Auto favorito de Estados Unidos: Chevrolet Impala de 1967

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

La historia que finalmente condujo a la creación del modelo Chevrolet Impala 1967 comenzó en 1958… No, no es así, no se puede hablar seca e impersonalmente sobre tanta belleza. Así que…

La historia de este amor comenzó en ese feliz 1958, cuando los horrores de la guerra ya habían sido olvidados, no se esperaban nuevos, y la industria intentaba con todas sus fuerzas mejorar la vida de un simple estadounidense. y mas divertido Fue este deseo lo que empujó a Chevrolet a crear una modificación de lujo de su auto ya vendido, el Bel Air. El estadounidense medio pensó, masticó una hamburguesa de McDonald's, que entonces se estaba poniendo de moda, y la compró. Las ventas del nuevo automóvil rápidamente subieron, y al consumidor le gustó tanto su nombre que pronto obtuvo su propio automóvil, o más bien, el nuevo automóvil obtuvo su propio nombre: Impala, Chevrolet llamado así por un antílope africano desconocido. La compañía Chevrolet ya en 1959 lanzó un modelo separado que no era similar al Bel Air y no perdió. Hermoso, grande, poderoso. Sólo el sueño americano. Las ventas crecieron, la gerencia felizmente se frotaba las manos. Debajo del capó de un hombre guapo, se escondía un V6 o un V8, para elegir, incluida una opción turboalimentada que el vaquero escondió debajo del acelerador.una manada de 315 caballos seleccionados. El modelo resultó no solo exitoso… En 1959, el modelo más vendido de la marca Chevrolet, en el 60, el modelo más vendido de los Estados Unidos de América. ¿No es un éxito?

La tercera generación apareció en 1961. La popularidad seguía creciendo, seis largos años antes del Chevrolet Impala de 1967, pero la apariencia ya era similar.

Curiosamente, el motor de serie tenía menos potencia en comparación con su predecesor (135 hp frente a 145), pero el turbo-ocho de arriba daba hasta 360.

Ha llegado el año 1965, un nuevo Impala y un nuevo récord. La combinación del carácter de un muscle car, el espacio y la practicidad de un sedán familiar ha dado como resultado un récord absoluto de ventas de sedanes de tamaño completo: más de 1 millón de unidades. Esto a pesar de que ese año se vendieron poco más de 1,6 millones de todas las variedades de la marca Chevrolet. El auto favorito de Estados Unidos.

El nuevo auto recibió un nuevo diseño más agresivo, muchas innovaciones técnicas y, lo más importante, un motor Turbo Jet V8 con una potencia de salida de 425 hp, al cual, oh horror, se le podrían agregar más. Y luego, en el mismo año, la historia hace una especie de reverencia, el Impala Caprice, una versión de lujo del Impala, que se convirtió en un modelo independiente en 1966, aparece en la arena.

Año 1967. Chevrolet Impala sufre un restyling y hasta 1970, cuando sale una nueva generación, no cambia su aspecto. Por supuesto, uno podría continuar la historia más allá, porque apareció la quinta generación, ysexto, pero no lo haré. Luego vino la crisis del petróleo, el deterioro de la calidad de construcción, la lucha del fabricante por sobrevivir y el ocaso, el ocaso.

El Chevrolet Impala de 1967 fue el último mohicano. Lo mejor de lo mejor, después de lo cual solo quedaba lo mejor de lo peor. Hasta ahora, los estadounidenses, y no solo ellos, aman este auto. Encuentra, compra, restaura, moderniza. Hay clubes de aficionados en todo el mundo. Chevrolet Impala 1967 está a la par con Dodge Charger y Pontiac GTO, Ford Mustang y Ford Gran Torino. No solo esperando, a la cabeza, legítimamente el auto favorito de Estados Unidos.

Y cuando nos preguntan por qué nos encantan los Impala, siempre puedes escuchar una respuesta sencilla y comprensible: "¡Porque ya no los fabrican!".