Chevrolet Cruz: reseñas de propietarios

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Para muchos, un automóvil es solo una herramienta, un vehículo. Por lo general, estas personas eligen automóviles de acuerdo con dos criterios: bajo precio y alta confiabilidad. Para ellos, el diseño y las características técnicas no son particularmente importantes. Bajo estos criterios, el Chevrolet Lacetti es ideal. Este es un "caballo" simple y confiable. Pero ya no se produce en masa. Sin embargo, la preocupación lanzó en 2008 un buen sucesor. Este es un Chevrolet Cruze. Reseñas de propietarios, desventajas y ventajas de un automóvil, más adelante en nuestro artículo.

Apariencia

Todos recuerdan cómo eran los Lacetti. Este auto antes y después del rediseño se veía extremadamente aburrido. Cruz es exactamente lo contrario. El coche está dotado de un diseño brillante y dinámico. Según las reseñas de los propietarios, el Chevrolet Cruze de los primeros años de producción todavía se ve fresco y brillante. Sorprendentemente, durante todos los años de producción, el modelo solo ha sufrido un rediseño, e incluso eso es insignificante. Después de 2012, se instaló un parachoques ligeramente diferente en el automóvil, donde solo las luces antiniebla se convirtieron en la principal diferencia. La apariencia del Chevrolet evoca emociones extremadamente positivas. Este coche también se puede recomendar a los jóvenes. Se ve especialmente interesante en rojo brillante.

Dependiendo de la configuración, la máquina viene con llantas de aleación de 16 o 17 pulgadas. Las ruedas normales se asientan firmemente en los arcos, por lo que no es necesario realizar ningún ajuste en el automóvil.

¿Qué dicen los comentarios de los propietarios sobre el Chevrolet Cruze? En cuanto a la óptica, es de bastante calidad, a diferencia de la que se instaló en el Lacetti. Por lo tanto, los faros no se nublan con el tiempo y la humedad no se acumula en el interior. También notamos que las bombillas en el Cruise duran más (aquí también son halógenas). Pero la calidad de la pintura deja mucho que desear. Según las revisiones de los propietarios, el Chevrolet Cruze durante tres años de operación o 100 mil kilómetros está cubierto abundantemente de astillas y microdaños. Pero incluso en el metal desnudo, no se forma óxido, lo cual es muy bueno. El metal está galvanizado con alta calidad y no teme a la corrosión. Esta es una gran ventaja.

Dimensiones, espacio libre

A juzgar por las dimensiones, el coche pertenece a la clase C. En la ciudad, "Cruz" es bastante maniobrable, no hay problemas con el estacionamiento. La longitud total del cuerpo es de 4,6 metros, el ancho es de -1,48, la altura es de 1,79 metros.

Pero el espacio libre no es impresionante. En las llantas de aleación estándar, su tamaño es de solo 14 centímetros. Según las reseñas de los propietarios, el Chevrolet Cruze tiene mucho miedo a los montículos y los agujeros profundos. Esto se debe no solo a la distancia al suelo, sino también a los voladizos bajos: el parachoques aquí es simplemente enorme. Además, es muy endeble y puede caerse si se apoya descuidadamente contra un ventisquero. Sí, el plástico no se agrietará, pero el elementoalejarse de los puntos de fijación.

Salón

El interior del auto se ve más presentable que el Lacetti, y eso es una ventaja. El panel frontal inflado en forma de V con inserciones de aluminio se ve hermoso. Ergonomía en el coche pensada. Sin embargo, la calidad de los materiales de acabado no está a la altura, como dicen los comentarios de los propietarios.

"Chevrolet Cruz" (1.6 incluido) tiene plástico duro, que comienza a crujir con el tiempo. Pero el interior está ensamblado bastante bien: todas las juntas son uniformes y las costuras en los asientos son de alta calidad. Mucho espacio libre en el interior. Es suficiente tanto en la parte delantera como en la trasera para tres pasajeros. Tamaño del maletero - 450 litros. Pero con el tiempo, el botón para abrir la tapa comienza a "fallar". Esto suele ocurrir en modelos de más de cuatro años.

Sección de potencia

Dependiendo de la configuración, este automóvil está equipado con motores de 1, 6-1, 8 litros de la serie Ecotech, o un motor VCDi de dos litros. Todos los motores son de gasolina y tienen una correa de distribución de 16 válvulas.

Según las reseñas de los propietarios, el Chevrolet Cruze 1.8 es la opción más equilibrada en términos de potencia y consumo de combustible. Pero incluso con el motor base, el auto es bastante dinámico. Hasta cien, el coche acelera en 12,5 segundos. Pero con dos litros, en 10,3 segundos. En cuanto al consumo de combustible, esta cifra es de 7,3 a 8,3 litros del 95 en ciclo combinado. La velocidad máxima es de 175-180 kilómetros por hora. En general, las revisiones de estos motores son positivas. NingúnNo hay defectos en este modelo en particular. Las unidades requieren solo el reemplazo de consumibles, así como una correa que se desgasta después de 60 mil kilómetros (es conveniente cambiar con un rodillo).

Transmisión

Según la configuración, el Chevrolet Cruze puede equiparse con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de seis velocidades. Echemos un vistazo a la transmisión manual primero. ¿Qué dicen los comentarios de los propietarios sobre el Chevrolet Cruze en la mecánica? Entre los problemas de esta transmisión, cabe destacar los retenes de aceite de la transmisión.

A menudo gotean y pierden aceite. Se tienen que cambiar una vez al año o cada 30 mil kilómetros. Además, a temperaturas bajo cero, la primera marcha no se enciende bien. En términos de mantenimiento, esta caja no tiene pretensiones. Cada 100 mil requiere un cambio de aceite. En general, los comentarios de los propietarios sobre el Chevrolet Cruze sobre la mecánica son positivos. Lo que no se puede decir de la máquina. Es bastante travieso. Los primeros problemas aparecen después de 30 mil kilómetros. Estos son tirones al cambiar de marcha y vibraciones. Los solenoides y el cuerpo de la válvula tienen un pequeño recurso. El anillo de retención del tambor se deshace después de 100 mil kilómetros. Si el problema no se corrige a tiempo, los restos del anillo caen en los engranajes planetarios y finalmente destruyen la caja. Las transmisiones automáticas también son propensas a las fugas. El aceite proviene de los tubos de refrigeración, así como del lugar de instalación de la junta entre las medias carcasas de la caja.

Como se indica en las reseñas de los propietarios, no debe llevar el Chevrolet Cruze en la máquina. Más confiable es una transmisión manual de cinco velocidades. Pero, como muestran las estadísticas, los modelosdespués de 2012 con transmisión automática se rompen con menos frecuencia. Aparentemente, el fabricante no solo corrigió el diseño, sino que también eliminó algunos "marcos" con la transmisión automática.

Chasis

El coche está construido sobre la misma base que el Opel Astra J. La parte delantera es de suspensión independiente con puntales MacPherson. Pero en la parte trasera, en lugar de un enlace múltiple (como en el Opel), se instala una viga en forma de H. La construcción es bastante sólida. Básicamente, según las revisiones, la suspensión delantera es satisfactoria. Entonces, después de 100 mil kilómetros, los bloques silenciosos de palancas fallan.

Los frenos del Cruise son frenos de disco. El coche responde bien al pedal. El recurso de las pastillas delanteras es de unos 35 mil kilómetros. Los traseros duran el doble.

Dirección - cremallera de dirección asistida. En general, el mecanismo es confiable, pero las revisiones notan un aumento del ruido de la bomba. Para reducir el ruido, los expertos recomiendan reemplazar el líquido de la dirección asistida.

Conclusión

Entonces, descubrimos qué es el Chevrolet Cruze. El automóvil es bastante confiable y sin pretensiones en el mantenimiento. Sin embargo, no está exento de "enfermedades infantiles". Esta es una pintura débil, plástico duro en la cabina y una transmisión automática problemática. Si está considerando comprar un sedán Chevrolet Cruze, debe prestar atención a las versiones con transmisión manual o elegir opciones anteriores a 2012 en la máquina.