Automóvil grúa. Camión grúa "Ivanovets". Especificaciones, reparación, mantenimiento

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Las grúas autopropulsadas de pluma están incluidas en la lista obligatoria de equipos utilizados en la construcción de instalaciones de gran altura, carga y descarga y operaciones auxiliares. Gracias al especial diseño de la instalación de la torre, las máquinas son capaces de manipular cargas de hasta 80 Tn. El tipo de modelo autopropulsado más común en este grupo es la grúa giratoria, que no tiene competencia en cuanto a autonomía de movimiento. y maniobrabilidad. Esta ventaja determinó el campo de aplicación de las grúas sobre camión, en sitios remotos donde se requieren cantidades de trabajo relativamente pequeñas.

Diseño de camión grúa con pluma

El chasis de los camiones de serie suele utilizarse como base para camiones grúa; gracias a esta base, los modelos obtienen un nivel suficiente de movilidad. Para la implementación efectiva de las tareas de construcción e instalación, el equipo está equipado con flechas con brazos, que tienen diferentes características y modificaciones. Además, el camión grúa puede equiparse con otras instalaciones de pluma torre. En este sentido, los chasis utilizados son universales. También el diseño del camión grúaproporciona cuatro soportes tipo estabilizadores, integrados por accionamiento hidráulico. Trabajar a gran altura requiere una mayor estabilidad de un equipo especial, por lo que hay estabilizadores hidráulicos en los ejes traseros.

Tipos de unidades

El accionamiento del camión grúa es de varios tipos y difiere en dos parámetros principales: el principio de servicio de cada mecanismo y el dispositivo directo de la planta de energía. Si hablamos de la primera clasificación, hay grúas monomotor y multimotor. En el primero, el proceso de trabajo de todas las unidades se lleva a cabo debido a un motor, y en el segundo, cada mecanismo está asociado con su propio motor individual. Además, un camión grúa puede equiparse con un accionamiento mecánico, eléctrico o hidráulico. En general, la composición de estos mecanismos es la misma e incluye los siguientes componentes:

• central eléctrica;
• caja de cambios;
• TDF;
• elementos de potencia de accionamiento.

Las diferencias son que el accionamiento mecánico realiza las acciones de trabajo a través de los tambores de cable, la instalación eléctrica tiene un generador y es alimentada por corriente eléctrica, y el sistema hidráulico funciona a base de bombas hidráulicas y motores hidráulicos.

Características del camión grúa "Ivanovets"

El diseño multicomplejo no permite reunir ni siquiera los parámetros de diseño promedio que tienen las grúas para automóviles. Características técnicas del modelo Ivanovets de la serie KS 35715-2, quees uno de los más populares en Rusia, mira así:

• Medidas de la base de transporte: largo 100 m, alto 38,5 m, ancho 25 m.
• Peso total con pluma: 16,4 t.
• Fórmula de distancia entre ejes: 4 x 2.
• Potencia de la unidad de potencia: 230 hp s.
• Capacidad: 16t.
• Longitud de flecha: hasta 14 m.
• Velocidad de subida/bajada: 8,5 m/min máx.
• Velocidad de viaje: 60 km/h

Modificaciones del camión grúa "Ivanovets"

El camión grúa Ivanovets se considera el más demandado, con una capacidad de elevación de 25 toneladas Aproximadamente el 80% de todos los camiones grúa producidos en Rusia pertenecen a esta versión. Al mismo tiempo, existen modificaciones que pueden funcionar con cargas que pesan 16, 20 e incluso 80 toneladas. Las variaciones en las características de los equipos de pluma no son menos diversas, pero estos parámetros no son decisivos en términos de características de diseño.

La línea de modelos incluye camiones grúa con diferentes chasis; por regla general, se trata de plataformas de empresas nacionales líderes. La grúa se produce en cuatro versiones: en el chasis URAL, KAMAZ, MAZ y, en una versión especial, en la plataforma BAZ. Desde el punto de vista de la disposición de las ruedas, el camión grúa Ivanovets puede tener chasis de tracción total de 8 x 8 y 6 x 6, así como configuraciones de tracción parcial, por ejemplo, 2 x 4 o 4 x 8.

Operación de camión grúa

Antes de las operaciones de trabajo, asegúrese de que todoslos mecanismos de la grúa están en buenas condiciones y el aceite se llena con combustible de los grados apropiados. Para comenzar a trabajar, el operador mueve el mango de control a la posición activa. La inclusión de instrumentos en la cabina de los modelos modernos, por regla general, se produce automáticamente. El operador utiliza los controles apropiados para ajustar los estabilizadores y nivelar el equipo.

Las operaciones directas de la grúa solo se pueden llevar a cabo cuando se presiona el pedal de control de la central eléctrica; su posición está determinada por los parámetros de los procedimientos operativos. Es importante tener en cuenta que la operación de una grúa de automóvil proporciona un control estricto de la situación en el sitio de construcción. Por ejemplo, la elevación o descenso de la carga se realiza solo si no hay obstáculos en el camino y se prepara el área para la futura fijación de la carga. Las manipulaciones con el mango y, en consecuencia, la pluma y el gancho se realizan de acuerdo con los parámetros de funcionamiento del motor.

Mantenimiento

Las grúas móviles requieren un enfoque especial para el mantenimiento. El trabajo de servicio incluye varias etapas. En primer lugar, los mecánicos inspeccionan la estructura, verifican los tornillos y las soldaduras. Los defectos identificados en las costuras se cortan y se elaboran nuevamente. A continuación, se comprueba la calidad de la fijación de la base giratoria, el estado técnico de la cabina del conductor, la pluma y la plataforma de la torre. En buen estado de funcionamiento, el camión grúa tiene ejes y ejes ajustados, engranajes y cojinetes reparables en cajas de cambios, etc. En la etapa final de mantenimiento, la idoneidad para el trabajo y la funcionalidad del camión grúa se prueban eninactivo.

Recomendaciones de reparación

En las reparaciones se suelen utilizar kits de repuestos especiales, que no implican el desmontaje de los componentes más críticos del equipo. Al eliminar las fallas identificadas en los mecanismos hidráulicos, los elementos externos de las carcasas, así como las piezas de acoplamiento, se limpian y los sistemas hidráulicos se descargan de la presión. Al mismo tiempo, la herramienta de trabajo utilizada para desenroscar los tapones, junto con el contenedor de aceite, se limpia antes de su uso. Al reparar las ruedas del chasis, el camión grúa se instala sobre sus propios soportes. Si se reemplazan los cables de carga del accionamiento mecánico, no se excluye el atornillado del polipasto de cadena. Dependiendo de los requisitos de operación, se puede requerir el sellado de componentes y conjuntos indicando los parámetros de las operaciones de reparación realizadas.

Los matices del transporte de un camión grúa

El transporte de cualquier equipo especial requiere una formación especial. Una grúa de automóvil, como se señaló anteriormente, es la más móvil y conveniente de usar entre los análogos autopropulsados. Para moverlo, se debe trasladar a la posición de transporte, realizar una inspección técnica de los mecanismos funcionales y del chasis. La capacidad de elevación de las grúas sobre camión juega un papel importante en términos de transporte. Este indicador hay que tenerlo en cuenta, ya que afecta directamente al peso total de la máquina.

Es decir, en posición de transporte, esta masa es idéntica al peso de un chasis con carga máxima, pero el centro de gravedad de la grúa está más alto que el de la máquina de plataforma. Esto significa quecuando se mueve por sus propios medios, el camión grúa no es tan estable como un camión ordinario incrustado en su plataforma. Por lo tanto, en el proceso de mover equipos, debe cumplir con las medidas de seguridad, evitando frenadas repentinas con giros bruscos. Todo tipo de imperfecciones en la superficie de la carretera (baches, baches, etc.) deben evitarse o superarse a baja velocidad.