2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32
La seguridad vial está determinada en gran medida por la calidad de los neumáticos instalados. Ahora la elección del caucho del automóvil es enorme. Varias marcas han conquistado con confianza su segmento de mercado y no van a renunciar a sus posiciones. Otras empresas acaban de comenzar su camino hacia la cima. La empresa italiana Pirelli también pertenece a la primera categoría. La alineación es impresionante. La marca ofrece neumáticos para automóviles, camiones y vehículos de alta velocidad. Especialmente para los sedanes de gama media, la empresa lanzó los neumáticos Pirelli Cinturato P6. Los comentarios de los conductores sobre esta goma son solo positivos.
Estacionalidad
Neumáticos diseñados exclusivamente para uso en verano. El compuesto es duro. A temperaturas más bajas, el compuesto de caucho se endurece aún más. Esto afecta negativamente la calidad de la adherencia a la superficie de la carretera. La conducción segura se vuelve imposible.
Zona de uso
Estos neumáticos fueron diseñados exclusivamente para sedanes, que se usan principalmente en áreas urbanas. El caucho se produce en más de 30tamaños con diámetros de aterrizaje de 14 a 18 pulgadas. Hay pocas opciones de alta velocidad. Por ejemplo, los neumáticos Pirelli Cinturato P6 82H conservan su rendimiento a velocidades de hasta 210 km/h. Con más aceleración, según las revisiones, se vuelve más difícil mantener el camino, el automóvil sopla hacia los lados y aumenta el riesgo de perder el control. El índice de velocidad máxima es V. No hay neumáticos de esta serie con mayor rendimiento.
Patrón de la banda de rodadura
Los ingenieros de Pirelli fueron de los primeros en utilizar técnicas de simulación digital en el desarrollo de neumáticos. El diseño de la banda de rodadura de los neumáticos Pirelli Cinturato P6 se desarrolló utilizando algoritmos computacionales modernos. Luego, el modelo se probó en el sitio de prueba de la compañía.
Los neumáticos presentados recibieron un patrón de banda de rodadura simétrico clásico con cinco refuerzos. Este diseño se caracteriza por la mayor estabilidad de la zona de contacto, lo que tiene un efecto positivo en la calidad del agarre en la superficie de la carretera.
El borde central es sólido. Está hecho de un compuesto de caucho más duro. Esto mejora la fiabilidad del control a altas velocidades. El automóvil se mantiene mejor en la carretera, no hay desviación de la trayectoria dada. El automóvil responde con mayor sensibilidad y rapidez a los comandos de dirección, es más fácil de maniobrar. En las revisiones del Pirelli Cinturato P6, los conductores notan la confiabilidad de los neumáticos durante la aceleración. La probabilidad de demolición es mínima.
A las otras dos costillas centrales se les dio un patrón más complejo. Su parte, situada más cerca del centro,sólido. Por otro lado, los elementos se cortan en pequeños bloques de formas geométricas complejas. Este enfoque mejora la calidad del overclocking. El mayor número de filos mejora la tracción.
En las revisiones del Pirelli Cinturato P6, los conductores también notan la estabilidad de frenado. Esto se refleja completamente en las pruebas de publicaciones automotrices independientes. Entre los competidores del mismo segmento, el modelo presentado mostró la distancia mínima de frenado. Incluso una frenada brusca no provoca un derrape incontrolado del vehículo. Los bloques de hombro son rígidos. Mantienen su forma estable incluso bajo cargas dinámicas elevadas.
Lucha contra el hidroplaneo
El mayor problema para un automovilista en verano es conducir sobre carreteras mojadas. Se forma una micropelícula de agua entre la calzada y la superficie del neumático, lo que impide un contacto fiable entre ellos. Como resultado, el conductor pierde el control, el automóvil no responde a los comandos de dirección y la seguridad del tráfico disminuye. Para combatir este efecto, los ingenieros han aplicado una serie de medidas específicas.
En primer lugar, el protector estaba equipado con un sistema de drenaje desarrollado. Consta de varios túbulos longitudinales y muchos transversales. Al conducir, surge la fuerza centrífuga, que atrae el agua profundamente hacia la banda de rodadura. Después de eso, se redistribuye sobre toda la superficie del neumático y se retrae hacia los lados.
En segundo lugar, se aumentó la proporción de ácido silícico en el compuesto. Esta conexión aumenta la fiabilidad del embrague, evita que el automóvil patine. Bonificación: mayor resistencia al desgaste de los neumáticos.
La combinación de las medidas presentadas condujo a una confiabilidad tan alta de los neumáticos Pirelli Cinturato P6. Esto se refleja completamente en las revisiones de los conductores. Los automovilistas notan la estabilidad del comportamiento del automóvil bajo la lluvia. El agarre en mojado solo disminuye a velocidades máximas.
Características
La marca también señaló algunos de los rasgos característicos de esta goma. Están impresos en la superficie del propio neumático.
Eficiencia energética. Los neumáticos recibieron una resistencia a la rodadura reducida. Como resultado, el caucho muestra una alta eficiencia de combustible. El consumo de combustible se reduce en un 5%. El conductor ahorra dinero y se reducen las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera. Los automovilistas lo reflejaron en las reseñas del Pirelli Cinturato P6.
Aire limpio. En la producción del compuesto, los químicos de la empresa no utilizan aceites aromáticos. Como resultado, en el proceso de reciclaje de neumáticos, se reduce la cantidad total de emisiones nocivas al medio ambiente.
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