Un breve programa educativo sobre el "Fiat Polonesa"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:10

La creación del fabricante de automóviles polaco parece algo rara hoy en día, pero en los años setenta el dispositivo causó una gran impresión en los automovilistas de Polonia y Europa. El automóvil Fiat italiano se lanzó en la línea de montaje dentro de los muros de la planta polaca FSO. El modelo no tuvo el éxito esperado, por lo que los polacos tuvieron que pensar en un nuevo desarrollo del vehículo.

El nuevo Fiat SP vio la luz en los años 70. Utilizaba el motor Fiat-125p. Los ingenieros polacos en ese momento propusieron las condiciones para los italianos, según las cuales el costo de fabricación de nuevos artículos debería haberse reducido.

Progenitor de "Polonesa"

Los expertos consideran que el prototipo del "Fiat Polonaise" polaco es un hatchback de cinco puertas, diseñado en 1975 y en la cima de su popularidad. Tenía más capacidad que los sedanes, pero reducía la resistencia del aire. El coche de Polonia se caracterizó por un buen rendimiento aerodinámico, que aumentó el límite de velocidad máxima y redujo el consumo de combustible.

Nacimiento de un coche extranjero

Autoconstructores decidieron racionalmenteutilice el espacio interior del Fiat Polonaise: tiene capacidad para cuatro pasajeros con un conductor, todos se sienten cómodos y convenientes. En aquellos días, este automóvil en el mercado internacional era famoso por sus características de seguridad mejoradas y era considerado el mejor de su clase. Se agregó comodidad mediante equipos con parachoques de plástico a prueba de golpes. Soportaron bien los impactos a velocidades de hasta 5 km/h.

El Fiat Polonaise se movía bien y frenaba bien gracias a los frenos de disco. Fue fácil para el conductor conducir el automóvil, ya que la buena visibilidad y las potentes funciones ópticas permitieron hacerlo. Los faros y las luces antiniebla originales estaban bien pensados.

Delicias cómodas

En el Fiat Polonaise, los asientos delanteros eran ajustables anatómicamente. El propietario de un automóvil de cualquier altura y físico podría sentarse fácilmente detrás del volante sin sentir molestias.

No todos los coches europeos, incluso los de la categoría más prestigiosa, no podían presumir de tener relojes de cuarzo, limpiaparabrisas, cómodos tacómetros y lunas traseras con calefacción. El coche era muy respetado por los automovilistas de todo el mundo.

Acerca de la sección de potencia

Los diseñadores tenían grandes esperanzas puestas en el motor Fiat Polonaise. Se suponía que actuaría como una alternativa a los motores de gasolina y las unidades diésel de dos litros. Sin embargo, los sueños siguieron siendo sueños ya que la planta no pudo pagar la construcción de la parte del motor. AComo resultado, se utilizaron dispositivos de potencia mejorados del Fiat 125r en un vehículo nuevo, dotado de potencia de 60 a 82 "caballos". El accionamiento mecánico de la parte del ventilador del sistema de refrigeración del motor se reemplazó por una versión eléctrica. Esto aumentó considerablemente la eficiencia del motor. Tal unidad requiere una buena caja, y los diseñadores lograron crear una.

Trucos de ingeniería

Todos los conductores afirman unánimemente la fiabilidad de la caja Fiat Polonaise, que es perfecta para los productos de la industria automovilística del Volga. Estas son opciones de alta velocidad y tracción con una diferencia en las relaciones de transmisión.

Las ventajas del puesto de control Fiat Polonaise se reducen a la ausencia de ruido y al ahorro de combustible. Y crea sensaciones confortables incluso en un VAZ, como si estuviera conduciendo un Fiat. El sexto modelo "Zhiguli" recuerda mucho al "italiano" polaco en su esencia constructiva: se utiliza la misma transmisión de 5 velocidades. Se pueden señalar las siguientes características:

1. El sistema de transmisión es silencioso pero rápido.
2. Cambia de marcha suavemente.
3. La vía es especialmente económica. En comparación con la versión VAZ de 4 velocidades del diseño de la transmisión, esta opción es mucho más conveniente y es más económica de mantener y reparar.

Algunos conductores notan que al elegir una opción de caja de cambios de alta velocidad, es difícil ponerse al día con indicadores de hasta 130 km / h. Al desmontar la unidad, recuerde que lo más importante es no perder las abrazaderas y los elementos de apoyo. Aestilo de conducción tranquilo, el coche mostró bien sus cualidades.

Gracias a la fructífera cooperación conjunta de los ingenieros de automóviles italianos y polacos, fue posible crear un automóvil original que se desempeñó bien en las carreteras.