2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 06:11
Los automóviles modernos requieren motores cada vez más avanzados. Esto se aplica a la potencia, la economía, el rendimiento dinámico y el cumplimiento de las normas medioambientales. Los desarrolladores mejoran constantemente las capacidades de los motores de combustión interna modernos. Se están utilizando otras fuentes de energía (motores de hidrógeno y gas), se están creando nuevos tipos de automóviles (automóviles eléctricos), pero hay usos inusuales para el buen viejo ICE. Uno de ellos es el motor híbrido.
El motor de combustión interna convencional es una fuente de contaminación del aire y del medio ambiente. El motor eléctrico se ve privado de muchas de sus deficiencias (pero tiene las suyas propias). Un automóvil con un motor convencional puede conducir 500-600 km en una estación de servicio, un automóvil eléctrico: 100-150 km con una batería completamente cargada. Uno de los intentos de resolver esta contradicción es la creación de un nuevo tipo de unidad de potencia, el llamado motor híbrido. Para entender qué es un motor híbrido, basta con imaginar el trabajo conjunto de un motor eléctrico y de gasolina (diésel). El motor de combustión interna impulsa un generador que produceelectricidad, y el motor eléctrico impulsa el vehículo.
Esta es solo una descripción del principio detrás del motor híbrido. La implementación específica de la idea de dicho motor puede ser bastante diversa. Cabe señalar que hay tres versiones diferentes de dicha unidad de potencia:
-lleno;
-moderado;
-"complemento".
Los llamados motores moderados utilizan principalmente el trabajo del motor de combustión interna, es decir, un motor convencional funciona en un automóvil y, si es necesario, se le conecta uno eléctrico. Esto es extremadamente conveniente, le permite suavizar los picos de carga en el motor de combustión interna y brindarle las condiciones de trabajo más favorables. Un motor híbrido completo en un automóvil usa solo electricidad para el movimiento, aquí el principio descrito anteriormente se implementa en su forma más pura: la operación conjunta de dos motores diferentes. Y por último, el híbrido enchufable permite cargar las baterías que utiliza desde la red eléctrica.
El tema de una conversación separada puede ser el proceso de interacción entre los motores eléctricos y de gasolina en el proceso. Baste mencionar que dicha interacción puede implementarse en paralelo, en serie y en serie-paralelo. Cada uno de los métodos anteriores tiene ventajas y desventajas, por lo que la elección de la opción de interacción depende de las condiciones de uso del motor en un vehículo en particular.
Actualmente, se fabrican en masavehículos con motor híbrido, como "Toyota Prius". Hay automóviles con sistemas de propulsión similares de otros fabricantes de automóviles. Dichos automóviles son más populares en América del Norte, con menor demanda en Europa. Quizás los autos híbridos aparezcan en Rusia en un futuro cercano (comenzará la producción en serie de un auto híbrido ruso, se convertirá en un Yo-mobile). Su presentación ya ha tenido lugar, por lo que quienes lo deseen solo tendrán que esperar al inicio de la producción.
Por supuesto, un motor híbrido no resolverá todos los problemas de los desarrolladores de automóviles. Sin embargo, se puede considerar una opción intermedia para extender el uso de un motor de combustión interna tradicional. Y garantizar su aplicación con menos contaminación ambiental.
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