Kawasaki KLX 250 S - revisión de motocicleta, especificaciones y revisiones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

El modelo pertenece a las motocicletas ligeras de enduro. Kawasaki KLX 250 salió a la venta en 2006. Esta moto se ha convertido en un reemplazo de la Kawasaki KLR 250. Pero los amantes de las motos consideran estos dos modelos como uno solo, simplemente los distinguen por generación. Es decir, la Kawasaki KLR 250 es la primera generación, y la Kawasaki KLX 250 es como la segunda generación de la misma moto, aunque estos son dos modelos diferentes, pero realmente tienen muchas similitudes, por lo que este estado de cosas es bastante apropiado.

Luego hubo algunas modificaciones más al modelo. En 2009, la motocicleta recibió un sistema de inyección, se reforzó el marco y también se trabajaron los frenos y la suspensión. En 2015 salió la tercera generación (cuarta, si contamos la Kawasaki KLR 250 como primera) de la moto. El modelo tiene diferencias externas, su diseño se ha vuelto más moderno. La suspensión trasera también ha sido cambiada. La motocicleta actualizada no tiene pedal de arranque, y todo el panel de instrumentoscompletamente electrónico. La electrónica no debe tener miedo, la calidad japonesa está en la cima. La generación más nueva de la motocicleta, aunque exteriormente audaz, pero claramente pierde en términos de deportividad con respecto a la generación anterior.

Kawasaki KLX 250 Características

Este modelo tiene dos modificaciones principales. La Kawasaki KLX 250 S es una moto de enduro clásica. Esta modificación ha recibido la mayor difusión. Y la Kawasaki KLX 250 SF es una clase de supermoto (el modelo está equipado con ruedas de carretera y también está equipado con un freno delantero de mayor potencia y se caracteriza por un recorrido de suspensión corto). La modificación de Supermoto a menudo se llama Kawasaki D-tracker 250.

La motocicleta es muy elegante, fácil de controlar y el piloto puede experimentar muchas emociones irreales al conducirla. Con este "caballo de hierro" te esperan muchos kilómetros de emocionantes viajes por carreteras asf altadas y terrenos accidentados. ¡Es bueno en cualquier superficie!

Copia Honda CRF 250 L

En general, la motocicleta Kawasaki KLX 250 es muy similar a su competidora, el modelo Honda CRF 250 L, que tiene especificaciones casi idénticas y también se produce en versiones de enduro y supermoto. Honda salió antes al mercado, por lo que hay que reconocer que Kawasaki diseñó su moto a su imagen y semejanza. ¡Las características de la Kawasaki KLX 250 coincidían con las de la Honda por algo! Pero vale la pena reconocer que tales casos en el mundo moderno son frecuentes, cuando el buen desarrollo de alguien se toma en serio.nueva fundación.

Especificaciones para Kawasaki KLX 250

La particularidad de esta moto es su planta motriz. Este es un motor de 4 tiempos con un cilindro. El motor es de inyección, la potencia alcanza los 22 litros. con., con un par de 20,5 Nm. El motor se comporta bien en el rango de 1000-5000 rpm, a velocidades más altas comienza a sentirse una f alta de potencia. La moto tiene una caja de cambios de seis velocidades. Los engranajes están borrosos (una característica de todas las motocicletas Kawasaki). Al principio, no está claro si el cambio está encendido o neutral, puede acostumbrarse a la caja con el tiempo. Al comienzo de dominar esta motocicleta, ayudará una luz de señal en el tidy, que informa el punto muerto.

Hay que admitir que si bien las características son aceptables, no son sobresalientes. Las características técnicas de la Kawasaki KLX 250 no le permiten convertirse en un rey y conquistador todoterreno en toda regla. Pero el poder no inflado es la clave para un gran recurso. Esta motocicleta se conduce casi como una bicicleta de carretera clásica (en términos de kilometraje). El mantenimiento es mínimo, el diseño de la bicicleta es simple, la reparación automática casi siempre es posible.

Versatilidad de la bicicleta

Kawasaki KLX 250 también se puede usar para paseos fuera de la carretera, o puede conducirlo en el tráfico de la ciudad. El modelo es universal. La motocicleta es muy compacta y maniobrable. Lo único inconveniente en la ciudad es un fuerte crujido del tubo de escape, pero eso ya no es asunto tuyo.

Gastoscombustible y precios

Reviews sobre la Kawasaki KLX 250 hablan de un consumo de combustible de unos 4 litros a los cien, pero ten en cuenta que esta es una cifra muy media, el consumo real depende en gran medida de las condiciones de funcionamiento de la moto, su estado y tu estilo de conducción.

Según revisiones reales, a veces el consumo alcanza los 7 litros cada cien kilómetros, pero esta cifra se obtuvo con una conducción agresiva en condiciones todoterreno.

Un KLX 250 usado con una carrera en nuestro país cuesta alrededor de 120 mil rublos y más. El precio de las motocicletas de Japón (sin kilometraje en Rusia) comienza en 3 mil dólares. Con el tipo de cambio actual, es mejor buscar un modelo decente bien cuidado en nuestro mercado. No es difícil encontrar repuestos para Kawasaki KLX 250, el modelo es bastante común, los precios de los componentes son adecuados, se nota el sobreprecio al pedir repuestos con urgencia, pero esta tendencia no es para este modelo en particular, sino para todos los repuestos en general.

El modelo se envía oficialmente a Rusia, por lo que puede considerar vender una motocicleta nueva. El precio de uno nuevo, por supuesto, muerde, pero ahora esto se debe al tipo de cambio y no a la codicia brutal por parte del fabricante. Disponible en dos colores: verde lima y negro de edición especial.

Competidores del modelo en el mercado

El modelo tiene tres principales competidores. La primera es la ya mencionada Honda CRF 250 L, a partir de la cual se desarrolló el modelo. El segundo competidor es la Yamaha WR 250 y el tercer competidor es la Suzuki 250 SB. El último modelo, por el contrario, se eliminó del Kawasaki KLX 250 SF (Kawasaki D-Tracker250). No se puede decir que los competidores estén limpios. Algunas motocicletas cuestan más, otras no son tan versátiles como la Kawasaki. Pero aún así, los modelos mencionados son los más adecuados para el papel de competidores de lo que ofrece el mercado hoy.

Opiniones de propietarios

Los propietarios elogian sus bicicletas. No tienen debilidades obvias. La motocicleta es confiable y sin pretensiones. Todas las piezas de repuesto para versiones anteriores de la motocicleta todavía se pueden pedir en la versión original sin ningún problema. El motor de la bicicleta tiene un gran recurso. La caja de cambios es fiable. La electrónica japonesa tampoco plantea ninguna pregunta. Si está comprando una bicicleta usada, tómese el tiempo para verificar el estado técnico de la motocicleta, porque ya hay KLX 250 "cansados" con mal mantenimiento en nuestro mercado..

Conclusión

La Kawasaki KLX 250 es una gran bicicleta para principiantes. Sin pretensiones de liderazgo en su clase. Es débil fuera de la carretera, pero muy bueno en la ciudad. Este es el modelo que es universal. En esta bicicleta aprenderás los conceptos básicos. Y comprenda por sí mismo: hacia dónde debe moverse a continuación, y también decida qué bicicleta elegir a continuación para usted.

Algunas motocicletas de baja potencia no solo son una desventaja, sino también una ventaja. Es ligero y ágil. En estos indicadores, parece más rentable que la mayoría de sus competidores. Otra ventaja de esta bicicleta es su valor de mercado relativamente bajo.