Volkswagen Golf 4: especificaciones, fotos y reseñas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:26

Por primera vez, el Volkswagen Golf de cuarta generación se presentó al público en 1997 como parte del Salón del Automóvil de Frankfurt. En general, este modelo de automóvil es uno de los más famosos y se ha producido en las instalaciones de la empresa alemana durante varias décadas. El artículo de hoy se centrará específicamente en la cuarta generación del Volkswagen Golf 4. Revisión del automóvil, más adelante en nuestro artículo.

Diseño

La apariencia del hatchback alemán compacto se ha mantenido sin cambios durante años. Y una vez más, los diseñadores bávaros decidieron seguir el camino familiar: sin experimentos ni innovaciones innecesarias, actualizar con éxito el aspecto del automóvil.

Curiosamente, los alemanes logran modernizar el diseño incluso con cambios mínimos y hacerlo relevante durante al menos los próximos 5 a 6 años. Volkswagen Golf 4 no fue una excepción. Las reseñas de los propietarios también destacan la versatilidad de la apariencia del auto. Hoy es un automóvil compacto puramente femenino, y mañana se transformará en un verdadero automóvil deportivo masculino. Al mismo tiempo, basta con equipar el Golf con discos nuevos y un par dekits de carrocería aerodinámica. En confirmación de esto, publicamos una foto para comparar.

Parece que máquinas tan diferentes. Pero fueron ensamblados en el mismo transportador. Así que los alemanes acertaron con el diseño. Volkswagen Golf 4 es una especie de constructor que todos pueden transformar para adaptarlo a su estilo y carácter.

Por cierto, el hatchback de 5 puertas no es la única versión de carrocería del Golf. En 1999, Volkswagen desarrolló dos nuevas modificaciones de automóviles con una carrocería familiar y un hatchback de 3 puertas. Gracias a esto, la empresa amplió su círculo de clientes en un orden de magnitud. Ahora, el Golf es un automóvil familiar grande con una cajuela espaciosa, un pequeño subcompacto para mujeres o una escotilla deportiva formidable (por cierto, en el mercado interno alemán había carrocerías para el Golf del tipo convertible). Pero en su mayor parte, el Volkswagen Golf 4 era adecuado para jóvenes amantes de la velocidad y la compacidad. El Volkswagen parecía una especie de animalito, un depredador conquistando calles nocturnas y amplias autopistas.

Finalmente, notamos el hecho de que el cuerpo del "Golf" fue completamente hecho de acero galvanizado. Y esto significó que incluso bajo las condiciones climáticas más severas, el automóvil estaba 100 por ciento protegido contra la oxidación. Hasta este momento, los fabricantes alemanes solo cubrían el cuerpo de metal con una capa de galvanización. Con la cuarta generación de Foltz, se empezó a fabricar íntegramente en acero galvanizado. Para garantizar que el hatchback sea inmune a la corrosión,basta con mirar de primera mano el estado del metal del automóvil (afortunadamente, hay más de una generación de tales "Golfs" en Rusia). Incluso desde 1997, ni un solo coche se ha oxidado todavía, y esto es sin tratamiento anticorrosión posventa.

Reseñas, dimensiones y capacidad

Volkswagen Golf 4 tiene unas dimensiones bastante estándar para su "clase de golf". La longitud de la carrocería del automóvil es de 4150 mm, ancho de 1735 mm, altura de 1440 mm (para el hatchback Volkswagen Golf 4). Los comentarios señalan que, debido a sus dimensiones tan pequeñas, la máquina puede maniobrar fácilmente incluso en las calles más estrechas. Esta es una gran ventaja. Pero hay pequeños problemas con la distancia al suelo, dicen los propietarios de automóviles. La distancia total al suelo del coche es de 13 centímetros. En cuanto al volumen de la cajuela, a pesar de su cuerpo pequeño, el hatchback puede acomodar hasta 330 litros de equipaje (casi como en algunas berlinas de tamaño completo). Con la fila trasera de asientos abatidos, el volumen aumentó a un récord de 1180 litros. Para la camioneta, esta cifra fue de 460 y 1470 litros, respectivamente. A juzgar por las críticas de los automovilistas, el "Golf" en la camioneta podría desempeñar la función de una verdadera minivan de carga y pasajeros, ya que puede acomodar hasta 4 pasajeros y al mismo tiempo tiene uno de los baúles más voluminosos.

Volkswagen Golf 4 - foto y revisión del interior

El interior del coche es muy cómodo y ergonómico. El volante compacto de 4 radios se adapta cómodamente a tus manos, en la consola central hay una grabadora de casetes y botones para controlar la estufa y el climatizador. El panel frontal no está sobrecargadobotones adicionales, el tablero es muy simple y claro en la percepción. Por cierto, aquí ya en la "base" hay una computadora digital en blanco y negro (similar a la que se instaló en el "top ten" en un momento dado). Para su edad, el auto tiene un interior bastante brillante e interesante. Cierto, según los estándares actuales, parecería muy antiguo.

En los niveles de equipamiento superiores, el Golf estaba revestido por dentro con cuero y equipado con espejos con calefacción eléctrica y elevalunas eléctricos. Es cierto que había un inconveniente en la cabina, que se refería a un nivel diferente de ubicación de los pedales del acelerador y del freno. Cierto, con el tiempo te acostumbras rápidamente a esta característica.

Volkswagen Golf 4 - Especificaciones

La gama de motores del Volkswagen Golf de cuarta generación era más que diversa. En total, se pidió al comprador que eligiera entre cinco unidades de gasolina o tres diésel. El rango de potencia también era diferente. El motor más débil desarrolló una potencia de 68 caballos de fuerza, el más potente, hasta 130 "caballos". También se proporcionó la elección entre las cajas de cambios. En total, el Golf se suministró al mercado europeo en versiones de 4 cajas de cambios. Entre ellos, cabe destacar dos transmisiones automáticas (para 4 y cinco velocidades), así como dos transmisiones mecánicas (5 y 6 marchas). Como ha demostrado la práctica, la vida útil de cada uno de ellos es de unos 200 mil kilómetros. Solo después de esta ejecución, la caja de cambios se somete a su primera reparación.

Por cierto, cambiar el aceite de la transmisión tampoco suele serfue requerido. En el aceite "mecánico" subió a 60 mil, en el "automático", hasta 40 mil kilómetros. En términos relativos, se requería el reemplazo del lubricante cada 1,5-2 años. Las cajas mecánicas estaban equipadas con un sistema de embrague muy confiable, que también cuidó 150-200 mil millas sin ningún problema.

Dinámica de la aceleración

Una amplia gama de motores permitía a cada cliente elegir exactamente el coche que mejor se adaptaba a sus necesidades. Entonces, "Golf" con el motor más débil hizo un gran avance a "cientos" en 18 segundos y aceleró el automóvil a 169 kilómetros por hora de velocidad máxima. Un hatchback con un motor de 130 caballos de fuerza de alta gama ganó un "cien" en solo 10 segundos. Al mismo tiempo, la “velocidad máxima” del VW Golf 4 era de 190 kilómetros por hora.

Consumo de combustible

Vale la pena señalar que incluso el motor más potente se caracterizaba por un bajo consumo de combustible. De media gastaba unos 8 litros de gasolina cada 100 kilómetros. El motor más económico y de menor potencia no consumía más de 6,5 litros por "cien".

Coste en el mercado ruso

La producción en serie del Volkswagen Golf de cuarta generación se suspendió oficialmente en 2004. Desde el año nuevo, ha sido barrido por un hatchback más nuevo, el Volkswagen Golf 5. Por lo tanto, puede comprar el cuarto Golf solo en el mercado secundario.

Su costo promedio oscila entre 6 y 10 mil dólares. Sorprendentemente, incluso con su considerable edad (10-17 años), este automóvil puede competir en términos de durabilidad.piezas y ensamblajes, incluso los nuevos Priore o Grant. Lo que más se aprecia en el "alemán" es la carrocería y el motor -son casi eternos- y servirán hasta que la flecha marque 1 millón de kilómetros en el cuentakilómetros. Y no en vano los alemanes fabrican los coches de mejor calidad del mundo.