Autonomka "Planar": instalación, revisiones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Autonomka "Planar" (calentador de aire para automóviles) se produce en Samara. Incluso en las heladas más severas, esta instalación proporcionará un microclima confortable en el interior del vehículo. El equipo es fácil de mantener, instalar y reparar. Considere las características de este calentador, así como las opiniones de los consumidores al respecto.

Dispositivo

El diseño de la autonomía Planar incluye un regulador de potencia con botón giratorio, así como un temporizador que apaga automáticamente el dispositivo después de un largo trabajo.

El dispositivo está diseñado para garantizar la autonomía de funcionamiento en todas las etapas. La automatización también monitorea el estado de cada elemento interno en el período actual. El encendido comienza solo si el sistema de control se asegura de que todos los componentes compatibles estén en buen estado de funcionamiento. Esta solución le permite alcanzar el más alto nivel de seguridad en el funcionamiento del dispositivo.

Entre todos los componentes del dispositivo de calentamiento del tipo en cuestión, se pueden distinguir varios detalles principales:

• Se requiere la unidad de control remoto para controlar todo el equipo.
• La bomba de combustible se utiliza para suministrar la cantidad necesaria de combustible a la cámara de trabajo.
• El elemento calefactor es necesario para calentar el aire que luego ingresa al compartimiento de pasajeros.

Principio de funcionamiento

Autonomía "Planar" funciona según el principio de aspiración de la masa de aire circundante en la parte interior del compartimento de calefacción. Cuando se quema el combustible, se libera energía que calienta el aire y, a su vez, se introduce en la cabina.

Una ventaja significativa del calentador en cuestión es la capacidad de ajustar la potencia. Para hacer esto, use un mango especial, que se gira fácilmente y se fija en la posición deseada. Después de configurar el modo especificado, el dispositivo lo admitirá automáticamente. Cuando se alcance la marca de temperatura máxima, el dispositivo se apagará y se activará al mínimo.

Descripción general del flujo de trabajo de autonomía Planar:

• En la primera etapa, se purga la cámara de combustión.
• A continuación, las bujías incandescentes se calientan hasta la temperatura establecida.
• Las porciones requeridas de la mezcla de aire y combustible ingresan al interior de la cámara de trabajo.
• Combustible comienza a quemarse.
• La vela sigue ardiendo hasta que el proceso térmico se estabiliza en el modo especificado, después de lo cual se apaga.

Características

Para mantener la llama resultante dentro de los límites normales, un sensor especial controla su intensidad. Si se supera la temperatura máxima, la centralita desactiva la combustión.

A pesar deun alto nivel de automatización, la instalación de la autonomía Planar implica apagar el dispositivo en modo manual. Después de eso, la cámara de combustión comienza a ventilarse y el suministro de combustible se detiene por completo.

El suministro de combustible a la cámara del calentador, por regla general, se realiza directamente desde el tanque de combustible del vehículo. Otra forma de abastecer una autonomía es disponer de su propio depósito, que almacena el suministro de combustible necesario para su funcionamiento.

La unidad se alimenta directamente de la batería del vehículo.

Errores de autonomía planar

El dispositivo de automóvil considerado para calentar en invierno es muy útil y, a veces, insustituible. Sin embargo, algunos automovilistas no tienen prisa por instalarlo, por temor a un funcionamiento incorrecto en caso de situaciones inusuales.

Me gustaría señalar que los desarrolladores tuvieron en cuenta todas las características posibles del funcionamiento del dispositivo en diversas condiciones. Por ejemplo:

• El funcionamiento del calentador está constantemente controlado por automáticos. Si ocurre un mal funcionamiento, el LED rojo o amarillo se encenderá.
• En caso de calentamiento excesivo del intercambiador de calor, la unidad de control simplemente apagará el dispositivo.
• Si la autonomía Planar no arranca, el automatismo hará varios reintentos. En caso de falla, se emite una advertencia sobre el problema.
• A veces, la combustión en la cámara de trabajo puede detenerse espontáneamente. Esto también conduce al apagado automático del quemador yaparato completo.

Recomendaciones

Cabe señalar que el funcionamiento correcto de la unidad de control de calefacción autónoma Planar solo es posible si se respetan los límites de tensión permitidos:

• Indicador de a bordo 12 V (modelo 4DM-12) - de 10,5 a 16 V.
• Tensión 24 V (modificación 4DM-24) - de 20,5 a 30 V.

Las subidas de tensión constantes son muy peligrosas. A menudo, la causa del sobrecalentamiento está asociada con la instalación incorrecta del equipo. En particular, esto sucede si la entrada y la salida del calentador están bloqueadas.

Autonomía "Planar": reseñas

Entre los usuarios, especialmente aquellos que pasan mucho tiempo en la carretera, el dispositivo en cuestión es muy popular. Los propietarios de automóviles notan la facilidad de instalación y mantenimiento, la confiabilidad y el bajo costo en comparación con sus contrapartes extranjeras.

En particular, los consumidores destacan las siguientes ventajas del dispositivo:

• Posibilidad de pasar conductos de aire a la zona de carga, lo que permite calentar no solo la cabina, sino todo el vehículo.
• Alta eficiencia incluso a temperaturas tan bajas como -20 grados.
• Consumo económico de combustible y duración de la batería.
• Configuración de potencia aceptable.
• Vida ilimitada del dispositivo.

Solicitud

El calefactor de coche Planar se utiliza ampliamente para su instalación en vehículos diseñados para transportar bebidas,medicamentos, líquidos técnicos, personas, animales. Además, las unidades son operadas activamente por conductores de equipos especiales (grúas, kuguns, etc.).

El uso del calentador en cuestión no requiere encender la unidad de potencia de la máquina. Esta función le permite utilizarla durante las pernoctaciones y el estacionamiento a largo plazo. Hay varias modificaciones en el mercado que difieren en potencia, características de diseño y algunos otros parámetros. El más popular es el modelo 4DM-24. Esto se debe a que es posible su instalación en furgonetas grandes, cabinas térmicas, casas de cambio y otros análogos. Es de destacar que el calentador casi no hace ruido durante el funcionamiento.

Seguridad

El funcionamiento del calentador Planar requiere el cumplimiento de ciertas normas de seguridad. Entre ellos:

• La reactivación del dispositivo después de que se haya apagado no se permite antes de 10 segundos después.
• No se apaga durante el ciclo de purga.
• Si se realizan trabajos de soldadura en el área del cuerpo, el calentador debe desconectarse de la red eléctrica.
• Al repostar el vehículo, también se recomienda apagar el aparato.
• La reparación de la autonomía Planar debe ser realizada por un especialista, no intente hacerlo usted mismo.
• No utilice el calefactor en interiores.
• Para poder extinguir un incendio, debe tener un extintor que funcione.
• Está prohibido tender tuberías de combustible en el interior de la cabina, en el exterior debenbien aislado.

Instalación

¿Cómo instalar la autonomía Planar? Es fácil realizar esta operación usted mismo. Sin embargo, es mejor confiar el trabajo a un profesional. Por lo tanto, recibirá ciertas garantías, confirmadas por la confiabilidad y el correcto funcionamiento del dispositivo. El precio de dichos servicios no es demasiado elevado, teniendo en cuenta las posibles reparaciones y las consecuencias asociadas a una instalación incorrecta.

Principales problemas y recomendaciones para su eliminación

Los siguientes son los principales fallos de funcionamiento de la autonomía Planar y consejos para eliminarlos (el número de parpadeos del indicador LED se indica entre paréntesis):

• Recalentamiento del intercambiador de calor (1). Se recomienda revisar los conductos de trabajo para ver si hay pasajes libres y el sensor de sobrecalentamiento (sustituirlo si es necesario).
• Agotamiento de intentos de lanzamiento (2). Preste atención al sistema de suministro de combustible, la unidad de escape de aire y gas.
• La aparición de una llama intermitente (3). Compruebe el sensor de llama y el suministro de aire de combustión.
• Rotura de la bujía de incandescencia (4). Verifique la parte correspondiente, cambie si es necesario.
• Indicador de llama defectuoso (5). Mida la resistencia en el circuito entre los terminales (el indicador no debe superar los 10 ohmios).
• Sensor de temperatura defectuoso en la unidad de control (6). Requiere repuesto.
• Bomba de combustible defectuosa (7). Verifique los cables eléctricos de la unidad por la posibilidad de un cortocircuito, cámbielos si es necesario.
• No hay conexión entre el control remoto y la unidadcontrolar (8). Compruebe los conectores y el cableado necesario.
• Parada por sobretensión (9). Descubra la razón que condujo al s alto.
• Tiempo de espera de ventilación (10). Preste atención al sistema de suministro de la mezcla de trabajo y la salida de gas.

Resumen

El considerado calefactor de automóvil "Planar" es la mejor manera de calentar adicionalmente el interior y la carrocería cubierta de varios automóviles, incluidos los vehículos comerciales y de pasajeros. Para aquellos usuarios que pasan mucho tiempo conduciendo en invierno, este es un verdadero hallazgo. Sin embargo, el instrumento requiere una instalación adecuada y un mantenimiento adecuado. El precio del dispositivo comienza desde 18 mil rublos.