Bulldozer DZ-171: foto, descripción, especificaciones, operación y reparación

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Ninguna obra de construcción o reparaciones a gran escala son prácticamente inconcebibles hoy en día sin el uso de equipos especiales. Por lo tanto, debe prestar atención a la unidad llamada excavadora DZ-171. Este auto será discutido en este artículo.

Información básica

La excavadora DZ-171, cuya masa le permite superar fácilmente varios obstáculos en su camino, es una creación de la planta Chelyabinsk Road Construction Machines. Pero vale la pena señalar que hoy, entre la nomenclatura de esta empresa, la producción de vehículos con orugas no aparece en absoluto. Es en relación con esto que el servicio de la excavadora descrita simplemente no existe, y en caso de avería, tendrá que depender únicamente de su propia fuerza y la ayuda de los artesanos.

Área de operación

Bulldozer DZ-171 ha encontrado su amplia aplicación en muchos sectores de la economía nacional. En la construcción, se usa activamente para cavar pozos y zanjas de cimientos bastante profundos. También usandolas máquinas realizan la planificación del suelo, su desarrollo y movimiento. Además, el tractor le permite crear terrazas en sitios con fluctuaciones de altura significativas.

A los utilitarios les gusta mucho usar la unidad para remover nieve, así como para cavar zanjas y formar terraplenes. El diseño confiable y la alta potencia, además de todo lo anterior, hacen posible operar la excavadora en la extracción de mineral y carbón, en la construcción de puentes y diversas estructuras hidráulicas.

Planta de energía

El bulldozer DZ-171 está equipado con un motor en línea de cuatro tiempos y cuatro cilindros D-160.01. El motor es refrigerado por líquido. Un rasgo característico de la unidad es la formación de una mezcla combustible y su combustión en la cámara, que se encuentra en la parte inferior del pistón.

El cárter tiene escotillas especiales para la inspección visual de los cojinetes y dos orificios de drenaje. Para reducir las vibraciones que se producen durante el funcionamiento del motor a una velocidad de 1250 revoluciones por minuto, se proporciona un mecanismo de equilibrio.

La planta diésel está equipada con un dispositivo de distribución de gas, que consiste en un soporte, un eje, válvulas con resortes, una varilla y un balancín. Cada cilindro está equipado con una válvula de admisión y escape.

El sistema de alimentación de la máquina incluye boquillas, un tanque, una bomba de combustible, filtros, un controlador de velocidad.

A su vez, el sistema de refrigeración está equipado con una bomba centrífuga y tiene un circuito cerrado. La temperatura se controla enmodo automático.

Asiento del conductor

El bulldozer DZ-171, cuyo peso oscila entre las 17 toneladas, tiene una cabina tipo bastidor bastante moderna para su generación de máquinas. Su rasgo característico es una impresionante área de vidrio, que proporciona un gran ángulo de visión. El asiento del conductor tiene varios ajustes.

El marco de la cabina en sí es bastante rígido, lo que garantiza una buena protección para el operador en caso de vuelco de una máquina o caída de objetos grandes y pesados sobre el techo. La excavadora se produjo en dos versiones: para climas templados y tropicales. Dependiendo de esto, tenía aire acondicionado o calefacción. El tablero del automóvil también es bastante ergonómico y le permite al conductor capturar fácilmente los datos que necesita.

Operación y reparación

¿Sobre qué base se creó la excavadora DZ-171? T-170: un tractor que es un prototipo de la unidad descrita. En este sentido, el DZ-171 recibió una serie de ventajas, a saber:

• Simplicidad de diseño, que permite trabajos de reparación sin el uso de costosas herramientas y herramientas especiales importadas.
• Alto peso muerto y motor potente, lo que minimiza la competencia para una excavadora de su clase.
• El grado más alto de flotación en barro, nieve, arena, todoterreno.
• La base de reparación más amplia, que se ha conservado desde la era de la URSS y se usa activamente en la actualidad.
• Sin fallos durante fluctuaciones bruscastemperatura ambiente.
• Repuestos y partes de bajo costo.

De los aspectos negativos del auto, solo se puede señalar que, al tener huellas, cuando se conduce sobre asf alto, estas últimas se agrietan. Además, debido al hecho de que la excavadora ya no se produce, cada año es más y más difícil encontrar componentes de alta calidad, pero en este momento todavía hay una gran cantidad de ellos en el mercado nacional.

Como ha demostrado la práctica a largo plazo, el diseño de la excavadora es tal que muchas reparaciones pueden ser realizadas por personal con un grado de calificación bastante bajo y sin educación especial.

Parámetros

El bulldozer DZ-171, cuyas características técnicas se indican a continuación, tiene Shantui SD16 y TY165-2 como sus análogos importados. Los principales indicadores del tractor doméstico son:

• Longitud - 5700 mm.
• Ancho - 3065 mm.
• Altura - 3420 mm.
• Peso operativo - 17.000 kg.
• Fuerza de tracción - 150 kN.
• Capacidad del depósito de combustible - 300 litros.
• Potencia del motor: 125 caballos de fuerza.
• La velocidad de avance es de 2,5 km/h.
• La velocidad de marcha atrás es de 12,5 km/h.
• La profundidad máxima del desgarrador es de 500 mm.
• Parámetros de la cuchilla giratoria (ancho x alto) - 4100/1140 mm.
• Dimensiones de una cuchilla convencional (ancho x alto) - 3200/1300 mm.
• Consumo de combustible: 14,5 litros por hora.

Equipos eléctricos

Bulldozer DZ-171 tiene una máquina eléctrica sin contacto de cinco fases. La salida de energía se realiza a través de terminales especiales ubicados en la tapa trasera del generador, que a su vez está conectado a la polea del ventilador. El sistema eléctrico cuenta con dos baterías diseñadas para activar el arrancador al momento de arrancar el motor y brindar energía eléctrica a todos los consumidores del bulldozer cuando el motor está parado.

En cuanto a la caja de cambios, tiene ocho velocidades para hacer avanzar la máquina y cuatro para retroceder.

En conclusión, notamos que dado que la excavadora DZ-171 ha estado fuera de producción durante mucho tiempo, el costo de adquirirla no es tan alto. Entonces, por ejemplo, un automóvil fabricado entre 1990 y 1993 le costará al comprador entre 270 000 y 380 000 rublos rusos. Si hablamos de una excavadora fabricada en 1999, ya costará unos 600 000 rublos.