Sustitución de los puntales de los amortiguadores en la estación de servicio y con sus propias manos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

El conjunto del puntal del amortiguador es un conjunto de suspensión que consiste en un amortiguador, un resorte y un soporte superior e inferior. Este diseño está diseñado para reducir la carga sobre la carrocería del automóvil durante los arranques y frenadas, maniobras y superación de obstáculos, además de crear comodidad para los pasajeros y el conductor.

Señales de falla del puntal

Un amortiguador desgastado deja de realizar sus dos funciones principales:

1. Mantenga un agarre constante de las ruedas con la superficie de la carretera.
2. Servir como amortiguador entre la carretera y el cuerpo.

Como resultado, aparecen síntomas característicos que el conductor notará de inmediato:

1. El auto se maneja peor al maniobrar: se balancea en las curvas. A alta velocidad, existe el riesgo de volcar la caja.
2. Al principio, el coche se agacha con el eje trasero, y al frenar, con el eje delantero.
3. La conducción todoterreno va acompañada de golpes en el cuerpo.
4. Cuanto más desgastado está el amortiguador, más activamente se borran los neumáticos.

Motivo del uso

La vida media de los amortiguadores es de 70.000 km. Pero, como regla, se requiere antes la sustitución de los mostradores. Las razones de esto son:

1. Carretera de mala calidad.
2. El estilo de conducción del propietario del coche. Cuanto más a menudo el conductor utiliza arranques y paradas repentinos, intenta encajar en una curva a alta velocidad o superar un obstáculo en la carretera sin reducir la velocidad frente a él, más estrés experimenta toda la suspensión.
3. Instalación de una pieza falsificada (de baja calidad). Barato no puede ser de buena calidad. Dicho amortiguador no solo no funcionará en el período indicado, sino que también provocará un desequilibrio de toda la suspensión, lo que acelerará la aparición de sus averías.
4. Instalación incorrecta del elemento. No puede simplemente quitar el amortiguador viejo y colocar uno nuevo en su lugar. Requiere el conocimiento de algunos matices, de lo contrario, la pieza comprada recientemente requerirá reemplazo nuevamente.
5. Daño de suspensión en un accidente.

Autodiagnóstico

Para verificar si los puntales del amortiguador realmente necesitan ser reemplazados, solo necesita balancear el automóvil. Una suspensión reparable no hace ruido y la carrocería vuelve a un estado estático tan pronto como deja de balancearse.

Sería útil inspeccionar los bastidores. Las fugas de aceite en el cuerpo del amortiguador indican que el sello de aceite está deformado, respectivamente, no hay suficiente lubricación en el interior.

Las grietas en el resorte también son una señal para reparar los puntales del amortiguador. Si el resorte está dañado, entoncesno cumple su función de rebote, y la varilla del amortiguador de aceite, al trabajar sin resorte, no puede salir por sí sola de la carrocería, lo que provoca su incapacidad.

Diagnósticos en el servicio

Antes de comenzar a reemplazar los puntales de los amortiguadores, el mecánico del automóvil diagnosticará: primero en el soporte, luego visualmente.

El automóvil choca contra un vibrador, que simula el funcionamiento de la suspensión en condiciones naturales. El programa determina:

• amplitud de oscilación de la varilla;
• trabajo de rebote y amortiguación.

Además, se detectan otras fallas en la suspensión. Para que la reparación de los puntales de los amortiguadores no tenga que repetirse en un futuro próximo, es necesario eliminar todas las averías del chasis.

Después del soporte de vibración, la máquina se envía a un elevador, donde un especialista inspecciona el estado de la carcasa del amortiguador, el sello de aceite, los cojinetes y evalúa la holgura de los componentes restantes.

Reparación en un servicio de coche

Vale la pena señalar que el reemplazo de los puntales del amortiguador se realiza en pares. Si el derecho falla, entonces el izquierdo debe ser reemplazado. Esto se aplica tanto al eje trasero como al delantero del automóvil. Si la falla se produjo debido al desgaste natural, se recomienda instalar nuevos soportes.

El trabajo comienza con la eliminación de la cremallera desgastada: se desconecta de los puntos de fijación a los soportes y se desmonta junto con el resorte. Luego, el resorte se comprime con un acoplador especial para quitarle el amortiguador. Se instala un nuevo elemento, se quita la regla, se monta el bastidor en su lugar.

Despuésdel trabajo realizado, asegúrese de ajustar el ángulo de inclinación.

Hay una diferencia en el reemplazo de los puntales de los amortiguadores en los ejes trasero y delantero: los nuevos puntales delanteros se fijan en los soportes, y la reparación termina allí, en el eje trasero, la sujeción final de los El cojinete del puntal del amortiguador se lleva a cabo solo bajo carga. Es decir, el coche debe estar en el suelo, y no suspendido en un ascensor, o tener un soporte debajo de la rueda en la que se está instalando el nuevo portaequipajes.

Reemplazo automático del puntal del amortiguador VAZ

Para realizar el trabajo necesitarás un gato y calzos. Al sustituir los amortiguadores delanteros, se levanta el lado a reparar:

1. Desatornille la tuerca y las arandelas que sujetan el amortiguador al soporte superior (cojín).
2. Quitar la rueda.
3. Retire la tuerca del soporte.
4. Retire el amortiguador del asiento.
5. Retire la almohadilla de la bisagra de la potencia.
6. Desconecte el soporte del amortiguador.
7. Establece el nuevo elemento en orden inverso.

El algoritmo para reemplazar el puntal del amortiguador trasero no difiere mucho del trabajo realizado en la suspensión delantera, sin embargo, tiene algunas características:

1. Desatornille la tuerca que fija el amortiguador al soporte superior.
2. Levanta el coche y quita la rueda.
3. Desatornille y saque el tornillo del soporte inferior del bastidor.
4. Retire el resorte del amortiguador junto con el tope de compresión, la funda protectora de goma y la cubierta.
5. Desmonte el amortiguador.
6. Todas las piezas de goma y metal deben inspeccionarse cuidadosamente para detectar desgaste y daños y reemplazarse si es necesario.
7. Las piezas nuevas se instalan en orden inverso.

Si tiene dificultad para instalar el amortiguador en el soporte superior, vale la pena verificar si la junta aislante está correctamente asentada en el resorte. Para que la barra entre en el asiento hasta el final, puede usar un gato instalándolo debajo de la viga y elevando así la cremallera.

¿Cómo elegir las piezas correctas?

En el montaje de fábrica, se instalan amortiguadores de aceite en los automóviles VAZ. Están diseñados para una conducción silenciosa en carreteras suaves. Fuera de la carretera conduce a su rápido sobrecalentamiento y fallas.

Para decidir la elección de nuevos elementos, es necesario tener en cuenta la intensidad y las condiciones en las que se utilizará el automóvil.

Amortiguadores de aceite

Como ya se mencionó, no están diseñados para una conducción extrema con obstáculos. Dichos amortiguadores son adecuados para viajes en carreteras planas, a una velocidad que no exceda los 90 km / h.

Gasóleo

Estos amortiguadores manejan bien las cargas: alta velocidad, curvas y todoterreno. El nitrógeno bombeado bajo presión en su estructura evita que el aceite forme espuma y se sobrecaliente. La única advertencia es que los fabricantes nacionales no tienen un producto de este tipo en su surtido, por lo que los propietarios de VAZ tienen que comprar piezas.fabricado en el extranjero.

El precio de un puntal amortiguador varía de 500 a 20 000 rublos, según el diseño y la marca.

¿Cómo evitar la rotura del puntal de suspensión?

Para que el amortiguador funcione con el recurso declarado, vale la pena seguir algunas reglas de funcionamiento:

1. La inspección periódica no solo de los puntales, sino de todo el tren de rodaje ayudará a evitar averías inesperadas.
2. El reemplazo del amortiguador debe programarse de acuerdo con las instrucciones del fabricante, incluso si no hay signos tangibles de desgaste.
3. Si el propietario del automóvil no tiene experiencia en reemplazar los bastidores por su cuenta, es mejor que se comunique con los especialistas. También se les puede consultar sobre la elección de repuestos nuevos.
4. Si hay signos de avería, debe acudir inmediatamente al servicio para el diagnóstico y las reparaciones posteriores. Un automóvil con suspensión defectuosa es un peligro para la seguridad no solo de su propietario, sino también de los demás usuarios de la vía.

Para la instalación, vale la pena comprar aquellos amortiguadores que cumplan con las condiciones de funcionamiento, aunque su costo sea superior a los ofrecidos por el fabricante de automóviles. La diferencia de precio se verá recompensada con una vida útil más larga.