GAZ 3307 - camión soviético favorito

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

El camión GAZ 3307 (conocido popularmente con el apodo de "Césped") se puso en producción a finales de 1989. Se produce hasta el día de hoy. Durante este considerable período de tiempo, se construyeron muchos modelos y modificaciones de máquinas sobre esta base, incluido el Valdai GAZ, que tenía un marco "Lazon" y una cabina "Gazelle". De hecho, el modelo 3307 fue la cuarta generación del mítico GAZON, cuya historia se remonta a los lejanos años 60.

Inicialmente, el GAZ 3307 fue diseñado como un camión de plataforma de servicio mediano. También hubo modificaciones con cuerpos isotérmicos. La novedad ha reemplazado al GAZ 53, que parece haber sido producido durante mucho tiempo. A pesar de que el nuevo modelo fue desarrollado y puesto en producción en 1989, el retiro final de la producción del modelo 53 tuvo lugar recién en 1993.año.

GAZ 3307 - características de carga útil

Al igual que su predecesor, la novedad tenía una gran distancia al suelo y podía usarse en casi cualquier camino, incluso en el campo. La capacidad de carga fue ligeramente superior: 4,5 toneladas en lugar de las cuatro anteriores. El automóvil previsto para arrastrar un remolque con un peso bruto de 6 toneladas. Por lo tanto, la capacidad de carga total de la máquina era de unas 8 toneladas. Pero tal tren de carretera prácticamente nunca se usó en ninguna parte, ya que el motor no tenía suficiente potencia. Para esto, la opción ideal era un análogo diesel - modelo 3309.

El paquete básico (el otro simplemente no existe) incluía una espaciosa cabina totalmente metálica con ventilación y calefacción. A diferencia del modelo 53, la novedad puede acomodar solo a dos personas. Por cierto, fue este camión el primero en tener una dirección asistida instalada desde la línea de montaje (sin contar la versión militar del GAZ 66).

Del predecesor, se tomó prestada la disposición del capó de la cabina. Pero los ingenieros no le hicieron ningún cambio de estilo: era un diseño absolutamente único, desarrollado desde cero. El parabrisas en él era de tipo panorámico. El controlador tiene la capacidad de controlar todos los indicadores en el tablero del panel. Ahora todo en la cabina está revestido de plástico, no de metal. La puerta tenía tapicería suave y se instaló un cinturón de seguridad y botones de ajuste en el asiento del conductor. El comprador tiene la oportunidad de elegir equipo adicional - precalentador.

Pequeños cambios

El coche no estaba dividido en clasificaciones según la comodidad, sino que venía de fábrica uno para todos.

El único cambio se realizó en los años 90 del siglo pasado (luego, la compañía GAZ desarrolló una nueva versión de un camión equipado con un motor diesel). Todas las demás unidades permanecieron iguales. Pronto, una versión diesel de este tipo comenzó a producirse en masa bajo el modelo 3309. Primero, estos modelos estaban equipados con motores japoneses y luego británicos. Pero el modelo recibió un reconocimiento real cuando comenzaron a instalarle el motor diesel Minsk D-240. Estos "céspedes" se utilizaron activamente como transportadores de productos de la ciudad. E incluso ahora trabajan en panaderías y otras empresas.

GAZ 3307: ¡las especificaciones hablan por sí solas!