Sistema de combustible: componentes y funcionamiento

Sistema de combustible: componentes y funcionamiento
Sistema de combustible: componentes y funcionamiento
Anonim

El sistema de combustible suministra combustible al motor del automóvil. Es necesario que el coche se mueva. Este sistema limpia y suministra gasolina al motor, prepara, dirige la mezcla hacia los cilindros del motor. En diferentes modos de funcionamiento, el motor consume una composición de gasolina que es diferente en calidad y cantidad. Aquí consideraremos para qué sirve este sistema, en qué nodos consiste.

Hay dos tipos de motores:

- inyección, que desde 1986. más aplicable en la producción. En ellos, la computadora monitorea la inyección de combustible y controla el funcionamiento del motor. Esta tecnología ha reducido el consumo de combustible y reducido las emisiones de sustancias nocivas al medio ambiente. El método se basa en una boquilla que se abre y se cierra con una señal eléctrica.

- carburador. En ellos, el proceso de mezcla de gasolina con oxígeno ocurre mecánicamente. Este sistema es bastante simple, pero requiere ajustes y revisiones frecuentes.

El sistema de combustible de un automóvil consta de mecanismos como:

Sistema de combustible
Sistema de combustible

- líneas de combustible;

- filtro de combustible;

- sistema de inyección;

- sensor que indica el combustible restante;

- bomba de combustible;

- depósito de combustible.

El sistema de combustible de un motor diesel y uno de gasolina tiene la misma estructura. Solo las tecnologías de inyección difieren significativamente.

Las líneas de combustible se utilizan para mover el combustible por todo el sistema del vehículo. Hay dos tipos de ellos: drenaje y suministro. El volumen principal del combustible del sistema se encuentra en el alimentador y se crea la presión requerida. La gasolina no utilizada se drena de vuelta al tanque.

Sistema de combustible del vehículo
Sistema de combustible del vehículo

El filtro de combustible se utiliza para limpiar el combustible. Tiene incorporada una válvula reductora de presión, que está diseñada para regular la presión en todo el sistema de combustible. Desde la válvula, el exceso de combustible ingresa a la tubería de drenaje. Si el automóvil tiene un sistema de inyección directa, entonces no hay válvula en el filtro de combustible.

El filtro de los motores diésel tiene un diseño diferente, mientras que el principio de funcionamiento sigue siendo el mismo.

Sistema de combustible diésel
Sistema de combustible diésel

El reemplazo del filtro se realiza después de cierto kilometraje del automóvil o después del tiempo de uso.

El sistema de inyección crea la mezcla necesaria cuando se suministra combustible, la enriquece con oxígeno en el volumen y la cantidad adecuados.

El indicador en el tanque de combustible indica la cantidad de combustible. Consta de un potenciómetro y un flotador. Cuando cambia el volumen de combustible, el flotador cambia de ubicación, esto mueve el potenciómetro, como resultado vemos cambios en el indicador de combustible restante en el sensor en la cabina del automóvil.

El apoyo de la presión requerida en el sistema ocurre debido a la operación del combustiblebomba. Está equipado con un accionamiento eléctrico y está montado en el propio depósito. A veces se instala una bomba de refuerzo adicional.

Todo el suministro de combustible está en el depósito de combustible y garantiza el buen funcionamiento del coche.

El sistema de combustible necesita limpieza ya que es propenso a la contaminación. La limpieza reduce el consumo de combustible, aumenta la vida útil del motor, acelera la dinámica de conducción, aumenta la velocidad de la máquina, reduce las emisiones de sustancias tóxicas.

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