¿Cómo verificar el nivel de aceite en la transmisión automática? Aceite para transmisión automática. Varilla de aceite

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19

En la actualidad, teniendo en cuenta el ritmo y el estilo de vida modernos, cada persona se esfuerza por ser lo más móvil posible para lograr no solo hacer todos sus negocios relacionados con el trabajo, sino también estar siempre en el tema de la últimos acontecimientos e intenta estar presente en ellos. ¿Y qué haría la gente si no existieran salvadores tan asombrosos como los automóviles? Pero, a pesar de su inestimable ayuda, también tenemos ciertas obligaciones con ellos. Quizás todos entiendan que para que el automóvil nos sirva el mayor tiempo y la mayor eficiencia posible, debemos ejercer un control adecuado sobre él, verificar su estado técnico y realizar las reparaciones necesarias. Por supuesto, hay trabajos que son extremadamente difíciles de hacer por nuestra cuenta, y en tales casos recurrimos a artesanos calificados en busca de ayuda. Sin embargo, hay cosas que somos capaces de hacer con nuestras propias fuerzas. Una de esas comprobaciones importantes es comprobar el nivel de aceite. Y ahora consideraremos la pregunta: "¿Cómo verificar el nivel de aceite en la transmisión automática?"

Instrucciones generalescheques

Hay muchos matices y detalles diferentes en este proceso, todo dependerá del automóvil específico, sin embargo, a pesar de esto, en la mayoría de los casos, las instrucciones sobre cómo verificar el nivel de aceite en la transmisión automática se reducen a ciertas acciones:

1. Primero necesitarás calentar tu auto. Para ello, recomendamos conducir una distancia corta (unos 20 km). Así podrá calentar su transmisión automática a la temperatura a la que normalmente funciona.
2. Entonces necesitas encontrar un lugar donde no haya pendientes, hoyos ni baches.
3. Después de seleccionar la ubicación deseada, debe detener el automóvil y cambiar la transmisión automática a la posición "P".
4. Luego necesita encontrar la varilla medidora para determinar el nivel de aceite en la transmisión automática y jalarla hacia usted. Después de eso, la sonda debe secarse.
5. Se debe insertar y sacar una sonda seca.
6. Después de eso, es necesario inspeccionar cuidadosamente este elemento para ver el nivel de aceite en la transmisión automática y su calidad para concluir si es necesario reemplazarlo.

Todos estos momentos, que no son particularmente difíciles a primera vista, son la respuesta a la pregunta: "¿Cuánto aceite hay en la transmisión automática?" Sin embargo, para las personas que nunca se han encontrado con un trabajo de este tipo, se deben aclarar muchos puntos poco claros. Pero sobre todo gradualmente.

Varilla de nivel de aceite

Una varilla medidora es una herramienta especial que existe para verificar el nivel de aceite encaja de cambios del coche. No importa si es automático o mecánico. La varilla medidora tiene marcas especiales, por las cuales, de hecho, se determina el nivel de aceite en la transmisión automática. Hay dos inscripciones en la varilla medidora para la "máquina": "FRÍO" y "CALIENTE", pero no debe pensar que indican los niveles mínimo y máximo de aceite en la caja. No. La etiqueta "FRÍO" existe para controlar el nivel de aceite lleno en la caja de cambios cuando se reemplaza. Pero "HOT" solo muestra el nivel de aceite cuando el motor está caliente. Por lo tanto, al verificar el nivel de aceite en una transmisión automática, debe concentrarse en esta marca.

Matices de verificación según el vehículo

Según el tipo de automóvil que tenga, la instrucción general "Cómo verificar el nivel de aceite en la transmisión automática" puede tener pequeñas características distintivas. Entonces, por ejemplo:

1. Algunas marcas de automóviles no tienen que recorrer una distancia para que la caja de cambios alcance la temperatura de funcionamiento, solo necesitan estar en ralentí durante 5 a 10 minutos.
2. Antes del comienzo de la prueba, algunos autos se colocan en la posición "P" y otros en la posición "N". Depende de la marca y modelo del coche, así como de su fabricante. Por ejemplo, para verificar el nivel de aceite en la transmisión automática, "Toyota" se coloca en la posición "P".
3. La varilla medidora de ciertos autos puede tener una marca en lugar de dos, en cuyo caso solo necesita navegar por una.
4. Hay autos en los que no hayno es necesario comprobar el nivel de aceite ni cambiarlo, ya que la vida útil del aceite es igual a la vida útil de la caja de cambios. En tales casos, las marcas correspondientes se colocan en la transmisión automática.

Aceite de transmisión automática

Hablando de verificar el nivel de aceite en una transmisión automática y la importancia de este procedimiento, también debemos mencionar el aceite en sí. Después de todo, por supuesto, es diferente de lo que se vierte en las cajas de cambios mecánicas. Además, estas diferencias existen tanto en la composición como en las propiedades. El aceite de transmisión automática realiza una serie de funciones en un automóvil, a saber:

- eliminación de calor de los elementos y mecanismos de la caja de cambios;

- función de transmisión del motor de combustión a la caja de cambios de par directo;

- eliminación de pequeñas partículas que aparecen debido a la fricción en el sistema;

- función lubricante de todas las superficies dañadas por espinas;

- función de control en el sistema.

Habiendo entendido la importancia del aceite en una transmisión automática, muchos propietarios de automóviles se enfrentan a la pregunta: "¿Qué tipo de aceite verter en una transmisión automática?" Su elección debe tomarse con toda seriedad, porque la viabilidad de su transmisión automática y, en consecuencia, su vida útil sin averías dependerá directamente de la calidad. Resolvamos el problema de elegir aceite para transmisión automática.

Elección

Uno de los puntos importantes de este procedimiento es que el aceite debe tener una gravedad específica suficientemente alta. Esto es necesario parapara que pueda transferir fácilmente el par del motor de combustión interna a la caja de cambios. Naturalmente, el aceite simplemente debe tener altas propiedades lubricantes para proporcionar una buena lubricación de las partes sujetas a fricción en el sistema. Eso sí, debes prestar especial atención a los aditivos especiales que contiene el aceite para la transmisión automática de tu coche. Los aditivos también son diferentes y realizan, en consecuencia, también funciones diferentes. Así, por ejemplo, están los diseñados para eliminar las partículas que se producen durante la fricción en el sistema, o para evitar la corrosión. O también existen aditivos para eliminar partículas en suspensión en el aceite. Otro de los factores de selección más importantes es el hecho de que debe tener una viscosidad muy baja, esto es lo que permitirá una respuesta rápida en el sistema de control.

Hay aceites de varias clases: sintéticos, semisintéticos y minerales. Todas estas clases son adecuadas para una transmisión automática, por lo que la elección de una de ellas recae completamente en el propietario del automóvil, depende de sus habilidades materiales, sus deseos específicos sobre qué funciones debe realizar uno u otro aceite en la caja de cambios de su coche. Definitivamente podemos decir con certeza que el aceite de transmisión automática debe contener aditivos. Esto es necesario para eliminar las deficiencias de la base.

Las funciones más importantes de los aditivos para corregir las deficiencias del aceite base

Los aditivos ayudan a corregir las deficiencias del aceite base, normalmenteque consisten principalmente en 90% de aceite, y esta es su función más importante:

- eliminación de la formación de espuma;

- aumento de la temperatura de ignición del aceite en la "máquina";

- evitar la combinación de aceite con oxígeno para que no se produzca corrosión;

- prevención de la separación de juntas de goma y varios tipos de sellos en una transmisión automática;

- aumentar la resistencia de la superficie del embrague a la llamada abrasión;

- reducción de los procesos de corrosión en curso en el sistema;

- retención de partículas formadas durante la fricción en el sistema en suspensión;

- implementación de la garantía del coeficiente de fricción deseado en el sistema y elementos del control de fricción;

- Prevención del aumento de la viscosidad del aceite al alcanzar bajas temperaturas;

- prevenir cambios en el tono de color del aceite en una transmisión automática para que sea imposible determinar su propósito, básicamente todos los aceites destinados a transmisiones automáticas son rojos.

Cambio de aceite de transmisión automática

Después de responder la pregunta de cómo verificar el nivel de aceite en una transmisión automática, deberíamos hablar sobre el momento de reemplazarlo. Si, después de verificar el nivel de aceite en la transmisión automática de su automóvil, descubre que ya tiene una apariencia y un olor inaceptables antes de la operación, surge una pregunta lógica sobre cómo reemplazarlo. Naturalmente, para resolver este problema, puede comunicarse fácilmente con un centro de servicio o una estación de servicio conveniente para usted. Sin embargoun procedimiento como cambiar el aceite de transmisión automática con sus propias manos es muy fácil. Entonces, el proceso de cambio de aceite en una transmisión automática, como se mencionó anteriormente, es bastante simple, pero largo, por lo que le recomendamos que tenga paciencia y mucho cuidado.

Proceso de cambio de aceite de transmisión automática

Por supuesto, para cambiar el aceite en una transmisión automática, debe comprar un producto para su transmisión automática, teniendo en cuenta todos los requisitos necesarios enumerados anteriormente, busque una varilla medidora en la caja y encuentre un lugar donde se cambiará el aceite directamente. El procedimiento incluye los siguientes pasos:

1. Primero, debe conducir una distancia corta en automóvil para que la "máquina" se caliente a la temperatura de funcionamiento.
2. Luego es necesario drenar el líquido de la bandeja de la transmisión automática, que solía tener el orgulloso nombre de aceite de transmisión automática Honda, por ejemplo.
3. Luego es necesario retirar la propia sartén, ya que también contiene restos de aceite viejo, y estos residuos pueden alcanzar hasta 0,5 litros de volumen. Aquí hay un punto importante: para quitar el cárter, deberá quitar los soportes inferiores de la transmisión automática, de lo contrario, simplemente será imposible "arrastrarse" hacia él.
4. A continuación, debe quitar el filtro de la bandeja y enjuagarlo para obtener un mejor resultado de cambio de aceite.
5. Después de lavar el filtro, es necesario volver a colocarlo junto con la bandeja. Aquí hay otra pequeña recomendación: antes de fijar el palet en su lugar, es recomendable lubricarlo.sellador varias veces, secando la primera capa durante unas tres o cuatro horas. Y solo entonces, después de la segunda lubricación, colóquelo en su lugar.
6. Después de que todo esté instalado en su lugar, es necesario llenar aproximadamente la misma cantidad de aceite que se drenó el anterior, más un litro y medio adicional.
7. A continuación, debe quitar la manguera que va del radiador a la "máquina", bajarla a un recipiente o balde y encender el automóvil. Debe prestar atención a qué color comenzará a fluir la llamada "lechada". Es necesario vaciar unos tres litros.
8. Después de que se hayan drenado unos tres litros, apague el automóvil y vuelva a llenar con la misma cantidad de aceite, y luego drene nuevamente con el motor del automóvil en marcha.
9. Repita este procedimiento tantas veces como sea necesario para sacar aceite limpio de la manguera.
10. Después de eso, debe poner todo en su lugar, conducir una distancia corta y verificar la cantidad de aceite en la transmisión automática. En caso de escasez, añada hasta la marca correspondiente de la varilla, y en caso de rebose, drene el exceso de aceite en la caja de cambios, apoyándose también en las marcas de la varilla.

Es importante evitar llenar en exceso al cambiar el aceite en una transmisión automática, ya que esto puede tener consecuencias negativas en el funcionamiento de su automóvil.

Consecuencias del exceso de aceite

Si el aceite se vertió en una pequeña cantidad, no debe preocuparse mucho, solo necesita drenarlo al nivel requerido lo antes posible, pero si el desbordamiento es demasiado grande, entonces puedensurgen consecuencias muy desagradables, tales como:

- El aceite desbordado bajo la influencia de la temperatura puede llegar a los sellos de aceite, por lo que comienzan a funcionar en modo de bajo consumo, lo que, a su vez, conduce rápidamente a su desgaste;

- El aceite también puede entrar en las bujías, lo que puede provocar problemas de encendido y, debido a esto, incluso los cilindros de encendido pueden dejar de funcionar;

- El aceite de transmisión automática también puede entrar en el sensor de flujo de aire, como resultado de lo cual el consumo de combustible aumenta significativamente;

- debido al aceite derramado, todo el sistema de aceite comienza a desgastarse, por lo que la vida útil puede reducirse significativamente;

- Además, debido a una cantidad excesiva de aceite, se pueden formar algunas partículas de aire que pueden atraer hacia sí partículas de suciedad, lo que puede afectar negativamente el funcionamiento del filtro de aceite y el cárter.

Vale la pena recordar que el proceso de hervir el aceite en una transmisión automática es lo suficientemente largo, por lo tanto, no se demore con las reparaciones, comuníquese de inmediato con un mecánico de automóviles calificado para obtener ayuda a fin de determinar el efecto negativo del exceso de aceite en la transmisión. primeras etapas y ser capaz de arreglar todo.

Conclusión

Con base en lo anterior, se debe concluir que el control del aceite en la transmisión automática, así como su reemplazo, si es necesario, son procedimientos muy importantes. Debe abordarse con todo cuidado y seriedad tanto a los propios procesos de revisión y cambio de aceite en una transmisión automática, comoya la selección de aceite para ella. Debe recordarse que la vida útil y la calidad de la transmisión automática de su caballo de hierro dependerán de su responsabilidad y seriedad al abordar este problema. Esto quiere decir que esto te ahorrará fuerzas, nervios y dinero, que no tendrás que gastar en reparar la caja de cambios en caso de que se estropee por un mantenimiento inoportuno.

Bueno, en casos extremos, para aquellos que aún no se han vuelto más seguros de sus habilidades, o que ya han perdido las ganas de “perder el tiempo” con cuestiones relacionadas con el cuidado de la transmisión automática de su automóvil, usted debe recordar que artesanos altamente calificados están siempre trabajando para usted, listos para ayudarlo a resolver sus problemas en cualquier momento. Por su dinero, por supuesto. Esperamos que nuestros consejos te ayuden. Le deseamos buena suerte en las carreteras y conductores educados.