BMD-2 (vehículo de combate aerotransportado): especificaciones y fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

BMD es una abreviatura de la frase "vehículo de combate aerotransportado". Basado en el nombre, BMD es un vehículo para mover una unidad de tropas de as alto aerotransportadas. Su objetivo principal es luchar contra los vehículos blindados enemigos y la infantería enemiga. En los círculos militares profesionales, esta máquina se llamaba "Cabina".

Para cumplir su misión de combate, el BMD puede ser transportado por aviones militares al lugar de aterrizaje. El aterrizaje se puede realizar desde aviones y helicópteros Mi-26 utilizando una eslinga externa.

¿Cómo apareció el vehículo de combate aerotransportado BMD-2?

Los diseñadores desarrollaron la primera generación de BMD en 1969 y, después de probarlo, se puso en servicio con las Fuerzas Aerotransportadas de la Unión Soviética. El montaje en serie del vehículo de combate se llevó a cabo en la planta de tractores de Volgogrado. Durante los primeros años, se produjo en una edición limitada. Para comenzar la producción en masa, las fuerzas del Instituto de Investigación del Acero de toda Rusia, el Instituto de Soldadura que lleva el nombre de A. I. E. Patona.

En 1980, los diseñadores soviéticos, después de haber estudiado la experiencia de usar BMD en batallas reales, pasaron a mejorar el modelo existente. La necesidad de modernizar el combate. El vehículo de aterrizaje se hizo evidente después de Afganistán, donde el vehículo blindado se utilizó activamente. Después de haber demostrado su eficacia en la batalla en las áreas planas, el vehículo de combate aerotransportado de primera generación se perdió en las tierras altas.

El vehículo de combate aerotransportado BMD-2 entró en servicio con las fuerzas aéreas de la Unión Soviética en 1985. La máquina de segunda generación no difería mucho en apariencia de la BMD-1. La foto comparativa del BMD-2 y BMD-1 muestra que los cambios afectaron la torreta y el armamento. El casco y el motor permanecieron sin cambios. El vehículo blindado pasó su bautismo de fuego en operaciones de combate en la República de Afganistán.

En los años siguientes, el BMD-2 se utilizó en conflictos armados en Rusia y en el extranjero. Hoy, la "cabina" está en servicio con los ejércitos de Rusia, Kazajstán y Ucrania.

Características de diseño del BMD-2

El diseño del vehículo de as alto anfibio se considera único. Delante del centro está el conductor-mecánico, detrás de él está el comandante a la derecha y el tirador a la izquierda. En la parte trasera hay un compartimento para el rellano. Tiene capacidad para 5 paracaidistas.

El cuerpo del BMD-2 está condicionalmente dividido en 4 compartimentos:

• departamento de gestión;
• unidad de combate;
• escuadrón de tropas;
• compartimento motor-transmisión.

La unidad de combate y el compartimiento de control están combinados y están ubicados en las partes delantera y media del vehículo blindado. La mitad trasera se divide en compartimentos de tropa y motor.

Cuerpo Blindadosoldado de láminas de aluminio que cubren la tripulación BMD-2. Las características de este metal permiten conseguir una protección eficaz con un peso reducido. Armadura capaz de proteger a la tripulación de balas, pequeños fragmentos de minas y proyectiles. El grosor de la piel del cuerpo en la parte delantera es de 15 mm, en los lados: 10 mm. La torreta tiene un blindaje de 7 mm de espesor. La parte inferior del BMD está reforzada con refuerzos, lo que permite un aterrizaje exitoso en el aire. La altura mínima de aterrizaje es de 500 metros, la altura máxima es de 1500 metros. En este caso se utilizan paracaídas multidomo con sistema reactivo PRSM 916 (925).

Después de la modernización, el PM-2 recibió una nueva torre circular. Tiene un tamaño más pequeño. Además, tuvo la oportunidad de disparar contra helicópteros y aviones en vuelo bajo. El ángulo de orientación vertical se ha aumentado a 75 grados.

El cuerpo del BMD-2 está sellado. Esto convirtió la "cabina" en un vehículo blindado flotante. Para moverse a través de una barrera de agua, se utiliza una instalación de chorro de agua, cuyo funcionamiento se basa en el principio de propulsión a chorro. Antes de comenzar a moverse a través de un obstáculo de agua, es necesario levantar el escudo de protección contra olas en la parte delantera. Debido a las propiedades del vehículo anfibio, el desembarco se puede realizar desde barcos de transporte.

Motor y chasis

Al crear el BMD-2, los ingenieros no llevaron a cabo una modernización completa del motor y el chasis. El vehículo de as alto anfibio está equipado con un motor 5D20. Este es un motor diesel de 6 cilindros. Es capaz de desarrollar una potencia de 240 caballos.

BMD-2 utilizatractor. Cada lado tiene 5 rodillos inferiores y 4 rodillos. El eje motriz es trasero, los volantes están delante. El chasis tiene un diseño que le permite ajustar la holgura. La distancia mínima al suelo es de 10 cm y la máxima de 45 cm. La suspensión es independiente.

BMD 2. Características de las armas

La modernización del vehículo de combate aerotransportado en los años 80 tocó principalmente la torreta y el armamento. La experiencia militar en Afganistán nos obligó a revisar el arsenal de fuego.

Como potencia de fuego principal se utiliza un cañón automático 2A42 de 30 mm. Ella es capaz de disparar en movimiento. El cañón se estabiliza en dos planos con la ayuda de un estabilizador de armas 2E36-1 en electrohidráulica. En el techo de la torre se encuentra la mira principal VPK-1-42, apuntando con el arma. La "cabina" es capaz de disparar a una distancia de hasta 4 kilómetros.

Junto con un cañón en la torreta hay una ametralladora PKT de 7,62 mm. El conjunto de combate de la PM de segunda generación es de 300 rondas para el cañón y 2000 rondas para la ametralladora.

Se pueden usar armas adicionales para el BMD-2 para aumentar la potencia de fuego. El manual de instrucciones define la composición de las armas adicionales:

• uno 9M113 "Competencia";
• dos ATGM 9M111 Fagot;
• 9P135M lanzador.

Los lanzadores de misiles son capaces de apuntar dentro de los 54 grados en horizontal y de -5 a +10 en vertical.

Se han introducido sistemas de misiles en el armamento para llevar a cabo una batalla exitosa contra objetivos aéreos"Aguja" y "Flecha-2".

Equipamiento de vehículos de as alto anfibio

BMD-2 está equipado con un dispositivo de comunicación R-174, una estación de radio R-123 (luego fue reemplazada por la R-123M).

Además, a bordo del vehículo blindado se encuentra:

• complejo de extinción automática de incendios;
• sistema de filtrado y extracción de aire;
• sistema de protección contra armas de destrucción masiva y armas atómicas;
• sistema de defensa química;
• dispositivos de visión nocturna;
• sistema de ventilación de aire dentro de la carrocería del vehículo de combate.

Características técnicas "Stands"

Durante la batalla, la "cabina" puede superar varios obstáculos. El vehículo de combate aerotransportado BMD-2 puede chocar sin dificultad contra un muro de 80 centímetros de altura y superar una trinchera de 1,6 metros de ancho.

Características tácticas y técnicas del BMD-2
Peso	8, 22 toneladas
Longitud con cañón	5, 91 metros
Ancho	2, 63 metros
Altura, depende de la distancia al suelo	de 1615 a 1965 milímetros
Capacidad del tanque de combustible	300 litros
Rango de acción operativa	450-500 kilómetros
Velocidad máxima: pista cruzadoárea barrera de agua	80km/h 40 km/h 10 km/h

Modificaciones de BMD-2

Las tropas aerotransportadas utilizan dos modificaciones del vehículo de aterrizaje de combate:

• BMD-2K: versión del comandante del vehículo, equipada adicionalmente con una estación de radio R-173, un generador de energía eléctrica de gasolina AB-0, 5-3-P / 30 y una semibrújula giroscópica GPK-59;
• BMD-2M: además de las armas estándar, tiene una instalación dual de ATGM Kornet, además, se instala un sistema de control de armas con la capacidad de apuntar a un objetivo usando una cámara termográfica.