2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32
Los neumáticos de la marca rusa "Kama" tienen una gran demanda entre los conductores de la CEI. La goma de este fabricante es de buena calidad, disponibilidad y fiabilidad. La declaración presentada también es adecuada para el modelo Kama 208.
Para qué máquinas
El fabricante produce estos neumáticos en un solo tamaño. En oferta solo puedes encontrar neumáticos "Kama 208" R14 185/60. No hay otras opciones. A pesar de tales limitaciones, esta opción de caucho es adecuada para muchos automóviles extranjeros de clase B y C. A menudo, estos neumáticos también se instalan en automóviles VAZ nacionales. Al mismo tiempo, el índice de velocidad H se injertó en el tamaño especificado, lo que significa que la estabilidad de las propiedades del modelo presentado se mantiene solo hasta una velocidad de 210 km / h. Con un aumento en estos indicadores, aumenta la vibración, el automóvil comienza a desviarse hacia un lado.
Estacionalidad
Los neumáticos Kama 208 están posicionados por el fabricante como neumáticos para todo clima. Eso es solo en invierno pueden seruse solo en regiones con un clima templado. En climas fríos, la banda de rodadura se endurecerá, lo que a veces reducirá la calidad de la adherencia. El coche perderá estabilidad, aumentará el riesgo de accidentes. La mayoría de las veces, este modelo de neumático se usa solo como neumático de verano, pero lo conducen hasta finales de otoño.
Diseño
Los neumáticos recibieron un diseño de banda de rodadura estándar para esta ocasión. En total, hay 4 refuerzos en los neumáticos, los bloques son simétricos, no direccionales.
Dos nervaduras centrales cuentan con una mayor rigidez del compuesto (en comparación con el resto del neumático). Como resultado, el neumático mantiene su perfil estable, lo que reduce la posibilidad de desviarse hacia un lado al conducir por la carretera. El conductor no debe olvidarse del equilibrio de las ruedas y el control de velocidad.
Las costillas del área de los hombros consisten en bloques rectangulares de tamaño mediano. La forma de estos elementos se mantiene estable incluso bajo fuertes cargas dinámicas. Como resultado, el coche se mantiene mejor en la carretera al frenar y en las curvas.
Cabalgando sobre hielo
Los neumáticos Kama 208 están posicionados como neumáticos para todo clima. Pero en una superficie helada, su comportamiento es impredecible. La calidad de la conducción cae significativamente. Por lo tanto, es mejor no conducir en esos tramos de la carretera.
Lucha contra el hidroplaneo
Los chubascos en verano y otoño provocan accidentes graves. El hecho es que aparece una barrera de agua entre el neumático y la calzada. El coche "flota" en la carretera. Calidad y fiabilidadlas garras se caen a veces. Para eliminar este efecto, se aplicó un conjunto de medidas en los neumáticos Kama 208.
En primer lugar, al diseñar la banda de rodadura, se creó un sistema de drenaje especial. Está representado por una combinación de túbulos transversales y longitudinales. La profundidad de los elementos de drenaje no es muy alta. Por lo tanto, a altas velocidades, es posible que los neumáticos con eliminación de agua de alta calidad no puedan hacer frente.
En segundo lugar, durante la fabricación del compuesto para Kama 208, se utilizó una mayor cantidad de ácido silícico. Con su ayuda, fue posible mejorar la calidad del agarre de los neumáticos sobre asf alto mojado.
Durabilidad
En las reseñas de los conductores de "Kama 208" se nota un kilometraje decente de los neumáticos. En promedio, estos neumáticos son capaces de superar 50 mil km. Para lograr estos resultados, los ingenieros de la empresa aplicaron una serie de medidas durante el desarrollo.
Dibujo simétrico no direccional de la banda de rodadura con mejor distribución de la carga externa. El parche de contacto permanece estable en todos los vectores de conducción. Las áreas de los hombros y la parte central se borran uniformemente. Eso es solo que el automovilista debe controlar cuidadosamente el nivel de presión de los neumáticos. Las ruedas demasiado infladas se desgastan más rápido en el centro. Los desinflados tienen zonas de hombros.
Se ha aumentado la proporción de negro de carbón en el compuesto. Gracias a este compuesto, fue posible aumentar significativamente la resistencia al desgaste del caucho. El desgaste abrasivo es más lento.
También se ha trabajado en el marco. El caso es que el cordón metálico estaba reforzadonylon. Las hebras de polímero elástico distribuyen mejor el exceso de energía de impacto. Como resultado, los riesgos de deformación del alambre de acero se reducen a cero. La probabilidad de hernias es mínima.
Comodidad
En las revisiones del "Kama 208", los automovilistas también apuntan a indicadores de comodidad decentes. Los neumáticos funcionan sin problemas. No hay temblores en la cabina, incluso cuando se conduce sobre asf alto irregular.
Al mismo tiempo, los neumáticos Kama 208 resuenan perfectamente la onda de sonido que surge de la fricción de la rueda y la calzada. El estruendo en la cabina está excluido.
Recomendado:
Designaciones básicas de los neumáticos. Designación de neumáticos para todas las estaciones. Explicación de la designación de neumáticos
El artículo describe las designaciones estándar de los neumáticos. Se proporciona una lista de designaciones internacionales con decodificación
Índice de neumáticos. Índice de neumáticos: decodificación. Índice de carga de neumáticos: tabla
Los neumáticos de los automóviles son como los zapatos humanos: deben coincidir no solo con la temporada, sino también con las características técnicas del vehículo. El concepto de "zapatos incómodos" es familiar para todos. Lo mismo sucede con los neumáticos equivocados. Uno de los indicadores importantes del caucho es el índice de neumáticos, que determina la carga máxima y la velocidad permitida por neumático
¿Es posible conducir con neumáticos de invierno en verano? Normas de seguridad, estructura de los neumáticos y diferencias entre los neumáticos de invierno y los de verano
Hay situaciones en las que el conductor puede utilizar neumáticos de invierno en verano. Esto se refiere al daño de la rueda en la carretera. Si la rueda de repuesto del automóvil tiene clavos, se permite instalarla en lugar de la pinchada y conducir de esta manera hasta el punto de montaje de neumáticos más cercano. Por tales acciones, los agentes de la policía de tránsito no tienen derecho a imponer una multa. Pero debe averiguar cómo se comportará en el camino el caucho destinado para otra temporada
Neumáticos "Kama 301": características, descripción, comentarios
¿Cuántas personas compraban neumáticos nacionales en lugar de buscar marcas extranjeras? Suficiente. Y su experiencia siempre ayuda a los conductores novatos a elegir los neumáticos, especialmente los de invierno. Hoy hablaremos sobre los neumáticos Kama 301, se desmontarán todos los pros y los contras
"Toyo" - neumáticos: reseñas. Neumáticos "Toyo Proxes SF2": opiniones. Neumáticos "Toyo" verano, invierno, todo clima: opiniones
El fabricante japonés de neumáticos Toyo es uno de los más vendidos del mundo y la mayoría de los vehículos japoneses se venden como equipo original. Los comentarios sobre los neumáticos "Toyo" casi siempre difieren en los comentarios positivos de los propietarios de automóviles agradecidos
