Fisker Karma es un deportivo híbrido

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

El Fisker Karma es un auto deportivo sedán de cuatro asientos, híbrido, con tracción trasera, con una apariencia individual y brillante, un cómodo interior premium y un alto desempeño ambiental. Lea más sobre esto en este artículo.

Coche deportivo sostenible

El automóvil deportivo de clase empresarial Fisker Karma se presentó por primera vez en el Auto Show de Detroit de 2008. Una característica del nuevo sedán fue el rendimiento híbrido de la unidad de potencia. Al mismo tiempo, se utilizó un motor de gasolina tradicional y dos motores eléctricos, los cuales fueron alimentados con energía de una batería de iones de litio. Se consideró que otra característica del automóvil Fisker Karma era un gran panel solar que cubría casi todo el techo. Estas soluciones utilizadas hicieron que el coche fuera muy respetuoso con el medio ambiente.

El nuevo sedán empresarial fue desarrollado por el diseñador Henrik Fisker, quien anteriormente dirigió la creación del diseño para los autos premium BMW y Aston Martin. La producción de autos deportivos comenzó en 2011 y fuediscontinuado debido a dificultades financieras en 2013.

Compañía Fisker

En 2005, Henrik Fisker abre su propio taller de carrocería Fisker Coachbuild en EE. UU. (California). Inicialmente, la nueva compañía planeó producir carrocerías únicas para autos premium. Pero esta dirección se cerró rápidamente debido a la necesidad de obtener una gran cantidad de aprobaciones regulatorias y opiniones de expertos. Y económicamente justificado en la producción de más de 150 ejemplares. Tal número de cuerpos ya no puede considerarse único.

En el futuro, después de una cooperación temporal con Tesla, se decidió comenzar a crear nuestro propio automóvil eléctrico, que se fabricó en 2008 con el nombre de Fisker Karma. Después de presentarse en el Salón del automóvil de Detroit, Tesla acusó a H. Fisker de robar el diseño del automóvil, pero perdió las demandas posteriores y pagó un gran acuerdo.

A pesar de que el Fisker Karma fue fabricado por Fisker Coachbuild, el modelo se ensambló en la planta de ensamblaje de automóviles finlandesa Valmet. En total, se produjeron alrededor de 2000 sedanes híbridos, con un costo de más de 100 000 dólares. Pero esto no permitió recuperar las inversiones del préstamo en el nuevo automóvil, y en 2013 Fisker Coachbuild se declaró en quiebra. En la subasta, la empresa fue comprada por una empresa china. Actualmente, una empresa de China llamada "Carma Cars" y fabrica el mismo sedán deportivo llamado "Karma Rivera", cuyo costoson 130 mil dolares.

Exterior del sedán deportivo

El Fisker Karma tiene una apariencia única y muy hermosa con características deportivas pronunciadas. H. Fisker creó esta imagen gracias a las siguientes soluciones:

• parrilla del radiador grande con moldura cromada y dos ligeras inserciones verticales;
• óptica de cabeza grande instalada sobre las ruedas delanteras;
• costillas potentes del capó;
• grandes pasos de rueda para llantas de 22 pulgadas;
• líneas de estampado frontal;
• pilar B inclinado;
• ventanas laterales estrechas;
• distancia al suelo reducida;
• techo inclinado;
• parachoques trasero ancho;
• difusor de escape grande;
• luces traseras estrechas.

Interior de sedán premium

El interior del Fisker Karma de cuatro plazas es tan único como el exterior. Tiene un acabado de alta calidad, ergonomía y es totalmente consistente con la clase premium del automóvil. Tales cualidades se formaron debido a:

• volante multifunción de diseño inusual;
• cuadro de instrumentos original, que reproduce el diseño clásico con esferas redondas gracias a la pantalla electrónica en color;
• gran monitor táctil central;
• sillas anatómicas;
• túnel alto con compartimento para cosas.

En diseño de interiores, exceptopaneles de aluminio cepillado e inserciones cromadas, gamuza hecha de soya y madera pulida de árboles azotados por tormentas. Estos materiales inusuales se utilizan para enfatizar el respeto por el medio ambiente del nuevo automóvil.

Parámetros técnicos

Las características técnicas del Fisker Karma confirman que el auto pertenece a la clase de autos deportivos y son:

• longitud - 4,99 m;
• altura - 1,33 m;
• ancho: 1,98 m;
• tamaño del maletero - 200 l;
• distancia entre ejes - 3, 13 m;
• espacio libre - 14,2 cm;
• carril delantero - 1,69 m;
• vía trasera - 1,70 m;
• motor - híbrido turboalimentado;
• combustible - gasolina;
• número de cilindros/válvulas – 4/16;
• arreglo - fila;
• volumen – 2,0 l,
• potencia - 408 cv pág.;
• número de motores eléctricos - 2;
• potencia del motor eléctrico - 148 hp pág.;
• recorrido eléctrico 80km;
• tracción trasera - trasera;
• transmisión - automática con CVT;
• velocidad máxima - 202 km/h;
• tiempo de aceleración - 5,8 segundos (100 km/h);
• consumo de combustible (ciclo combinado) - 2,4 l;
• capacidad del depósito de combustible - 35,0 l;
• tamaño de rueda - 255/35R22.

A pesar de que la producción de autos deportivos Fisker Karma se suspendió en 2013, el diseño individual, el alto confort y los parámetros técnicos aún hacen que el modelo sea popular en el mercado secundario de autos deportivos.coches.