Viatti Brina: reseñas, precios, comparación

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32

Entre todas las empresas de neumáticos en Rusia, la marca Viatti se destaca. Los neumáticos de esta empresa se producen sobre la base de una planta de neumáticos ubicada en Nizhnekamsk. Las tecnologías de la empresa alemana Continental se utilizan en el desarrollo y la fabricación. Tal cooperación ha mejorado la calidad de los neumáticos, ha mejorado su fiabilidad. La gama de modelos de la empresa no es muy alta. La serie de neumáticos Viatti Brina se convirtió en un verdadero éxito. Los comentarios sobre los productos presentados son extremadamente positivos. Los conductores notan la increíble fiabilidad de los neumáticos, su superficie de contacto estable.

Temporada de funcionamiento

Todos los neumáticos de esta serie fueron desarrollados para su uso en la estación fría. El compuesto del neumático está idealmente optimizado para las difíciles condiciones climáticas de Rusia. El hecho es que el régimen de temperatura de funcionamiento de algunos modelos varía en el rango de -45 a +10 grados centígrados. Incluso un deshielo a largo plazo en invierno no conducirá a un desgaste acelerado de la banda de rodadura. Esto también se afirma en las revisiones de Viatti Brina dejadas por los propios automovilistas. En esta serie hayneumáticos para todas las estaciones. Sin embargo, como tales, solo se pueden usar en regiones con inviernos suaves. El hecho es que a una temperatura de -7 ° C, el compuesto del neumático se endurecerá y la calidad de la tracción disminuirá.

Para qué autos

Hay cuatro modelos diferentes en la serie Brina: Brina, Brina Nordico, Brina V 521 y Vettore Brina V 525. Los neumáticos han sido diseñados para diferentes tipos de vehículos. Hay modelos diseñados exclusivamente para monovolúmenes y coches pequeños con tracción total. La variabilidad es colosal. El conductor no tendrá problemas para encontrar el tipo correcto de caucho.

Algunas palabras sobre el desarrollo

Al diseñar neumáticos, los ingenieros de Viatti utilizan las soluciones tecnológicas más avanzadas de la empresa alemana. Inicialmente, crearon un análogo digital, luego de lo cual hicieron su prototipo físico. Los neumáticos se probaron en un stand especial, se hicieron todos los cambios necesarios y el modelo se lanzó a la serie. Según este algoritmo, los ingenieros de la marca crearon todos los neumáticos de la serie Brina.

Perfecto para hielo

En las revisiones del Viatti Brina Nordico, los conductores señalan principalmente el agarre casi perfecto en carreteras heladas. Esto se logró gracias a un enfoque integrado.

Las cabezas de los elementos presentados tienen forma hexagonal. Esto le permite mantener una alta fiabilidad de agarre en cualquier vector de conducción. En las revisiones del Viatti Brina Nordico, los conductores notan que el modelo presentado hace que el movimiento sea lo más seguro posible. Derrapar en las curvas ydurante el frenado están excluidos. El vehículo se mantiene perfectamente en la carretera y responde rápidamente a todos los comandos del conductor.

Los fabricantes también han reforzado los puntos de fijación de las púas. Como resultado, se reduce el riesgo de perder estos elementos. Por supuesto, aún debe recordar sobre el robo. Inmediatamente después de instalar los neumáticos, se deben evitar maniobras bruscas. En este modo, debe conducir al menos mil kilómetros.

El modelo de neumático presentado se comporta con confianza incluso con un cambio brusco en la cobertura. Esto también se confirmó en las revisiones de los neumáticos Viatti Brina Nordico. Las pruebas de neumáticos "Viatti" Brina Nordico también confirman la tesis presentada. Los expertos de la revista de calificación nacional "Detrás del volante" señalaron que el automóvil mantiene la carretera de manera estable cuando sale de la carretera asf altada sobre hielo o nieve.

Por el calvario

Las reseñas del Viatti Brina de automovilistas reales afirman que este modelo de neumático puede soportar heladas severas. El compuesto de goma es muy suave. Estos neumáticos cuentan con un dibujo asimétrico de la banda de rodadura. Este enfoque le permite optimizar cada elemento del neumático para resolver ciertos problemas.

La parte central es "responsable" de la estabilidad del movimiento rectilíneo. Los bloques de esta zona funcional se hacen más rígidos. Esto reduce el riesgo de su deformación durante fuertes cargas dinámicas. La disposición direccional de los elementos mejora la calidad del juego de velocidad. Al acelerar, el automóvil no sopla hacia los lados, los patines están completamente excluidos.

Zonas de los hombros optimizadas para mejorar las curvas yfrenado. Los bloques de esta parte del neumático soportan la carga principal precisamente en el momento de realizar los tipos de maniobras presentados. El caucho de esta clase brinda una parada segura en el asf alto y la nieve. Debido a la ausencia de clavos, la distancia de frenado sobre hielo es algo mayor. Por lo tanto, en este tipo de superficie con estos neumáticos, debe conducir con mucho cuidado.

El modelo presentado soporta bien el efecto del hidroplaneo. El exceso de agua del parche de contacto se elimina rápidamente mediante un sistema de drenaje desarrollado. Además, cada bloque de la banda de rodadura está equipado con varias entalladuras onduladas. Mejoran el agarre en mojado al aumentar el número de filos en la zona de contacto.

Hit para diferentes autos

El modelo Viatti Brina V 521 se convirtió en un éxito absoluto de la empresa. Las críticas al respecto son extremadamente positivas. Los neumáticos están disponibles en varias docenas de tamaños con diámetros de ajuste de 13 a 21 pulgadas. Esto le permite elegir neumáticos de esta clase para sedanes o subcompactos pequeños, así como para automóviles con tracción total. Las variaciones para este último tipo de vehículos se distinguen por un marco reforzado. Esto les permite aumentar su índice de carga.

Los desarrolladores también hicieron este modelo asimétrico. Los neumáticos son estables cuando se conduce sobre carreteras mojadas. Cuando se compara en pruebas, discusiones y revisiones sobre el neumático Viatti Brina V 521, se observa una tasa extraordinariamente alta de eliminación del exceso de líquido. El hecho es que los elementos de drenaje están ubicados en un ángulo especial parafirme. Este enfoque aumenta la eficacia de la lucha contra el hidroplaneo.

Para minivans

En las reseñas del Viatti Brina Vettore V 525, los automovilistas notan la perfecta adaptación de los neumáticos presentados exclusivamente para monovolúmenes. Este modelo es adecuado tanto para uso en verano como en invierno.

La principal ventaja de estos neumáticos es su kilometraje. En las revisiones del Viatti Brina Vettore V 525, los conductores notan la durabilidad y confiabilidad de los neumáticos. Incluso después de 60 000 km de recorrido, las propiedades básicas de rendimiento de los neumáticos permanecen sin cambios.

Para reducir la tasa de abrasión, se aumentó la proporción de negro de carbón en el compuesto. El desgaste es lento.

Diseño de banda de rodadura simétrico no direccional para una distribución perfecta de la carga externa en la zona de contacto. Las áreas central y de los hombros se borran uniformemente. No hay énfasis en esta o aquella área de los neumáticos.

La ventaja del modelo es el marco reforzado. El cordón de metal está conectado a varias capas de bobinado de nailon. El compuesto de polímero tiene un alto nivel de elasticidad. Con su ayuda, es posible extinguir el exceso de energía de impacto y prevenir la aparición de hernias y golpes en la banda de rodadura.

En lugar de totales

Los neumáticos Viatti se distinguen por precios asequibles y la más alta calidad. Debido a la combinación de estos factores, se han vuelto tan populares entre los conductores. El costo de los neumáticos depende del modelo específico y el tamaño de la goma. Precios de neumáticosViatti Brina Vettore V 525 comienza en 3500 rublos por rueda. Los neumáticos Viatti Brina Nordico, Viatti Brina y Viatti Brina V 521 cuestan a partir de 2000 rublos.