2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
El engranaje helicoidal proporciona transformación de movimiento según el principio del segundo par o un plano inclinado. En este caso, se distinguen los diámetros de los cilindros largo e inicial. El polo de acoplamiento es el punto de contacto en los cilindros iniciales.
El engranaje helicoidal incluye un tornillo (que se llama gusano) y una rueda. El ángulo de cruce de los ejes de la rueda y la hélice puede ser diferente. Sin embargo, por regla general, es igual a noventa grados. El engranaje helicoidal tiene una ventaja sobre el tornillo de engranaje. Se manifiesta en el hecho de que el contacto inicial de los enlaces no se realiza en un punto, sino a lo largo de una línea. La llanta de la rueda, que incluye un tornillo sinfín, tiene forma cóncava. La rosca del tornillo puede ser izquierda o derecha, de inicio múltiple o de inicio único.
Los gusanos se distinguen por la forma de la superficie donde se forma el hilo. De acuerdo con esto, los hay globoidales y cilíndricos. Teniendo en cuenta la forma del perfil, se distinguen tipos curvilíneos y rectilíneos. Los más comunes son los gusanos cilíndricos. Para piezas con perfil recto en sección transversal, las vueltas están delineadas por una espiral de Arquímedes. Por eso, se les llama gusanos de Arquímedes. Son similares a los tornillos de plomo con roscas trapezoidales. Se pueden cortar enfresado de roscas o torno convencional.
La práctica ha demostrado que un motor de engranaje helicoidal se caracteriza por un mayor rendimiento, siempre que aumente la dureza de la rosca. En los últimos años, las piezas rectificadas muy duras se han vuelto cada vez más comunes. Para el procesamiento de productos, se utilizan muelas abrasivas especiales con un perfil perfilado. Sin embargo, esto dificulta el procesamiento y reduce la precisión en la fabricación. En este sentido, la fabricación de gusanos de Arquímedes se realiza con bobinas sin pulir. Para elementos procesados altamente duros, se utilizan partes envolventes, que tienen un perfil correspondiente en la sección final. La principal ventaja de estos gusanos es la capacidad de moler las bobinas usando el lado plano de la rueda. Pero al mismo tiempo, se necesitan máquinas especiales.
El motor de engranaje helicoidal NMRV es un motor eléctrico especial. Ventajas de la pieza en un tamaño compacto, silencio y funcionamiento suave. Gracias a las dimensiones de conexión unificadas, esta caja de cambios se puede utilizar en lugar de unidades de otros fabricantes. Debido al eje de salida girado en ángulo recto y la carcasa universal, algo modernizada, la pieza se puede colocar en lugares donde los modelos con disposición de eje coaxial no se pueden instalar. Gracias a la moderna tecnología de moldeo por inyección, hoy en día se están produciendo modelos mejorados de unidades.
La rueda helicoidal se corta con cortadores apropiados. Se hacen idénticos.tornillos. Sin embargo, los cortadores tienen un diámetro exterior y filos de corte el doble del tamaño del juego radial. Al cortar la pieza de trabajo, la rueda y el cortador se mueven mutuamente según el mismo principio que el engranaje helicoidal.
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