LuAZ-969M: especificaciones, motor, dispositivo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:24

LuAZ es un fabricante de automóviles nacional que tiene una rica historia llena de desarrollo de varias soluciones técnicas progresivas, ideas originales y la producción de automóviles famosos. Uno de los modelos de automóviles más emblemáticos de la planta de Lutsk es el LuAZ-969M. El trabajo en este "vehículo todo terreno" comenzó a principios de la década de 1970, y la gaita todavía viaja con confianza por las extensiones de Rusia.

¿Cómo es que este auto pequeño, modesto y anodino, ganó tanta popularidad y reconocimiento entre nuestros automovilistas? Encontrará las respuestas a estas y muchas otras preguntas interesantes durante nuestra revisión automática.

¡Primero en todo

LuAZ-969M es el primer vehículo todoterreno ligero en la historia de la industria automovilística soviética, en el que aparecieron al mismo tiempo la tracción total y la tracción delantera. Fue él quien estaba destinado a las necesidades de la agricultura y se convirtió en un automóvil verdaderamente popular.

Deberíamos rendir homenaje a nuestros ingenieros soviéticos quecreó esta creación. El equipo técnico de LuAZ en ese momento era el más moderno y, de hecho, el modelo 969 se distinguió por el uso de una serie de tecnologías avanzadas. Por lo tanto, cada rueda tenía su propia caja de cambios instalada por separado, por lo que la distancia al suelo del vehículo aumentó significativamente. Además, el diseño del eje de transmisión, que estaba encerrado en una tubería, afectó significativamente la permeabilidad. La suspensión del Lutsk SUV era independiente (tanto delantera como trasera). Y el automóvil en sí se distinguió por un peso en vacío sorprendentemente ligero. Esto se vio facilitado por una nueva estructura de carrocería semiportante, así como por la cantidad mínima de equipo técnico utilizado en el SUV.

Modernización

Los primeros modelos de Gaitas, a pesar del uso de tecnologías avanzadas, tenían muchas deficiencias. Por lo tanto, pronto en la planta de automóviles de Lutsk, se planteó la cuestión de modernizar el SUV. Así nació la primera modificación del LuAZ-969M.

En primer lugar, los diseñadores buscaron aumentar la potencia del motor. Pero el tren de aterrizaje no se quedó sin atención. Carrocería e interior significativamente mejorados. El diseño del automóvil también ha cambiado un poco: por primera vez en la gaita, aparecieron ventanas laterales completas y los asientos comenzaron a equiparse con cinturones de seguridad. Asimismo, se prestó atención al tema de la insonorización. La solución a este problema fue la instalación de paneles adecuados.

El automóvil modernizado no perdió sus posiciones y se vendió activamente en el mercado interno. Y ahora anuncios con la venta de este milagro de la Unión Soviética.hay mucha industria automovilística.

Características y peligros

Si decide comprar este automóvil, debe sopesar cuidadosamente los pros y los contras. En primer lugar, el LuAZ-969M en apariencia está lejos de ser un automóvil de estatus. En segundo lugar, la comodidad interna y la calidad del aislamiento acústico de un SUV no pueden satisfacer a todos los entusiastas de los automóviles y, por lo tanto, es razonable usarlo solo para viajes de caza o pesca. Para el uso diario, un automóvil de este tipo, por desgracia, no es adecuado.

Lo único por lo que se puede apreciar la gaita es por su excelente rendimiento de manejo y su diseño simple. La capacidad de campo traviesa de LuAZ es simplemente poco realista, y esto se ve facilitado no solo por la tracción total y el peso ligero en vacío, sino también por la gran distancia al suelo, que es de 28 centímetros (¡y esto es con ruedas de trece pulgadas!). El rendimiento de conducción del Bagpipes es simplemente asombroso: ahora puede encontrar muchos videos en los que este automóvil supera a los costosos jeeps premium como Toyota Prado y Mercedes GLK.

LuAZ-969M - especificaciones

La gama de motores en la "Gaita" no es muy amplia: solo hay una unidad de gasolina, e incluso esa tiene características técnicas muy modestas. La potencia de este "monstruo" de 4 cilindros es de 40 caballos de fuerza y el desplazamiento es de solo 1,2 litros. Hubo un tiempo en que se instaló el mismo motor (LuAZ-969M) en algunos modelos de Zaporozhets.

Según el pasaporte, el consumo medio de combustible de un jeep a 60 kilómetros por hora es de 10,0 litros cada 100 kilómetros. En este caso, el volumen del tanque de combustible es34 litros Es decir, en términos generales, un reabastecimiento completo de la "Gaita" será suficiente para 300-350 kilómetros. Por cierto, no será posible acelerar con fuerza en este automóvil: su velocidad máxima es de solo 85 kilómetros por hora. Esto no es sorprendente, porque LuAZ no se creó para las carreras, sino para todoterreno rural: aquí es donde muestra su fuerza.

La transmisión en LuAZ tiene un diseño muy simple, por lo que los automovilistas no tienen problemas con ella. Sin embargo, la única dificultad radica en encontrar las piezas de repuesto necesarias: el SUV se descontinuó durante mucho tiempo, por lo que es muy, muy difícil encontrar algo en él. Aunque las piezas en sí tienen un coste muy democrático. De lo contrario, las características del automóvil LuAZ-969M son bastante positivas para los propietarios de automóviles.

Su cuerpo e interior

La gaita tiene un cuerpo abierto con un portón trasero plegable. En el interior del coche caben 4 pasajeros. El equipo estándar del automóvil incluye además un toldo suave, que sirvió como techo en tiempo de lluvia. No se incluyeron otras "campanas y silbatos" en el precio de la gaita.

Contras

El único inconveniente que persiguió a LuAZ durante todo el período de producción fue la alta vulnerabilidad del metal de la carrocería a la corrosión. Sin embargo, este problema, según los propietarios de automóviles, se elimina muy rápidamente con un cepillo común.

El toldo no tiene inconvenientes, pero para un viaje más seguro a través de la espesura del bosque, los conductores recomiendan hacerlotecho de metal. Su instalación es muy sencilla, lo que se ve facilitado por la forma primitiva del cuerpo. En este caso, las ramas no cortarán el toldo, empeorando su estado y estanqueidad.

Algunos entusiastas de los automóviles cambian la ubicación de los limpiaparabrisas. De serie, se ubican en la parte superior del cristal. Para mayor comodidad, los conductores reorganizan su marcha hacia abajo.

También hay fallas en el interior. Entre ellos, los conductores notan asientos traseros excesivamente duros. Con el fin de aumentar la comodidad, están sujetos a cambios o se reemplazan por opciones más convenientes. Otro factor es la insonorización. El ruido del motor en el interior es claramente audible desde cualquier posición. La solución al problema de la insonorización es cambiar el tapizado de las puertas y cambiar el revestimiento del techo por uno más blando. Esto al menos reducirá de alguna manera el ruido del motor. No podrá eliminar completamente los sonidos: esta es la carrocería de las "gaitas" domésticas.

LuAZ-969M también está equipado con detalles como un kenguryatnik y luces antiniebla. En algunos casos, los automovilistas retocan el cuerpo con un estilo caqui o eligen un color más original. Por ejemplo, las "gaitas" se pueden pintar al estilo de un rayo, como se muestra en la foto a continuación.

El diseño de LuAZ con esa aerografía es muy original. Es cierto que el costo de la pintura en sí será igual a la mitad del precio del auto en sí.

Acerca del costo

Debido a que la gaita se descontinuó hace muchos años, solo se puede comprar usada. No acomete un error con la elección, debe buscar cuidadosamente el modelo y mirar un montón de anuncios. A menudo sucede que el automóvil está expuesto a la corrosión, y es especialmente desagradable cuando el óxido salpica la parte inferior del automóvil. En general, este problema siempre ha sido inherente a la "gaita" y, por lo tanto, después de la compra, los propietarios de automóviles a menudo tienen que cocinar el cuerpo en uno nuevo. Pero, por otro lado, mirando su precio, que puede oscilar entre 200 y 1 mil dólares, a LuAZ se le puede perdonar mucho: asientos incómodos, cuerpo que traquetea, motor débil e incluso vulnerabilidad a la corrosión. Por cierto, en Internet a veces hay anuncios con la venta de "gaitas" a un precio de 3 a 5 mil dólares. Por supuesto, en términos de condición técnica, estos autos parecen recién salidos de la línea de ensamblaje, sin embargo, debido a su diseño simple y primitivo, lo más razonable sería comprar un LuAZ por $ 200 y terminarlo con sus propias manos (si tienes tiempo libre).

Conclusión

Resumiendo, podemos decir que el automóvil LuAZ-969M es una especie de constructor que casi cualquier automovilista con una cabeza brillante y manos hábiles puede dominar.

La reparación de la "gaita" puede, de hecho, hacerse en el campo, y no es difícil sacarla del pantano con un cabrestante manual. Y a pesar de la f alta total de comodidad, este SUV se considera legítimamente el automóvil más práctico y confiable que, con un manejo cuidadoso, te servirá durante décadas.

LuAZ es un SUV para los verdaderos amantes de la recreación extrema, porque gracias a su alto rendimientocualidades y capacidad de campo a través, la "gaita" pasará incluso donde ningún pie humano ha pisado todavía.