2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:26
Este modelo de motocicleta es conocido por casi todos los que al menos una vez estuvieron interesados en este tipo de tecnología. El número de copias producidas ya superó la marca de los cien mil hace bastante tiempo, y la abreviatura de este modelo, Honda CB 750, enfatiza perfectamente la historia de esa época.
Historial de ocurrencia
La motocicleta de cuatro cilindros de Honda apareció por primera vez en 1968 y causó sensación entre sus contrapartes en el mercado correspondiente. En ese momento, la motocicleta tenía una caja de cambios de cinco velocidades, un árbol de levas en cabeza y un freno de disco delantero, lo que sin duda se reflejó en la increíble popularidad de este modelo.
Para aprovechar este éxito, la empresa lanzó una versión clásica similar de la bicicleta a principios de los 90. Inicialmente, los automovilistas percibieron el nuevo modelo como un competidor directo del neoclásico, pero es bastante difícil comparar estas dos versiones. Sí, exteriormente son similares, pero los fabricantes aseguran que han envejecido especialmente el interior de la moto y su tren de rodaje para distinguir este modelo del resto. AActualmente, existen varias variaciones del llamado "Sibikh", sin embargo, como tal, no existen diferencias significativas entre ellos. Vale la pena señalar que los japoneses han producido, están lanzando y, esperamos, lanzarán este modelo, porque su popularidad no ha hecho más que aumentar con los años.
Descripción del modelo
Externamente, la Honda CB 750 tiene sus propias características específicas que la distinguen de modelos similares. Lo mismo se aplica a las especificaciones técnicas. Este es exactamente el modelo de motocicleta que puede llevar con orgullo el título de "rey de las carreteras". La bicicleta puede brindar mucho placer y disfrute a su propietario. Sin embargo, como cualquier otra técnica, requiere mucha atención y cuidados adecuados.
Aquellos que alguna vez han montado en esta legendaria bicicleta notan inmediatamente un ajuste cómodo, lo cual es importante para viajes largos. Además, merece especial atención la buena tracción, que convierte a la moto en una auténtica locomotora de vapor, que permite subir cuestas sin ni siquiera echar gasolina. El manejo de este apuesto hombre es excelente, sin embargo, no vale la pena experimentar con los frenos a alta velocidad. Por supuesto, la Honda CB 750, cuyas características merecen respeto, es difícil de comparar en cuanto a parámetros técnicos con una moto deportiva, pero la neoclásica es una muy buena opción.
Especificaciones
Esta motocicleta puede acelerar a 100 km/h en solo 4,5 segundos. Sin embargo, en un modo tan veloz no hace f alta, porque la Honda CB 750 es una excelente opción para un viaje medido ypaseo tranquilo El modelo está equipado con un motor con sistema de accionamiento de válvulas con compensadores hidráulicos, por lo que funciona casi en silencio y no requiere ajustes constantes.
Sin embargo, este sistema requiere la actitud más cuidadosa, de lo contrario, el aceite "incorrecto" vertido en el motor puede provocar la pérdida de una cierta cantidad. La caja de cambios de esta moto es silenciosa, por lo que el más mínimo sonido extraño puede indicar la presencia de algún mal funcionamiento en la Honda CB 750, cuyo consumo de combustible es de 6,2 litros a los 100 km. Por cierto, el volumen total del depósito de combustible es de 20 litros.
| Tipo de unidad | cadena |
| Consumo cada 100 km | 6, 2 litros |
| Número de cilindros/ciclos | 4/4 |
| Tamaño del motor | 747, 4 cu. ver |
| Sistema de distribución de gas | dos árboles de levas en la culata |
| Relación de compresión | 9, 3 |
| Poder | 73 l. seg/8500 rpm |
| Número de pases | 5 |
| Suspensión trasera | péndulo con dos amortiguadores |
| Suspensión delantera | representado por una horquilla telescópica |
| Frenos | disco trasero y delantero |
| Peso seco | 215kg |
| Capacidad del tanque de combustible | 20 litros |
Honda CB 750 modificaciones
Uno de los modelos más populares de Sibiha es el Honda CB 750 Nighthawk. Tiene las mismas propiedades que el modelo clásico, pero todavía hay algunas diferencias. Entonces, los cambios afectaron el volumen del tanque, el peso de la motocicleta y sus dimensiones. Además, la clásica Honda CB 750, cuyas reseñas hablan mucho de sus excelentes cualidades, está equipada con frenos más potentes que la Nighthawk.
Además, se lanzó una versión simplificada de la Honda CB 750 para el mercado estadounidense, pero duró solo más de dos años. Fue reemplazado por un modelo de motocicleta clásica. Además, este modelo se fabricó en negro sin asa de pasajero y, a veces, sin un ventilador adicional en el radiador.
¿Qué más puedo agregar sobre esta belleza?
El hecho de que este modelo de motocicleta sea óptimo para los verdaderos conocedores de la tecnología. Está probado en el tiempo, es económico y no tiene pretensiones de mantenimiento, tiene un diseño externo bastante espectacular y también tiene características técnicas decentes. Además, con las capacidades actuales de la motocicleta, puede equiparla fácilmente con todo tipo de atributos que le proporcionarán una vida útil aún más prolongada. Además, esta versión se usa muy a menudo en algunos países (en el mismo Japón, por ejemplo) como motocicleta para entrenamiento, ya que, según sus características "indestructibles", es la más adecuada para este papel. Por tanto, no es de extrañar que en nuestro mercado disfrutebastante demandado, especialmente entre aquellos que decidieron cambiar a un automóvil extranjero por primera vez. Esta motocicleta, incluso después de recorrer varios miles de kilómetros, es capaz de soportar la misma cantidad.
Y finalmente
Honda CB 750 es una motocicleta que ha sobrevivido a más de una generación. No es de extrañar que esta modelo entre los ciclistas fuera apodada la "vieja". Ella es tratada con gran honor y respeto. Incluso si en algunos lugares es difícil ponerlo a la par con las versiones modernas de los vehículos de dos ruedas, sin embargo, se puede admirar con razón.
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