El olor a anticongelante en la cabina: causas y remedios

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32

El sistema de refrigeración de un coche es necesario para mantener la temperatura del motor, lo que afecta directamente a su rendimiento. Es un anticongelante que evita un aumento brusco de la temperatura del motor. En promedio, el refrigerante se llena cada dos años cuando se enciende el indicador en el panel de instrumentos. Si esto sucede con frecuencia, entonces hay una fuga de anticongelante. Considere las causas de una fuga, el olor a anticongelante en el automóvil, cómo reconocer el problema y solucionarlo.

¿Por qué huele a anticongelante en la cabina?

Muchos conductores se han encontrado con el hecho de que el olor a anticongelante apareció en el automóvil. Cuando la cabina huele a anticongelante, debe diagnosticar lo antes posible para determinar la causa. De lo contrario, puede tener consecuencias negativas. Sucede que todos los indicadores en los sensores son normales, pero en la cabina hayun olor específico que no desaparece incluso después de airearlo.

Un fuerte olor a refrigerante en el automóvil indica que, muy probablemente, hubo una fuga de anticongelante del tanque de expansión. Esto puede deberse a la despresurización del sistema o a una larga vida útil, lo que hizo que los elementos quedaran inutilizables.

El anticongelante también puede tener fugas si las mangueras están conectadas incorrectamente. Este problema es casi imposible de detectar durante la inspección, ya que el refrigerante tiende a evaporarse. En particular, las fugas son difíciles de notar cuando la fuga de anticongelante ocurre en pequeñas cantidades. Si la fuga de anticongelante se produce en un gran volumen, incluso pueden quedar marcas de grasa en el asf alto.

Señales de fuga de refrigerante

El olor a anticongelante en la cabina indica claramente un mal funcionamiento del automóvil, independientemente de la cantidad de refrigerante que se escape. En la mayoría de los casos, la rotura de una tubería o un radiador provoca un mal funcionamiento. Para hacer esto, debe examinar cuidadosamente todos los detalles debajo del capó para encontrar un desglose. El problema también puede deberse a una tubería rota en el radiador o a una falla en la junta. Es mucho más difícil notar el problema aquí.

La señal principal de que hay una fuga de anticongelante es un olor específico en la cabina. También puede ir acompañado de un mal funcionamiento de las alfombras mojadas. En este caso, es necesario eliminar la avería de inmediato, ya que la inhalación de vapor de refrigerante puede provocar el envenenamiento del cuerpo con tóxicos.sustancias.

Otra señal de que hay una fuga de anticongelante puede ser una temperatura elevada del motor. Como regla general, la luz indicadora en el panel de control se enciende cuando el valor del anticongelante es críticamente bajo.

¿Cómo encontrar la causa de la avería?

El refrigerante disminuye constantemente durante el funcionamiento del motor. En invierno, el anticongelante se evapora cuando se enfría. Pero todo esto es un proceso de trabajo normal y no causa olor a anticongelante en la cabina. Si el refrigerante sale en grandes cantidades o se consume más rápido de lo esperado, podemos hablar de un mal funcionamiento.

¿Cómo encontrar la causa de una avería por signos?

1. Depósito o tapa dañados: una inspección visual del depósito de anticongelante será suficiente para detectar el problema.
2. Averías en el sistema de radiadores de calefacción: en este caso, se formará un charco de aceite de condensado anticongelante debajo de los asientos delanteros (tanto del pasajero como del conductor), y también es posible que se empañen demasiado las ventanas.
3. Problemas con el tubo del radiador (dañado, astillado, agrietado o suelto): pueden producirse fugas en las conexiones. Para verificar esto, debe colocar cartón debajo del automóvil por un día. Luego debe revisarse si hay manchas de aceite: si las hay, entonces vale la pena revisar todas las tuberías para ver si funcionan.
4. Una fuga en el motor es la situación más desagradable cuando es casi imposible encontrar la causa de la avería por uno mismo. Diagnosticar una fuga de anticongelante enEl motor se puede quitar quitando las bujías. Si tienen una capa blanca, entonces el anticongelante aún sigue.
5. Fuga de aceite - en este caso, el humo del tubo de escape, que sale con el motor en marcha, tiene un matiz claro y un olor dulce a líquido refrigerante.

¿A qué puede conducir una avería?

Si se siente un olor específico en el automóvil, esto puede afectar negativamente al funcionamiento del motor. Si se filtra refrigerante, la temperatura del motor puede aumentar, lo que afectará su rendimiento. Además, la inhalación de vapores anticongelantes puede afectar negativamente el bienestar tanto de los pasajeros como del conductor. El olor a anticongelante en la cabina cuando se enciende la estufa aumenta varias veces la cantidad de humos nocivos, por lo que en invierno vale la pena solucionar el problema lo antes posible. De lo contrario, respirar en el automóvil será peligroso para la salud. Además, puede sufrir una intoxicación grave.

El funcionamiento del motor con refrigerante insuficiente puede afectar la comodidad y la fiabilidad del automóvil, a saber:

• el sistema de calefacción no funciona a plena capacidad;
• debido a que el motor funciona a altas temperaturas, puede fallar;
• La ruptura de tuberías y radiadores puede ocurrir cuando los residuos de anticongelante hierven.

¿Qué hacer?

Para deshacerse del desagradable olor a anticongelante en el automóvil, vale la pena tomar una serie de medidas. A saber:

• inspeccione todas las mangueras, tapas, accesorios y sus conexiones en busca de astillas y grietas;
• compruebe el apriete de todas las piezas y conjuntos a través de los cuales puede filtrarse el refrigerante;
• inspeccione cuidadosamente la parte inferior del automóvil en busca de fugas;
• compruebe el sistema de calefacción del vehículo.

También se recomienda que los conductores no descuiden los diagnósticos regulares, durante los cuales se pueden identificar y corregir los problemas.

Remedio

Es bastante difícil deshacerse del olor a anticongelante en la cabina por su cuenta en caso de despresurización de uno de los elementos del sistema. Es importante averiguar inicialmente dónde se encuentra la fuga de refrigerante. También se está trabajando para reemplazar el radiador, la bomba, las tuberías, pero solo en un taller de reparación de automóviles. Este método para resolver el problema requiere habilidades especiales del maestro, así como el equipo adecuado.

Si el anticongelante se filtra en pequeñas cantidades, entonces, para una solución temporal a este problema, puede agregar sellador automotriz al anticongelante. Pero debe entenderse que no solo eliminará la fuga, sino que también puede afectar negativamente el funcionamiento de la bomba y el radiador del vehículo. Además, el sellador puede obstruir las tuberías y hacer que el motor se sobrecaliente. Por lo tanto, se usa solo en casos extremos y como medida temporal.

Para evitar fugas de anticongelante, conviene:

• verifique la cantidad de anticongelante en el tanque y el aceite del motor (el tanque de expansión VAZ facilita la toma de medidas);
• revisar periódicamente las juntas, sujetadores y mangueras en busca de daños y despresurización;
• Los líquidos utilizados en los automóviles deben coincidir con la marca del vehículo y las especificaciones permitidas por el fabricante.

Conclusión

La aparición de un olor específico a anticongelante en el automóvil indica que hay problemas en el vehículo. Puede deshacerse de ambos por su cuenta, si encuentra un lugar para una fuga de refrigerante o en un taller de reparación de automóviles. No se demore si aparece el más mínimo olor. El vapor anticongelante puede causar daños graves a la salud humana.