la puerta, pero cuando se quita el cinturón, funcionará perfectamente.

Sobre problemas mecánicos

La puerta del conductor no abre desde adentro
La puerta del conductor no abre desde adentro

El caso en que la puerta del conductor está cerrada y no se abre, además, puede salir con seguridad a través de los asientos de los pasajeros, indica la aparición de defectos mecánicos dentro de la estructura. Las "dolencias" comunes pueden considerarse varillas rotas, rotura del cable que sincroniza las manijas. No puede hacerlo sin desmontar el panel de la superficie interior del sistema de la puerta y sin la experiencia de un cerrajero.

Algoritmo de acciones en caso de atasco con la cerradura central

En la mayoría de los casos, la puerta del conductor con cierre centralizado no se abre en días helados. Existe tal problema: las palancas del llavero se abren, puede ingresar solo desde el lado de los asientos de los pasajeros, o todas las puertas se abren, excepto la del conductor. A veces, por el contrario, todas las puertas están atascadas, la puerta del conductor se puede abrir con una llave. Todo esto puede ser señal de un fusible quemado: su circuito eléctrico deja de funcionar. En tal situación, puede haber una gran cantidad de razones para esto, incluido un mal funcionamiento del cableado, cables rotos, y un especialista podrá determinarlos con precisión después del diagnóstico. Vale la pena llamar al maestro para desbloquearlo. ¿Qué consejo le puedes dar al dueño de un auto?

  1. De vez en cuando es necesario abrir las puertas con llave. Esto ayudará a evitar que se pegue.larvas, apoyará el mecanismo de bloqueo en el estado de funcionamiento.
  2. No intentes calentar tus mechones con un secador de pelo o con agua hirviendo.

La puerta del conductor no funciona

La puerta del conductor no abre de ambos lados
La puerta del conductor no abre de ambos lados

Sucede que la puerta del conductor no abre de ambos lados, ¿qué debo hacer? En tales casos, el vidrio se baja con urgencia, se quita la banda de goma, se mueve hacia atrás el pie, al que se fija el cable que sujeta el mango desde el exterior. Este método no siempre es efectivo. Deberá usar un escáner, el diagnóstico de la computadora revelará la verdadera causa del problema.

Todas las puertas cerradas

Si es imposible entrar, debes actuar con decisión, el daño se calculará más tarde. Un método efectivo que utiliza dos reglas hechas de madera o placas delgadas de metal. Si la puerta del conductor no se abre, las razones pueden ser variadas y, a f alta de tiempo para buscar una respuesta a esta pregunta, se deben tomar medidas drásticas: las reglas deben insertarse en el espacio entre el sello y el techo. Necesitará un cable que debe doblarse para formar un bucle al final. Ella se desliza en la cabina. La tarea del bucle es enganchar el botón, tirar de él hacia ti. ¿No se rindió? Llamar al asistente es la única opción. ¿De qué otra forma puedes llegar al volante?

Otra táctica

Si una persona está fuera de la estación de servicio, en ausencia de la oportunidad de invitar a un especialista, se recomienda probar tales manipulaciones.

  • Si hay problemas con las puertas delanteras, deberá quitar las bisagras de las puertas, desatornillar las cerradurasmontajes Un destornillador de cuatro lados entra en la "batalla" con un candado atascado. Ayudará a desenroscar las dos bisagras de la puerta trasera, ubicadas detrás de la puerta delantera en una fila. La medida ayuda a llegar a la cerradura. Se desconectan dos pernos y se retira la pared del mecanismo de bloqueo. Queda por retirar la estructura de la puerta.
  • Para trabajos de interior, necesitará la misma herramienta. Puede quitar la moldura de la puerta, las manijas, quitar el cableado eléctrico por ahora y levantar el vidrio. De esta forma, se facilita el acceso al castillo. Nuevamente, un cable con un lazo al final es útil. Debe llegar al "corazón" del dispositivo y tirar del gancho. Es mejor usar una linterna para un procedimiento de calidad.
la puerta del conductor no abre
la puerta del conductor no abre

¿Cómo prevenir este tipo de situaciones?

"¡Prevenido está preparado!"

Para evitar dificultades, no olvide la lubricación oportuna de los elementos de bloqueo. Los sujetadores, las bisagras requieren mucha atención. No se debe permitir que los niños se cuelguen de las puertas, que se apoyen en el cuerpo ellos mismos: esto conduce a su deformación. La más mínima desalineación puede hacer que el dispositivo de bloqueo se atasque.

El bloqueo resulta de un secado de mala calidad durante el proceso de lavado, una fuerte caída en la temperatura del aire después del calor. Le recomendamos que controle constantemente el estado de los sellos, límpielos de condensación, lluvia o ventiscas de nieve. Puede evitar la formación de condensación no cerrando inmediatamente las puertas antes de dejar la "golondrina" en el frío: el consejo es dejarlas abiertas durante un tiempo. Se recomienda encarecidamente no utilizar un encendedor.para "congelar" las cerraduras. Una buena opción alternativa es un congelador de llavero, un spray anticongelante especial.

Las juntas de goma deben lubricarse con grasa de silicona con sustancias hidrófugas en la composición. Gracias a esta técnica se forma un recubrimiento pelicular que sirve como una buena protección. En invierno, es mejor no dejar el “caballo de acero” al frío, la mejor salida es recurrir a un estacionamiento climatizado.

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