2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
Cada vez que se acerca el invierno, los automovilistas se enfrentan a la cuestión de prepararse para esta época "resbaladiza" del año. Las acumulaciones de nieve en las carreteras crean un riesgo de accidentes. Para mantener la capacidad de control del automóvil en condiciones difíciles, necesitará
neumáticos de invierno. El diseño de neumáticos con clavos es el más popular entre los conductores.
Términos de uso
Los neumáticos de invierno con clavos están diseñados para funcionar en la estación fría, cuando se forman acumulaciones de nieve y hielo en las carreteras. Muestran la mayor eficiencia a temperaturas de -15 a +7 ºС. Esta circunstancia hace que el uso de tales neumáticos sea el más productivo en las condiciones climáticas de un invierno suave con deshielos periódicos y en ausencia de heladas severas. Este clima es típico del centro de Rusia.
Variedades de picos
Hay dos tipos principales: torneados y estampados. El cuerpo del espárrago suele estar equipado con dos o tres bridas de fijación y un inserto de material de carburo. forma del productoPuede ser diferente. Existe la opinión de que los mejores neumáticos de invierno con clavos están equipados con clavos cuadrados. Esta afirmación tiene su propia justificación. La sección transversal de la pieza en este caso será mayor que la de una regular que tiene forma redonda. El área útil total de toda la rueda aumentará una vez y media. Sin embargo, los conductores siguen prefiriendo los tacos cilíndricos tradicionales debido a su peso más ligero.
¿Cómo se comportan los neumáticos con clavos en la carretera?
Los neumáticos debajo de la capa blanda tienen una capa de material duro. Se utiliza para asegurar picos. Gracias a él, la estructura adquiere fuerza y la capacidad de soportar la carga. Al conducir, se genera una fuerza de fricción adicional. Con clavos, la rueda se adhiere a la superficie, lo que garantiza la previsibilidad del movimiento del automóvil. La estabilidad en la carretera también depende de la banda de rodadura de la rueda. Por ejemplo, los neumáticos con clavos r17 deben tener una profundidad de línea de al menos 5 mm, lo que brindará un control muy confiable sobre la máquina y contribuirá a su alta capacidad de campo a través. Si hablamos del comportamiento de tales neumáticos cuando se conduce sobre asf alto limpio, entonces hay algunos inconvenientes. Se encuentra en el ruido que produce esta goma. La superficie tachonada, al rozar contra la superficie de la carretera, produce un sonido que irrita a muchos conductores. También se debe tener en cuenta que tal viaje conduce a un rápido desgaste de los neumáticos. Por lo tanto, en la estación cálida, deben reemplazarse con neumáticos de verano.
Una alternativa a los picos
El uso de neumáticos para todas las estaciones en invierno no estáes bien recibido por todos, ya que se las arreglan peor con la nieve y el hielo. Puede optar por neumáticos de fricción. El principio de su funcionamiento radica en un dibujo especial de la banda de rodadura que contiene ranuras longitudinales estrechas: laminillas. El caucho de fricción, como el caucho con clavos, brinda buena estabilidad en caminos resbaladizos. En cualquier caso, se debe dar preferencia a cualquier opción en función de las condiciones climáticas de tu región y teniendo en cuenta las temperaturas medias del invierno.
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