2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:24
El diagnóstico es una parte integral de cualquier reparación, ya sea de motor o de suspensión. El mecánico primero debe averiguar qué necesita ser desmontado y reemplazado exactamente. Puede hacer un diagnóstico, por ejemplo, a simple vista: examinaron la pieza, lo pensaron, sacaron las conclusiones correctas y adelante, a trabajar. O elija el "método de empuje": traté de torcerlo aquí, si no funcionó, puede intentar ajustar algo más y así sucesivamente. Pero las lecturas más precisas son los diagnósticos informáticos del motor.
Para producirlo, necesitará un equipo especial para el diagnóstico del motor, que revelará casi todas las fallas del automóvil. Para este trabajo, se proporcionan probadores de motores o escáneres. Con la ayuda del primer dispositivo, se verifican y miden varias cantidades. El escáner es una computadora externa que se conecta a un conector especial mediante un cable. Después de eso, se lee información sobre los códigos de error que ocurren en el automóvil. También es posible controlar los actuadores. Diagnóstico por computadoraEl motor se puede producir tanto en equipos estacionarios como portátiles.
Cuando se envía un automóvil para identificar las causas de cualquier falla en el sistema, vale la pena recordar que incluso el problema más simple requiere al menos media hora de escaneo con un escáner. A menudo, hay situaciones en las que un mecánico sin experiencia, después de realizar una verificación, declara que el diagnóstico de la computadora del motor mostró un mal funcionamiento de algún tipo de sensor. Y como resultado, resulta que simplemente se olvidaron de conectarlo y el problema sigue sin encontrarse.
A menudo, los automovilistas se equivocan al pensar que simplemente borrar el código de error al realizar el diagnóstico del motor de la computadora solucionará el problema. Sin embargo, este no es el caso en absoluto. Al hacer esto, el error aún ocurrirá en cada arranque, ya que la unidad de control electrónico (ECU) verifica cada vez que se enciende el motor y puede distribuir códigos como aleatorios o estáticos. Para que el problema no surja, es suficiente simplemente solucionar el problema después de detener el motor, por lo tanto, el error ya no ocurrirá y el código se borrará de la memoria de la ECU.
Para que el diagnóstico por computadora del motor de un automóvil se considere preciso, se utiliza un probador de motor. Este es un dispositivo que procesa información diversa utilizando uno o más procesadores. El probador de motores muestra varias señales luminosas que deben interpretarse en un diagnóstico del vehículo. Este trabajo es realizado con mayor frecuencia por personas capacitadas y bien informadas.especialistas Al usarlo, el tiempo de diagnóstico aumenta de 2 a 3 veces.
De esto se deduce que el diagnóstico del motor es un proceso bastante difícil, no debe exigir un trabajo rápido a los especialistas. Por supuesto, pueden hacer esto, pero en un corto período de tiempo, la información resultará ser "falsa". Por lo tanto, vale la pena considerar qué es más rentable: esperar un par de horas y averiguar el problema exacto, o pagar mucho dinero y no hacer nada.
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