Pegar los faros con una película con sus propias manos: instrucciones y recomendaciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32

Para que la óptica de un automóvil sea segura, debe estar protegida. Se utilizan varios métodos bien conocidos. Sin embargo, lo más popular fue pegar los faros con una película. El proceso de operación del automóvil conduce al hecho de que aparecen astillas y rasguños en la superficie. La película de los faros puede protegerlos. Además, este elemento puede aportar algo de entusiasmo al exterior del automóvil.

Acerca de la película

La película protectora de los faros se utiliza a menudo como tintado. La mejor manera para un automóvil es teñir de fábrica, que tiene un coeficiente de transmisión de luz del 95% o más. En la industria se aplica por pulverización. Esto permite la certificación. Un tinte tan leve no causará una multa. Al pegar el faro con una película, es necesario tener en cuenta el coeficiente en el que no se violarán las normas permitidas. Puede pegar con seguridad una capa protectora con una tasa de transmisión de luz de al menos el 85 %.

Especificaciones de la película protectora para faros y luces de automóviles

La película se divide según varios criterios, por ejemplo, segúnfuncionalidad, color, funciones adicionales.

Funcionalidad:

• para tonificar;
• a prueba de golpes.

Colores:

• transparente, sin características de color;
• color como rojo, azul, amarillo, etc.

Características adicionales:

• camaleón;
• brillante;
• acabado mate;
• con capa adhesiva - autoadhesivo.

La película tiene ventajas como:

• limpieza fácil;
• operación práctica;
• resistente al desgaste;
• no exigente al adjuntar.

Algunas personas piensan que envolver los faros es una tarea costosa. El pulido o barnizado es, por supuesto, mucho más económico si se tiene en cuenta una sola aplicación. Sin embargo, tales manipulaciones requieren una repetición periódica, que es mucho más costosa.

¿Cómo elegir la película?

La película que protege los faros se selecciona en función de una serie de parámetros:

1. Espesor. Este parámetro afecta directamente a la protección de la óptica de vidrio. Las virutas de arena, las piedras de grava y otros abrasivos no podrán causar daños, así como el exceso de humedad y productos químicos.
2. Factor de transparencia. Este parámetro depende directamente del primero. Antes de comprar una película protectora para los faros, es necesario aclarar la transmisión de luz de la óptica del automóvil, que proporciona el fabricante. Esto debe hacerse para no ser multado.
3. Porcentaje de extensión. definela cantidad de material que se utilizará al pegar los faros.

Pros y contras

Los beneficios claros incluyen:

• La película es fácil de pegar con sus propias manos, por lo que el ahorro de costes es evidente.
• La protección de vidrio de calidad, los rasguños y las astillas no aparecerán.
• El vidrio del faro dañado después de pegarlo con una película puede volver a su forma original.
• La luz viaja uniformemente.
• El color de la película se puede elegir al gusto. Entonces realizará no solo una función protectora, sino que también agradará a la vista.
• Hay tipos de revestimientos que se pueden pulir.
• El uso a largo plazo no causa desgaste ni deterioro del color.
• La capacidad de crear una superficie perfectamente lisa.

Si hablamos de las deficiencias, solo hay algunas. En primer lugar, cuando las dimensiones están apagadas, el automóvil es casi invisible. En segundo lugar, el costo del material original hace que te preguntes si esta manipulación es necesaria.

Pagando los faros con una película con tus propias manos

Para hacer pegado con tus propias manos, debes tener un determinado conjunto de herramientas:

• cuchillo de papel;
• escurridor de caucho o plástico con revestimiento de fieltro (fieltro);
• atomizador;
• solución: jabón líquido con agua;
• un secador de pelo que suelen usar los constructores;
• desengrasante (limpiador de ventanas o alcohol isopropílico funciona muy bien, se puede usar aguarrás);
• trapos limpios y secos.

Antes del comienzotrabajar en pegar faros con película anti-grava, es necesario decidir cómo se llevará a cabo exactamente el proceso. Por ejemplo, si se pegará toda la superficie de la óptica o solo se procesarán los "cilios" en los faros. También puede elegir varias opciones de color para la película y crear una combinación de apliques.

Flujo de trabajo

El pegado de la película del faro se realiza en varias etapas:

1. La superficie de trabajo debe lavarse a fondo y desengrasarse.
2. Los lugares donde se pegará la película deben estar secos, por lo que la óptica debe limpiarse con un paño limpio.
3. El material se aplica al faro, se perfila la forma. Es necesario dejar un margen en los bordes de cinco a siete centímetros.
4. Se corta una parte de una película común de acuerdo con la forma preparada.
5. La superficie de la óptica se humedece abundantemente con agua jabonosa.
6. La película preparada se aplica al faro. Moviéndose desde la parte central hacia los bordes, el material se alisa uniformemente con una escobilla de goma. Dicha manipulación debe realizarse para eliminar las burbujas de aire y el exceso de solución.
7. La película pegada se seca con un secador de pelo mientras se alisa constantemente con una escobilla de goma.
8. Para que las curvas se peguen uniformemente, la película debe calentarse con un secador de pelo para que sea más elástica.
9. Tan pronto como se termina el trabajo, el exceso se corta con un cuchillo.

Consejos

• Cuando el trabajo está terminado, pero la cobertura no es tan perfecta, por ejemplo, hay burbujas, debe tomar una aguja yperforarlos suavemente, exprimiendo el aire. Luego use una escobilla de goma para alisar la superficie nuevamente.
• Para no pagar de más por el material, debe ponerse en contacto con tiendas especializadas en la venta de accesorios para automóviles. Los vendedores experimentados que saben de óptica automotriz pueden decirle qué tamaño de corte debe comprar.
• Al exprimir el exceso de líquido debajo de la película, no tenga miedo de hacer un esfuerzo. La mayoría de los tipos de películas están equipados con una capa protectora que debe retirarse al final del trabajo.
• Si los faros son convexos, como el Nissan Beetle, puede ser difícil alinear la película alrededor de los bordes. Debe calentarse y estirarse cuidadosamente.
• Si no tiene confianza en sí mismo, aún no ha tenido que envolver los faros con una película o simplemente no tiene el equipo necesario, entonces debe confiar el trabajo a un especialista.

Muchas personas preguntan por qué se necesita agua jabonosa. Los expertos dan una respuesta simple: la solución de jabón evita que la película se adhiera al vidrio de manera instantánea y apretada, lo que permite que se mueva a lo largo de la óptica. El líquido se exprime por debajo de la película desde el centro hacia los bordes. Si cambia de dirección, no se pueden evitar las arrugas.