D4CB: especificaciones. Motores para Hyundai y Kia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

El motor del automóvil es la principal fuente de energía del vehículo.

Denominación del motor

La unidad de potencia de cualquier automóvil no solo crea un potencial energético, sino que también determina los siguientes parámetros técnicos:

1. Capacidad.
2. Velocidad máxima.
3. Potencia de tracción.
4. Vida útil.
5. Intervalos de mantenimiento.
6. La cantidad de sustancias nocivas emitidas durante el funcionamiento.
7. Consumo de combustible en diferentes modos.

Los motores más comunes que se instalan actualmente en automóviles de diversas clases y propósitos son los motores de combustión interna. Dependiendo del combustible utilizado para la implementación del proceso de trabajo, los motores de combustión interna de automóviles se dividen en gasolina y diesel. Recientemente, el número de motores que funcionan con combustible gaseoso y electricidad ha ido en aumento, pero dichos motores aún no han recibido un uso masivo.

Motores para Kia y Hyundai

Prácticamente todosLos automóviles Kia producidos por la empresa, y estos son más de 25 modelos, están equipados con motores fabricados por Hyundai. Esto se debe al hecho de que la compañía Kia es una parte integral de la empresa Hyundai Motor Company, que ocupa el cuarto lugar en el mundo en términos de producción de automóviles. Los productos automotrices de la marca Hyundai están equipados con motores similares.

El desarrollo y la producción de sus propios sistemas de propulsión hace que la empresa no solo sea independiente de los proveedores externos, sino que también permite que los automóviles producidos estén equipados con varias opciones de motor, lo que aumenta la demanda. Por ejemplo, el minibús Hyundai Starex, además de su motor base D4CB, puede equiparse con cuatro opciones ICE más.

Tener una base propia para la fabricación de motores permite al fabricante modificar o lanzar un nuevo modelo de automóvil con mayor frecuencia al reducir el tiempo de diseño, actividades tecnológicas y de adaptación.

El beneficio adicional proviene de la venta de motores listos para usar por parte de empresas que no tienen sus propios recursos para la producción, y luego repuestos para estos motores.

Características de los motores Hyundai

Las unidades de potencia de la marca se producen a la vez en varios sitios de producción de la empresa en seis países del mundo. Este gran volumen de producción se debe al uso generalizado de motores coreanos debido a las siguientes ventajas:

• alta potencia;
• generalfiabilidad;
• economía;
• baja sensibilidad a la composición del combustible;
• tamaño compacto;
• reparabilidad;
• peso ligero;
• costo asequible;
• Conveniente y fácil mantenimiento.

La gama de motores producidos es diversa y consta de motores con los siguientes parámetros técnicos y de diseño:

• gasolina y diésel de cuatro cilindros en línea;
• gasolina de seis cilindros en línea;
• Diésel y gasolina de seis cilindros en forma de V;
• V-8 diésel y gasolina.

Una gama tan diversa de unidades de potencia proporciona un conjunto completo de vehículos de interés, desde modelos de pasajeros hasta camiones pesados. En volúmenes limitados, se producen motores de baja potencia (de 2,0 a 32,0 hp) para equipos pequeños (motosierras, generadores, ciclomotores, motos de nieve, motocicletas, etc.).

Designaciones de motores

Para marcar y designar sus motores, la empresa ha desarrollado, aprobado y opera un sistema especial que le permite conocer los principales parámetros técnicos de la unidad de potencia por número. Según las reglas establecidas, los signos ordinales (números o letras) denotan lo siguiente:

• 1 (letra) - tipo de motor de combustión interna, diésel (D), gasolina (G);
• 2 (número) – número de cilindros de 4 a 8;
• 3 (letra) – modificación o modelo;
• 4 (número) – tamaño del motor;
• 5 (número o letra) – año de fabricación;
• 6 (número oletra) – fabricante;
• últimos números - número de serie.

Según las designaciones indicadas, el motor D4CB significa:

• diésel;
• cuatro cilindros en línea;
• tercera modificación;
• volumen 2.5L (B).

Dependiendo del turbocompresor utilizado, la potencia del D4CB oscila entre 140 y 170 hp. s.

Además, vale la pena señalar que los motores producidos por la empresa Hyundai para automóviles tienen un diseño de cuatro tiempos y cuatro válvulas por cilindro.

Especificaciones

El motor ha recibido una amplia distribución y un largo período de producción debido a sus parámetros. Las especificaciones del motor D4CB son las siguientes:

• tipo - diésel;
• opción de ejecución - en línea;
• número de cilindros - 4 piezas;
• flujo de trabajo - cuatro tiempos;
• volumen – 2, 497 l;
• potencia - 140 cv s., desde 2006 - 170 litros. pág.;
• rpm a máxima potencia – 3.800;
• opción de suministro de mezcla - inyección directa;
• tipo turbina - TCI, desde 2006 - VGT;
• valor de compresión - 17, 6;
• flujo de trabajo de cilindros – 1-3-4-2;
• opción de refrigeración - agua;
• mecanismo de distribución de gas - superior con 2 ejes;
• pistón - diámetro 91 mm;
• pistón - carrera 96 mm;
• número de válvulas - 16 piezas:
• ejecución de temporización - cadena;
• longitud - 59,6 cm;
• altura – 74,0 cm;
• ancho - 61,5 cm;
• peso seco –263,2 kg;
• consumo de combustible (combinado) - de 7,9 litros a 11,5 litros.

Características del motor

Las características de diseño del motor deben incluir la cabeza del bloque, fabricada en aleación de aluminio, que aligera el peso del motor. El bloque de cilindros en sí está hecho de hierro dúctil por fundición, seguido de un proceso de perforación de cilindros. Para aumentar la rigidez, se instala una placa inferior adicional en la culata. El cigüeñal tiene cinco puntos de apoyo con cojinetes. El eje en sí está hecho de acero forjado. Los pistones están hechos de aleación de aluminio.

Durante el proceso de modernización en 2006, se realizaron las siguientes mejoras:

• colector de admisión de plástico instalado;
• cambió la forma de la tapa de válvulas;
• bomba de aceite integrada en el bloque de cilindros;
• Pistones con revestimiento antifricción;
• la cadena de distribución estaba equipada con eslabones más gruesos;
• sensores de presión y nivel de aceite reemplazados;
• turbina VGT refrigerada por aire instalada.

Esto hizo posible aumentar la potencia del motor a 170 hp.

Principales averías

A pesar de que el motor D4CB tiene un diseño exitoso, tecnología de producción comprobada, ensamblaje de alta calidad, periódicamente, como cualquier mecanismo complejo que opera en condiciones difíciles, puede experimentar fallas en el funcionamiento. Al mismo tiempo, la naturaleza de la ocurrencia de estas fallas no es algún tipo deespecífico, inherente a este modelo de motor en particular, es bastante típico para todos los motores diesel. Los problemas más comunes incluyen:

1. Humo fuerte. La causa principal suele ser un mal funcionamiento del equipo de combustible, incluida la válvula de la culata, por lo que el combustible no se quema por completo y se genera humo.
2. Posibles dificultades de puesta en marcha. La aparición de esta deficiencia es característica en el período invernal. Muy a menudo, la causa de este incidente desagradable es la falla del precalentamiento. También puede ocurrir en caso de contactos rotos en el sistema de suministro de energía, un mal funcionamiento del generador, una batería con poca carga.
3. Pérdida de potencia y funcionamiento inestable del motor. Casi siempre ocurre debido a la falla de la bomba de refuerzo interna de la bomba de inyección o la propia bomba de inyección. Además, a veces este fenómeno ocurre debido a un filtro de aire sucio.
4. Aumento del ruido del motor. Puede haber varias razones a la vez. Por lo tanto, para evitar averías importantes y reparaciones mayores adicionales, la fuente del aumento del ruido debe identificarse y eliminarse lo antes posible.

Cuidado del motor

Para que el motor funcione de manera confiable, durante un período prolongado y con los costos operativos más bajos, es importante seguir estas reglas simples:

• observar los programas de mantenimiento;
• realizar el mantenimiento del motor en su totalidad conutilizando consumibles originales recomendados por el fabricante;
• sustituya oportunamente la cadena de distribución;
• mantenga limpio el sistema de combustible y dé servicio al filtro de combustible de manera oportuna;
• evite las opciones de arranque de remolque;
• calentar el motor antes de conducir;
• evitar movimientos prolongados a altas velocidades;
• si es necesario, use solo repuestos de alta calidad para las reparaciones, efectúe las reparaciones en talleres calificados.

Para todos los automóviles Kia y Hyundai que están equipados con un motor D4CB, el intervalo de mantenimiento se establece en 15 000 km. Si el vehículo se opera en condiciones difíciles, que incluyen viajes constantes en la ciudad, así como en caminos rurales polvorientos, la frecuencia de mantenimiento debe reducirse a 7500 km.

Reparación de motores y repuestos

En el caso de la reparación de un motor Kia o Hyundai, es necesario comprar repuestos de alta calidad. Una de las buenas opciones es la compra de repuestos de contrato. Las piezas de repuesto de contrato son piezas y conjuntos retirados de vehículos de emergencia en Europa y Japón. Dichos repuestos son varias veces más baratos que los originales, pero son de alta calidad, incluido el motor de contrato D4CB. Esto se debe al hecho de que todo el servicio de automóviles en estas regiones se lleva a cabo a tiempo y en su totalidad, y solo se utilizan repuestos originales para las reparaciones.

Reparar cualquier motor es una tarea costosa. Para que sea de alta calidad y permita un funcionamiento más confiable y duradero del automóvil, es necesario llevarlo a cabo en las condiciones de los talleres de servicio especializados. Estos talleres cuentan con el equipo necesario y artesanos calificados para llevar a cabo el trabajo, y además brindan garantía por el motor reparado.

Aplicación del motor

Vehículos Kia con motor D4CB:

• Sorento.
• Bongó.

Vehículos Hyundai con motor D4CB:

• Viaje H-1.
• H-1 STAREX.
• H-1 furgoneta.
• H-1 Carga.
• PORTERO (recogida).
• PORTER (furgoneta).
• H350 (autobús).
• H350 (plataforma).