Volvo S70: especificaciones y fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

A todos los automovilistas les encantaría tener un sedán premium de clase D. Pero el costo de tales máquinas es muy alto. Así fue con el Volvo S70. En el momento de su debut, este coche era increíblemente caro. Por ejemplo, en Alemania, el precio de un Volvo oscilaba entre 49.000 y 66.000 marcos alemanes. Pero pasan los años y los autos pierden valor porque aparecen nuevos modelos más modernos. Ahora se puede comprar una instancia similar de "Volvo" en la "secundaria" por un dinero bastante adecuado: 180-250 mil rublos.

Característica

Volvo S70 es un sedán de tamaño mediano que fue producido en masa por la empresa sueca Volvo Cars. El automóvil se construyó sobre la plataforma del Volvo 850 y se convirtió en su continuación. En un momento, todos soñaban con comprar este modelo. El sucesor del sedán S70 es el nuevo Volvo S60.

Descripción de la máquina

Al observar la apariencia del automóvil, no es difícil adivinar en qué modelo se basó el S70. Este es el mismo Volvo 850, pero más aerodinámico. El diseño del coche ha cambiado.muy esencial.

El auto recibió parachoques, luces y faros nuevos. El Volvo S70 presentaba el mismo techo angular y la nariz larga. La forma de la pared lateral y los arcos se mantuvo igual. Básicamente, este sedán fue pintado en negro, blanco o rojo. Todos los tonos tuvieron bastante éxito. El coche parecía sólido y desafiante. En cuanto a hoy, el diseño del automóvil sueco está desactualizado para nuestro tiempo. Incluso en rojo brillante, el coche no llamará mucho la atención. Pero Volvo también produjo versiones cargadas basadas en el S70 que, en términos de características, no eran inferiores a la serie M de BMW. Sin embargo, más sobre eso más adelante.

Calidad del cuerpo

Los propietarios de Volvo S70 están satisfechos con la calidad de la carrocería. El coche es bastante fuerte y está bien pintado. El espesor de la pintura es tal que las virutas se forman solo después de impactos significativos de piedras. Los arañazos se pueden pulir fácilmente con pasta abrasiva. Este coche se verá como nuevo. En caso de accidente, el automóvil no se deforma significativamente. Bastante fuerte en el "Volvo" y el parachoques. Según las revisiones, es tan duradero que puede usarse como ariete. Sin embargo, el paragolpes también tiene zonas deformables, por lo que absorbe al máximo el impacto, reduciendo la carga sobre los elementos de potencia de la carrocería.

El metal está galvanizado y protegido contra la corrosión. A pesar de tener 20 años, este auto todavía se ve decente hoy. La excepción son los autos rotos. Si el automóvil ha tenido un accidente donde el metal se deforma, se oxidapuede mostrar a través de 1-2 años después de la recuperación. Por lo tanto, no debe tomar tales copias.

Interior

El interior del Volvo S70 está decorado con nobleza. En el interior, se utilizan materiales de acabado y cuero de alta calidad. La mayoría de los modelos venían con un interior beige, pero también había versiones con cuero negro. La cabina es muy silenciosa, incluso después de 20 años, el plástico no cruje por dentro. Lo que realmente se desgasta es el cuero. El tiempo no la perdona. Para mantener su apariencia original, debe cuidar regularmente las cremas hidratantes. De lo contrario, la piel se seca y se agrieta (como en la foto de abajo).

La ergonomía del Volvo S70 V70 está bien pensada. Todo el mundo puede sentarse cómodamente al volante. No importa cuán alto y complejo sea el conductor. Los asientos tienen suficiente rango de ajustes y buen soporte lateral. La estufa funciona muy bien en invierno. En el Volvo S70, el radiador de calefacción se calienta “al máximo” cuando hace frío. Esto no es sorprendente, ya que la máquina fue diseñada originalmente para operar en climas severos.

Otra ventaja de esta máquina es la disponibilidad de espacio libre. Se agarra tanto por delante como por detrás. El automóvil es muy largo y ancho, por lo que nadie tendrá claustrofobia en el interior. Satisfecho con el nivel de equipamiento. Ya en la configuración básica están disponibles:

• Elevalunas eléctricos.
• Control de clima.
• Asientos delanteros con calefacción.
• Radio con cambiador de CD.
• Asientos y retrovisores laterales regulables eléctricamente.
• Corrector de faros.
• Sensor de temperatura del airey muchos otros "gadgets".

Especificaciones

La base del Volvo S70 es una unidad de gasolina de diez válvulas. Con un volumen de dos litros, produce 126 caballos de fuerza. Dependiendo de la caja instalada, dicho automóvil aceleró a 100 km / h en 11.7-12.1 segundos.

Más común para un sedán sueco es un motor de cinco cilindros y 2.5 litros. Este motor tiene dos árboles de levas y desarrolla 170 caballos de fuerza. Con este motor, Volvo acelera a 100 km/h en 8,9 segundos en la mecánica.

No te olvides de los motores turbocargados, de los cuales había varios en la alineación. Entonces, el motor junior turboalimentado para el sedán era una unidad de dos litros con 170 caballos de fuerza. Con él, el coche cogió una velocidad de 100 km/h en 8,7 segundos. Por cierto, todos los motores turboalimentados de Volvo estaban marcados con una "T". El siguiente en la lista es una unidad de 2.5 litros con 180 caballos de fuerza. Se instaló en las versiones mono y de tracción total. Estos últimos estaban marcados como 2, 4T AWD.

Al final del lanzamiento, apareció un nuevo motor V5244T en la línea. Este es un motor de 2.4 litros con 193 caballos de fuerza. Con él, el coche alcanzó una velocidad de 100 km/h en 7,8 segundos.

Caja de cambios

En total, se proporcionaron dos transmisiones para el sedán sueco. Era una manual de cinco velocidades y una automática de cuatro bandas. Ya era posible elegir caja en la versión inicial del Volvo S70. Rara vez se requería la reparación de estas transmisiones (mecánica y completamente"eterno"). En la mayoría de los casos, estos son casos en los que el aceite no se cambió en el punto de control a tiempo, o la caja se cargó significativamente.

Para que la transmisión automática dure mucho tiempo, es necesario reemplazar el líquido ATP cada 60 mil kilómetros. Esto eliminará la aparición de posibles golpes y tirones al cambiar de marcha. Por cierto, el cambio automático tiene varios modos de conducción:

• Económico.
• Invierno.
• Deportivo.

Y en los motores con diseño de 20 válvulas, se proporciona un programa de cambio de marchas que se adapta al estilo de conducción individual.

Versiones "cargadas"

A veces a la venta puede encontrar "Volvo" marcado como T5 o R. Estas designaciones indican las características deportivas del sedán. Entonces, los suecos produjeron un automóvil con motores de gasolina turboalimentados de 2, 3-2, 4 litros. Estos motores desarrollaban una potencia de 230-250 caballos de fuerza. Tal automóvil mostró un excelente rendimiento dinámico. Con una masa de casi dos toneladas, el automóvil aceleró a 100 km/h en 7, 3-6, 8 segundos.

Diesel Volvos

Los motores Diesel también estuvieron presentes en la alineación. En el período del 97 al 99 se produjo la unidad 2.5 TDI. Este es un motor turboalimentado que entrega 140 caballos de fuerza. El automóvil aceleró a 100 km / h en 10,7 segundos en la máquina y en 9,9 segundos en la mecánica de cinco velocidades. En 1999, los suecos cambiaron ligeramente la configuración del motor. Sin embargo, las características técnicas y la dinámica de aceleración se mantuvieron igual.

Tren de rodajeparte

Delantero y trasero, el Volvo S70 utiliza suspensión independiente multibrazo Delta-Link. Los comentarios de los propietarios notan la gran suavidad del viaje. El coche absorbe perfectamente los golpes. Al mismo tiempo, la suspensión proporciona una tracción fiable de las ruedas con la carretera.

El coche no puede llamarse maniobrable (esto se debe a sus grandes dimensiones y peso), pero mantiene un rumbo recto excelente a cualquier velocidad. El frenado en el automóvil es muy suave, a la vez que efectivo. Esto se ve facilitado por el diseño de la palanca de los puntales delanteros. Este esquema elimina el efecto de "hundir" la parte delantera durante el frenado de emergencia. Al reducir la velocidad, la fuerza se distribuye uniformemente sobre el cuerpo.

Seguridad

Seguro que todo el mundo ha oído hablar de la seguridad de los coches suecos. Y el Volvo S70 no fue la excepción. Así, el sedán sorprende con una lista de dispositivos destinados a mejorar la seguridad:

• Un asiento para niños está integrado en el reposabrazos del sofá trasero.
• Los puntos de enganche superiores de los cinturones están pretensados con ajuste automático.
• La columna de dirección se pliega en caso de impacto frontal.
• Cuando se activan los airbags laterales o delanteros, las puertas se desbloquean automáticamente.
• El cuerpo tiene docenas de zonas deformables y travesaños diseñados para disipar la fuerza de impacto.
• El tanque tiene un soporte seguro y protección de las líneas de combustible.
• Hay un sistema SIPS (protección contra impactos laterales). Gracias a él, la fuerza del impacto se distribuye uniformemente por el suelo, el techo y la puerta.bastidores.
• Hay un sistema ABS de cinco canales que funciona con los cuatro frenos de disco.

Las luces de freno LED están integradas en las luces traseras del automóvil. Los estudios han demostrado que funcionan 250 veces más rápido que las lámparas incandescentes estándar. Esto contribuye a una reacción más temprana del conductor en movimiento desde atrás, lo que reduce la distancia de frenado en 5-6 metros durante el frenado de emergencia.

Conclusión

Entonces, descubrimos qué es el Volvo S70. Incluso años después, este automóvil cuenta con un conjunto sólido de sistemas de seguridad, una carrocería sólida y buenas características técnicas.