2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2025-01-22 21:15
Los propietarios del motor ZMZ 406 encontraron una fuga en la bomba de agua. Esto significa que la parte es hora de cambiar. El proceso en sí es bastante simple y solo requerirá las herramientas necesarias y un conocimiento mínimo del diseño del automóvil.
Bomba ZMZ 406: proceso de sustitución
El proceso de cambiar el elemento por un lado es simple, por otro lado tomará alrededor de 2-2.5 horas. Para reemplazar la bomba ZMZ 406, se deberá desmantelar una parte importante de las piezas del automóvil. Como muestra la práctica, las bombas de agua no se reparan, aunque para el 406 es posible cambiar la polea.
Primero, vale la pena determinar las razones para retirar el producto del automóvil:
- Fuga debajo del eje de la bomba. Esto significa que se han perdido las propiedades de sellado y hay juego. Esto se debe al desarrollo de la parte metálica o al desgaste del rodamiento.
- La polea de la bomba ZMZ 406 se ha desgastado. En este caso, puede haber una deformación en la que se come la correa. Es fácil confundir este mal funcionamiento con la deformación del eje.
- Desgaste del impulsor.
Se han identificado los motivos y puede continuar directamente con el proceso de sustitución. En primer lugar,se recomienda considerar un esquema detallado para el desmontaje y montaje de la unidad, que es proporcionado por el fabricante. En segundo lugar, recogemos las herramientas necesarias (un juego de llaves y destornilladores). En tercer lugar, el motor ZMZ 406 (bomba) se repara con bastante facilidad. Para hacer esto, solo necesita seguir estrictamente la tecnología.
Reemplazo hágalo usted mismo de la bomba ZMZ 406:
- Drene el refrigerante de la unidad de potencia.
- Estamos desmontando el radiador y el electroventilador.
- Quitar la correa que hace girar las unidades auxiliares.
- Afloje y desatornille los pernos de montaje de la polea.
- Desmonte la polea del asiento.
- Debilitar las abrazaderas de los tubos de entrada y salida de refrigerante a la bomba de agua.
- Desconecte todas las abrazaderas.
- Desatornille los sujetadores y los pernos de la bomba.
- Desatornille el tornillo lateral que sujeta la bomba al bloque.
- Desmonte la bomba de la unidad de potencia.
- Iniciando montaje. Verificamos la presencia de una junta de sellado en la caja con la bomba. Si no hay ninguno, entonces necesita comprar más.
- La junta de sellado debe untarse con sellador antes de la instalación y solo después de instalarse. Esto eliminará la posibilidad de una fuga.
- Instale una bomba nueva y apriete todos los sujetadores.
- Instale la polea y la correa de transmisión.
- Tubos de conexión.
- Reemplace el radiador y el ventilador.
- Cuando todo esté ensamblado, llene el sistema con refrigerante. No olvides bombear para expulsar el aire.
- Arranque el automóvil y déjelo funcionar durante unos minutos. Agregue anticongelante si es necesario al sistema.
Original
La bomba ZMZ 406, como todas las piezas de automóviles, tiene números de catálogo. El número de pieza original de la bomba de agua se puede escribir de dos formas: 4063.1000450-20 o 4061.1307010-21.
Al elegir una pieza original, debe prestar atención a si un entusiasta de los automóviles compra una original o una falsificación. La bomba ZMZ 406 se embala siempre en polietileno con la marca ZMZ. Todas las costuras están soldadas y uniformes. La bomba de agua viene con una junta. La caja siempre tiene el nombre de la marca de la planta de motores Zavolzhsky, así como una etiqueta holográfica.
En el producto original, dentro de la caja, siempre hay una hoja de garantía, que también contiene un conjunto de reglas de instalación, direcciones de las sucursales de fábrica, así como condiciones de garantía, devolución y reemplazo. La bomba de agua fabricada por la planta de motores Zavolzhsky siempre tiene una marca especial en la parte metálica de la carcasa.
Análogos
Además de la bomba de agua ZMZ 406 original, existen bastantes análogos en el mercado automotriz. Al mismo tiempo, los indicadores de calidad de las piezas no son peores, pero el costo puede ser menor. Sin embargo, la mayoría de los entusiastas de los automóviles prefieren el original cuando compran.
Veamos qué análogos de la bomba se pueden encontrar:
| Nombre del fabricante | Catálogonumero |
| SCT | SQ 008 |
| Fenox | HB1138L4 |
| Rorcual común | WP461 |
| Fenox | HB1103L4 |
| Fenox | HB1103O3 |
| Luzar | LWP 03061 |
| Deporte maestro | 4063-PR-PCS-MS |
| Weber | WP 4061 |
| Jinete | 4061.1307010 |
Además de la lista anterior, puede comprar una bomba de agua fabricada por Road Map (China). Esta es la opción más barata, pero no de alta calidad.
Conclusión
Incluso un automovilista novato puede reemplazar la bomba ZMZ 406 con sus propias manos. Para ello, debe seguir el proceso tecnológico y contar con un conjunto mínimo de herramientas. Después de cambiar la pieza, se recomienda verificar si hay una fuga debajo de la junta. Si esto sucede, entonces vale la pena quitar la bomba, volver a lubricar con sellador y apretar bien los sujetadores.
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