Cables automotrices de alto voltaje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

A la hora de elegir los cables para automóviles, debe tener en cuenta las recomendaciones del fabricante y estudiar detenidamente el embalaje. Indica los modelos de motores y automóviles en los que se utilizan. No se recomienda comprar productos que carezcan de los datos del fabricante o el texto esté mal escrito.

Los materiales de aislamiento suelen ser plástico de PVC, que es resistente a una amplia gama de temperaturas, ácidos, gasolina, aceites y retardantes de llama.

Lo que necesitas saber

No se recomienda el uso de cableado de alta resistencia en sistemas que generan pulsos de alto voltaje y baja potencia. Esto contribuye a fallos de encendido en la mezcla combustible y a una disminución de la potencia de la chispa, lo que se nota especialmente cuando se arranca un motor frío en invierno.

Es posible medir el nivel de resistencia con un probador especial, pero su uso no siempre es racional. Por ejemplo, las características de diseño de los cables con cubierta conductora conducen acambio en la resistencia durante el funcionamiento del motor, por lo que este método se vuelve ineficaz. Vale la pena señalar que una radio convencional le permite identificar el nivel de interferencia generado por el cableado de alto voltaje y los equipos eléctricos.

Sección

La sección transversal de los cables automotrices se selecciona de acuerdo con el método de tendido (haz o individual), resistencia mecánica, voltaje máximo y calor permisible. El nivel de voltaje en el sistema de encendido determina el material de aislamiento preferido. A altos voltajes, el aislamiento debe evitar la ruptura. La mejor opción serían los cables para cableado automotriz con tapas y aislamiento hechos de siliconas y otros materiales que no están sujetos a derretirse a altas temperaturas y agrietarse con las heladas. También vale la pena señalar que la estructura de silicona permite una fuerte flexión de los cables y evita la posibilidad de avería eléctrica.

Cables automotrices: normas de funcionamiento

Independientemente de los materiales utilizados en la fabricación y de los propios cables, se deben observar las siguientes reglas:

• apriete regular de las abrazaderas en los puntos de conexión del cableado;
• limpieza de la contaminación de los cables y eliminación oportuna de los daños cuando se detectan;
• electrolito, gasolina, aceite y otros líquidos no deben entrar en contacto con el cable de alta tensión del automóvil;
• Comprobación de la caída del nivel de tensión en las conexiones del contacto de arranque,electricidad e iluminación;
• utilizando cubiertas protectoras para conexiones de enchufe y lubricando con un compuesto especial;
• la desconexión de las conexiones se realiza solo si es necesario, ya que esto contribuye a la interrupción y debilitamiento de los contactos;
• observancia de la distancia necesaria entre la masa del motor y los elementos calefactados del motor;
• Comprobando la calidad del encaje de los cables en los casquillos de las puntas de las velas y la tapa del distribuidor;
• detección oportuna de las causas de un cortocircuito, su eliminación y sustitución de cartuchos fusibles;
• Revise el enchufe y las conexiones roscadas en busca de piezas oxidadas u oxidadas.

Si es necesario reemplazar los insertos, se deben usar fusibles con la clasificación de voltaje o el calibre de cable correctos.

Los fabricantes intentan facilitar la búsqueda de circuitos y conexiones pintando cables de varios colores, desde negro hasta rojo y blanco. El color base en la parte superior se puede cubrir con esm alte teñido en forma de rayas y anillos. Cabe señalar que la vida útil mínima de los cables es de 8 años.

Fallos

Si los cables del automóvil están dañados o rotos, se producirán síntomas similares a los de una bujía defectuosa. El motor comienza a triplicarse al ralentí, la naturaleza del trabajo se vuelve inestable, el automóvil comienza a temblar cuando presiona el acelerador. En este caso, la corriente no llega a la vela o no se alimenta por completo.

Las interrupciones en el funcionamiento del motor hablan dedaños en el cable blindado, que pueden ocurrir por las siguientes razones:

• los cables del automóvil tienen un alto nivel de resistencia;
• fuga de corriente y ruptura debido a la destrucción de la integridad del aislamiento del cable;
• daños en los núcleos conductores responsables del impulso;
• rotura de contactos en el punto de conexión a la bobina y bujías.