Revestimientos de cigüeñal: propósito, tipos, características de inspección y reemplazo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

El motor es un mecanismo complejo de varios componentes, cada detalle del cual garantiza el funcionamiento correcto y equilibrado de todo el sistema. Al mismo tiempo, algunos juegan un papel importante, mientras que otros no tienen ese valor. El cigüeñal, así como todos los elementos relacionados con él, es la parte más significativa del motor. Proporciona la rotación de las ruedas transfiriendo la energía de la quema de gasolina. Los revestimientos del cigüeñal son piezas pequeñas en forma de semianillo hechas de metal de dureza media y recubiertas con un compuesto especial antifricción. En el proceso de operación a largo plazo del automóvil, están sujetos a un desgaste severo, lo que hace que sea necesario comprar e instalar piezas nuevas.

Descripción

Los cojinetes del cigüeñal actúan como cojinetes lisos para mantener la rotación del cigüeñal. Este proceso ocurre como resultado de la combustión del combustible en las cámaras de los cilindros. La fricción activa de las piezas provocada por el aumento de las cargas y las altas velocidades puede hacer que el motor deje de funcionar.edificio. Para evitar tal situación y reducir el grado de fricción, todos los elementos constituyentes con el valor más alto se cubren con la capa de aceite de micrones más delgada. Esta función se asigna al sistema de lubricación del motor, mientras que la película sobre las piezas existentes se forma solo en condiciones de alta presión de aceite. Las superficies de contacto de las camisas y el muñón del cigüeñal también están cubiertas con una capa de lubricante. Por lo tanto, la fuerza de fricción generada se reduce significativamente.

Tipos y tamaños

Los revestimientos del cigüeñal VAZ actúan como elementos protectores que evitan el desgaste prematuro de las piezas acopladas. Dependiendo de su ubicación, se dividen en dos variedades: indígenas y biela. Estos últimos, como se mencionó anteriormente, están ubicados en los cuellos del eje, los principales están ubicados en el cigüeñal en el lugar de su paso por el motor de combustión interna y tienen un propósito similar. Los diferentes tipos de dispositivos de potencia requieren el uso de elementos apropiados, en primer lugar, se debe seleccionar el tamaño diametral interno.

Las piezas de reparación difieren entre sí y tienen diferencias significativas en comparación con los elementos nuevos con los que se equipan los automóviles nuevos en las fábricas. Los parámetros difieren en al menos un cuarto de milímetro, todas las opciones subsiguientes pasan por un paso similar.

Destino

El cigüeñal está constantemente sujeto a altas cargas físicas y térmicas durante la operación, los cojinetes de biela lo mantienen en el eje, mientras funcionala sección del cigüeñal está soportada únicamente por los elementos indicados anteriormente. El mecanismo de acción de los cuellos está representado por clips internos, como resultado, las camisas del cigüeñal son externas. Se les suministra lubricación a través de una red especial de oleoductos, en la que el líquido se mueve a alta presión. Esto forma la película más delgada necesaria para el cigüeñal.

Causas del fallo

Los daños estructurales y el desgaste de servicio son las razones más comunes para reemplazar las piezas. A pesar del suministro regular de lubricante y la operación cuidadosa del motor, este proceso es inevitable. Con el tiempo, la superficie de los cuellos se vuelve más delgada, el espacio libre entre ellos se vuelve más grande, debido a esto, el cigüeñal adquiere juego libre, la presión del aceite disminuye y, como resultado, su suministro. Todo esto provoca la falla prematura de todo el sistema del motor.

El desplazamiento es la segunda razón para las reparaciones. Muchos han oído hablar de esto o se han enfrentado a este problema por su cuenta, pero no todos los propietarios de automóviles saben qué causa esta situación. Los cojinetes de biela tienen placas delgadas que se encuentran en un lecho especial. Al mismo tiempo, se colocan pequeñas protuberancias a lo largo de toda la superficie exterior de los semianillos, que deben estar en contacto con la parte delantera del bloque, como ocurre en los motores nuevos. Algunas condiciones reducen la resistencia de las antenas en relación con la camisa, se adhiere al muñón del cigüeñal y gira. En tal situación, trabajarel motor se detiene Vale la pena señalar las causas más comunes de su desarrollo:

• el funcionamiento del motor está asociado a un constante exceso de las cargas establecidas;
• la grasa está demasiado líquida;
• tapas de cojinetes con baja precarga;
• la f alta de aceite, su excesiva viscosidad o la presencia de compuestos abrasivos en la composición.

Trabajo preliminar

Si queda claro que es imposible prescindir de la reparación del dispositivo de potencia, es necesario identificar el grado de desgaste de todos los elementos y determinar las dimensiones requeridas de los revestimientos del cigüeñal. La mayoría de los automovilistas resuelven el problema de seleccionar las dimensiones mediante inspección visual; para una mayor precisión, puede usar un micrómetro. También vale la pena prestar atención a la posibilidad de aburrir. Si se detecta desplazamiento de elementos, deben reemplazarse inmediatamente por otros nuevos. Antes de comenzar la reparación, esto puede determinarse por el funcionamiento del motor, en particular, a menudo puede detenerse, o por los sonidos específicos del cigüeñal. Cuando los mástiles están atascados, se hace imposible un mayor movimiento.

Independientemente de la situación, todas las partes de los mecanismos deben examinarse cuidadosamente. En los cuellos puede haber daños con apariencia de ondas, que son fáciles de sentir con las manos, en este caso es necesario perforar e instalar piezas de reparación, cuyas dimensiones corresponden al sitio de instalación. Debido a la gran cantidad de daños, es posible que se requiera un mandrinado más intensivo y, como resultado, se requerirán piezas.tamaño completamente diferente al anterior. Por lo tanto, el cojinete de biela del cigüeñal se compra después de haber completado todos los procedimientos, para evitar tener que devolver el artículo a la tienda.

Diagrama de flujo de instalación

El método más común para resolver un problema entre muchas personas es ponerse en contacto con un servicio de automóviles. Pero reemplazar los revestimientos del cigüeñal está al alcance de cualquier persona que tenga la más mínima experiencia en reparación y tenga un determinado conjunto de herramientas. Para simplificar la tarea, debe seguir un determinado procedimiento.

Primero debe verificar el espacio entre el buje y el cigüeñal. La verificación se realiza mediante un alambre de plástico calibrado, que se encuentra en el cuello requerido. Luego se monta la tapa junto con el inserto, se aprietan con una cierta fuerza correspondiente a un valor de 51 Nm. Vale la pena usar una llave dinamométrica para medir. Después de quitar la cubierta, el espacio será similar al grado de compresión del cable. Usando la brecha nominal, es necesario evaluar el parámetro resultante, cuyo valor es diferente para cada marca individual. Si queda claro que el espacio excede el valor nominal, es decir, el grado de compresión, entonces no se puede prescindir de la instalación de piezas de reparación.

Aburrido

Se desmontan todas las bielas tras sucesivas comprobaciones de juego, también se desmonta y pule el cigüeñal. Aburrido es posiblesolo en equipos especiales: un centrípeto, que rara vez se encuentra entre los propietarios de automóviles comunes. Por lo tanto, requerirá una apelación a especialistas. Después de rectificar, se seleccionan los revestimientos del cigüeñal del tamaño apropiado. Aquí no puede prescindir de una herramienta como un micrómetro y probar los elementos seleccionados. Además, todas las partes del cigüeñal se instalan en orden inverso y las tapas de los cojinetes principales se atornillan.

Vale la pena señalar algunas características del montaje inverso de bielas y camisas. Estos últimos están prelubricados con aceite, las cubiertas también deben atornillarse. En comparación con el trabajo preparatorio realizado, la instalación lleva mucho menos tiempo. Al mismo tiempo, no se olvide del funcionamiento del cigüeñal, que se caracteriza por altas cargas, así como por su alto costo. Debe hacerse todo lo posible para aumentar el período de funcionamiento. El papel principal aquí lo juega la molienda, realizada en el momento adecuado. Este procedimiento asegura la suavidad de los cuellos y los prepara para su uso posterior.

Lo que necesitas saber

A pesar de la complejidad y la complejidad de una parte del automóvil como el motor, muchas personas lo desmontan fácilmente para trabajar. Pero al instalar los revestimientos, debe tener especial cuidado, ya que una tensión excesiva o, por el contrario, una fuerza insuficiente puede hacer que los elementos giren nuevamente. Si no confía en sus habilidades y conocimientos, debe comunicarse con especialistas calificados.

Cómo elegir

Lo que searazones que causaron la reparación del motor y el reemplazo de las camisas, es necesario perforar el cigüeñal. La instalación de piezas nuevas solo es posible en un mecanismo pulido o nuevo. Si hay daños y baches en un solo cuello, todos los elementos se procesan para lograr un tamaño total único. Las piezas estándar se instalan durante la línea de montaje del motor. Por ejemplo, los revestimientos de reparación del cigüeñal para automóviles VAZ se venden en cuatro versiones. Es decir, se puede perforar un máximo de cuatro veces. Los motores para máquinas como Moskvich y GAZ tienen una quinta y sexta rectificación adicional de hasta 1,5 y 1,2 mm, respectivamente. La mejor opción sería la selección de los tamaños requeridos por la persona que se dedicó a la molienda. El aburrimiento puede llevar a la necesidad de seleccionar elementos cuyo tamaño supere significativamente al anterior. Depende de la profundidad de los surcos en los cuellos y su número. Los insertos están disponibles como kits para ambos tipos de cuello.

Características del trabajo

Reemplazar los cojinetes del cigüeñal requiere las siguientes reglas:

• se encuentran trampas de suciedad especiales en los muñones de biela, deben limpiarse durante el trabajo;
• salientes ubicados en las juntas y asegurando la fijación de los revestimientos deben entrar libremente en las ranuras (el esfuerzo manual debe ser suficiente);
• el reemplazo se realiza sin acciones de ajuste;
• El trabajo de partes principales se lleva a cabo en un motor previamente desmontado, mientras queya que al instalar la biela, no es necesario quitarla;
• una vez finalizadas todas las acciones, el motor debe ponerse en marcha.

Reemplazo alternativo del cojinete del cigüeñal

Sin quitar el motor, también puedes reemplazar las camisas del cigüeñal, lo único es tener en cuenta algunas dificultades. Para garantizar el libre acceso, el cigüeñal debe estar al menos 1 cm por debajo del nivel estándar.. Aquí no puede prescindir de quitar la caja o desatornillarla parcialmente y moverla en la dirección opuesta al motor. También se deben quitar todos los cinturones. Para instalar el último revestimiento, a menudo es necesario bajar el eje aún más.

Inserciones de marcado

Si es necesario seleccionar partes de parámetros estándar, vale la pena comenzar por el código de color que se encuentra en los elementos a reemplazar. Si estas designaciones no están en ellos debido a un desgaste significativo, vale la pena buscar marcas en las bielas, más precisamente en sus cabezas inferiores. También debe verificar la correspondencia de las marcas en el eje mismo, que determinan los parámetros de los cuellos que se instalarán.