2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
Motorcycle Suzuki Bandit 400 es el antepasado de los streetfighters (luchadores callejeros, hooligans) con el nombre original y parlante Bandit. Hoy en día, cada vez más jóvenes eligen a Bandit como su "caballo de hierro". Pero, ¿qué lo hace tan atractivo y deseable? En primer lugar, no solo el diseño externo de la bicicleta, sino también la categoría de bajo precio. La política de marketing del fabricante merece especial atención. Un excelente truco publicitario tuvo un impacto significativo en las ventas del Suzuki Bandit 400.
La modernización y promoción de la Suzuki Bandit con el paso del tiempo convirtió a este modelo de moto en una leyenda mundial e incluso en un éxito de ventas. La serie de motocicletas Bandit GSF de Suzuki es una de esas obras maestras.
El año de nacimiento de la Suzuki Bandit 400 se considera el año ochenta y nueve, cuando la moto estaba equipada con un motor de cuatro cilindros refrigerado por agua. La apariencia agresiva y un tanto desafiante mejoraba cada año, alimentando así un interés público aún mayor. Ágil, ligera y ágil, la Suzuki Bandit 400 es una auténtica luchadora callejera. En el mismo año, se rediseñó la Bandit, enriqueciendo el esquema de color de la moto, añadiendo elementos decorativos.
Los 90 dieron la bienvenida a la Gang con una modificación Limited y un increíble carenado estilo Cafe Racer. Y si en esta etapa la motocicleta no experimentó intervenciones técnicas serias, ya en el año noventa y uno se enfrentó a una modernización completa y ya tenía "dos motores".
Además de la mejora y renovación general de la moto, también se han producido cambios importantes en el aspecto económico. La moto Suzuki Bandit comenzaba a conquistar el mercado europeo con su carácter "explosivo".
El año noventa y cinco fue una especie de renacimiento para Bandit, una nueva era. En la familia Suzuki, la Bandit de 250 cc no mostró innovaciones ni cambios, pero se modernizaron los 400 "cubos". Para los mercados estadounidense y europeo, se lanzó una nueva versión del modelo Bandit 600. Con bastante éxito, el "gamberro" callejero fue recibido por los amantes de las motocicletas de alta velocidad y admiradores de un estilo agresivo y desafiante.
Sin embargo, la aparición del luchador más "gangster" se produjo en el año noventa y seis, cuando Suzuki regaló al mundo el modelo GSF 1200. ¡La nueva moto hooligan causó sensación en el mundo de las motocicletas!
Noventa y siete años, Suzuki se dedicó a una modernización a gran escala de toda la familia Bandit. La Bandit de 400 cc recibió un lavado de cara final con carenados estilo "mini-bikini".
La versión de 600 cc pasó con dignidad todas las etapas del mercado de consumo sin innovaciones ni cambios significativos.
Al nuevoEl modelo Millennium GSF 1200 llegó sin transformación, ¡pero el Bandit de 600 cc de 2000 era difícil de reconocer! Un depósito más grande, una versión electrónica del salpicadero de la moto, un diseño mejorado, nuevas suspensiones, una geometría de chasis modificada: ¡todo esto simplemente cautiva a primera vista!
2005 le dio al mundo a Suzuki la GSF 650. Incluso en la foto, la Suzuki Bandit parece un gamberro agresivo con ganas de luchar. Esta es una motocicleta legendaria que se ha convertido simplemente en un culto debido a sus fanáticos y verdaderos conocedores de su carácter rebelde.
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