Reemplazo del termostato en el "Prior": instrucciones para el conductor

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:10

“Lada-Priora” es uno de los autos de la familia “VAZ”. Y como representante típico, no está exento de algunas deficiencias que surgen en el momento más inoportuno. El calentamiento insuficiente del motor en invierno o el sobrecalentamiento en el calor del verano mientras está atrapado en un embotellamiento pueden deberse a un mal funcionamiento del sistema de enfriamiento.

Reemplazar el termostato del Priore es una tarea sencilla para cualquier automovilista.

El propósito del termostato

Este pequeño detalle hace una gran diferencia. Es el termostato que permite que el motor funcione a la temperatura óptima. Como parte del sistema de enfriamiento, actúa como una válvula que no permite que el refrigerante circule en un gran círculo (a través del radiador) hasta que alcance la temperatura de funcionamiento.

El sistema de refrigeración tiene 2 circuitos que están interconectados a través de un termostato. El círculo pequeño permite en climas fríos amboscalentar el motor más rápido. Hasta que la temperatura del refrigerante suba a 70-75 grados, el termostato está completamente cerrado. Comienza a abrirse ligeramente en este hueco térmico y está completamente abierto cuando alcanza los 95 grados.

A medida que se abre la válvula, el refrigerante caliente se mezcla en un gran círculo, donde, al pasar por el radiador, emite parte del calor a la atmósfera. En caso de violación del modo de funcionamiento, se debe reemplazar el termostato Priora.

Causas del fallo

El funcionamiento del termostato depende en gran medida de lo bien ensamblado que esté. Si se instala una pieza de calidad en el automóvil y el propietario usa un buen anticongelante y lo cambia de manera oportuna, entonces el termostato puede durar toda la vida útil del automóvil.

Desafortunadamente, el refrigerante no siempre cumple con GOST y las piezas suministradas al transportador se someten a un control de calidad. Todo esto lleva al hecho de que el reemplazo del termostato en el "Prior" se vuelve inevitable.

Las principales razones del fracaso son las siguientes:

1. Despresurización de un matraz de latón en el que se sella cera. Durante la operación, la soldadura de latón se corroe, como resultado de lo cual se viola su integridad. Este mal funcionamiento se manifiesta en el hecho de que la válvula se abre por completo, pero no puede volver a cerrarse. El anticongelante pasa constantemente en un gran círculo y el motor no puede calentarse a la temperatura de funcionamiento.
2. Entrada de partículas extrañas en el termostato. Esto sucede si el refrigerante no ha cambiado durante mucho tiempo, y también diluido con agua, yescala. En este caso, la válvula puede atascarse tanto en la posición abierta como en la cerrada. En el primer caso, el calentamiento tardará más de lo habitual y, en el segundo, el motor de combustión interna se sobrecalentará.

Métodos de diagnóstico

Cuando el termostato funciona correctamente, el motor del automóvil se calienta a la temperatura de funcionamiento en 5 a 10 minutos a una temperatura ambiente de al menos 0 grados. Si el calentamiento lleva más tiempo, entonces asegurarse de que el termostato sea el culpable es bastante simple. Para esto necesitas:

1. Arranque el motor y espere hasta que la temperatura del refrigerante en el panel de instrumentos sea de alrededor de 85 grados.
2. Abre el capó y encuentra el tubo que va del termostato al radiador. Debe tener aproximadamente la misma temperatura que el resto de tuberías del sistema de refrigeración. Si hace mucho más frío, entonces la válvula está cerrada o no completamente abierta. Esta es una buena razón para reemplazar el termostato Lada Priora.

Señales de problemas

Incluso si no realiza un diagnóstico, puede sospechar la presencia de fallas en el termostato durante el funcionamiento del automóvil. Se manifestarán de la siguiente manera:

1. El motor tarda mucho en calentarse.
2. Calentar el refrigerante a una temperatura de 130 grados o más.
3. El sensor muestra que la temperatura cuando se detiene es mucho más alta que cuando se conduce a gran velocidad.
4. La manguera inferior del termostato comienza a calentarse inmediatamente después de arrancar el motor. Esto indica que la válvula no se está cerrando completamente.
5. El tubo inferior está frío al mismo tiempoel momento en que la temperatura en el panel de instrumentos se acerca a cien.

El último elemento informa de una válvula cerrada, excepto cuando el ventilador de enfriamiento está defectuoso, lo que no requiere el reemplazo del termostato Priora.

Reemplazo de bricolaje

Antes de trabajar, debe comprender si hay alguna diferencia al reemplazar el termostato en el Priore con 16 válvulas del mismo modelo con 8 celdas. A pesar de la diferencia de potencia, las diferencias en los motores no son significativas. Ambos están hechos sobre la base del mismo bloque de cilindros. Solo difieren la culata y el mecanismo de distribución de gas, y el nodo en sí, en el que se realiza la división en círculos pequeños y grandes, es el mismo. Esto significa que reemplazar el termostato en el Priora 16 cl no es diferente, excepto que se necesita quitar una cubierta de plástico decorativa que cubre el motor.

Para cambiar el termostato necesitas:

1. Drene el anticongelante del radiador. Para hacer esto, desenrosque el grifo en la parte inferior y también retire el tapón del tanque de expansión. El recipiente de drenaje debe estar preparado al menos 5 litros.
2. Desatornille la abrazadera del tubo que va al radiador y sáquelo. Saldrá un poco más de refrigerante, por lo que deberá sustituirlo por una botella de drenaje.
3. De la misma manera, retire el tubo opuesto.
4. Retire los 3 tornillos del termostato con una llave hexagonal.
5. Pase del termostato viejo al nuevo O-ring, lubrique las superficies adyacentes entre sí con sellador de silicona.
6. Vuelva a instalar el nuevo termostato y apriete los pernos.
7. Instale las tuberías en su lugar, después de lubricar los asientos del termostato con sellador de silicona.

Consejos adicionales

Antes de reemplazar el termostato Priors, tiene sentido verificar el funcionamiento del nuevo. Para ello, la pieza se coloca en una olla con agua.

Al calentar gradualmente el agua, debe controlar cómo se abre la válvula. Si está completamente abierto a una temperatura cercana a la ebullición, entonces se puede instalar en la máquina.

Después de la sustitución, no olvide añadir anticongelante al sistema de refrigeración hasta el nivel de funcionamiento indicado en el depósito de expansión. Si se derramó una cierta cantidad de refrigerante durante el drenaje, debe agregar el mismo color que el líquido principal. Los anticongelantes de diferentes colores no coinciden.