Trapezoide de dirección: dispositivo, finalidad. dirección del vehículo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

El trapezoide de dirección del "siete" consta de puntas y empuje central. Este mecanismo asegura un giro suave y sincrónico de ambas ruedas delanteras. Las fuerzas aplicadas por el conductor al volante se transmiten a través de la columna a la caja de cambios. Este último le permite convertir el movimiento usando un engranaje helicoidal y gira los nudillos de dirección a través de las barras de dirección.

Si las puntas y las varillas del trapezoide de dirección se rompen, se reduce la seguridad, lo que puede provocar un accidente. Por lo tanto, el conductor debe reemplazar estos elementos de manera oportuna, inspeccionar y monitorear la condición. Todo el trabajo se puede hacer de forma independiente o contactar con una estación de servicio.

Dónde se encuentra el trapezoide de dirección

Las puntas y las varillas se encuentran en la parte inferior del compartimiento del motor. Están ubicados casi cerca de la partición, que se encuentra entre el motorcompartimento e interior del coche. Para considerar cuidadosamente estos elementos, debe girar el volante a la posición extrema.

En esta posición se puede evaluar el estado de las puntas, así como las anteras que se encuentran sobre ellas. Las anteras son los eslabones más vulnerables que fallan bajo estrés mecánico. Si hay un atasco en la columna de dirección, puede haber un mal funcionamiento en las juntas giratorias. Incluso si la dirección asistida está instalada en el automóvil, se sentirá pegado.

Cómo identificar un trapecio roto

Para detectar un mal funcionamiento de los extremos de la barra de dirección, debe buscar cuidadosamente los siguientes síntomas:

1. Desgaste excesivo o desigual de los neumáticos.
2. La aparición de sonidos extraños al girar el volante.
3. Aumento de la rotación libre del volante.

Si los tirantes están doblados, los neumáticos se desgastarán de manera desigual. Al mismo tiempo, conducir el automóvil se volverá muy incómodo, ya que constantemente se irá hacia un lado, incluso cuando se conduce en una carretera perfectamente plana.

Tenga en cuenta que tal mal funcionamiento ocurrirá incluso con la alineación normal de las ruedas. Por lo tanto, antes de comenzar la reparación, es imperativo evaluar el estado de todos los elementos del trapezoide de dirección VAZ-2107, para esto, instale el automóvil en un orificio de visualización.

Las botas de goma no deben agrietarse. El juego libre de todas las bisagras no debe superar los 1,5 mm. en caso de que sicuando se expone a la barra de dirección, aparece un golpe, este conjunto debe ser reemplazado por uno nuevo.

La mayoría de las veces necesita puntas de repuesto. El eslabón del medio no suele fallar, se rompe solo en dos casos:

• cuando el coche sufre un accidente;
• con un impacto muy fuerte en la suspensión.

Está terminantemente prohibido enderezar e instalar tracción vieja y desgastada. Esto hará que sea imposible ajustar la puntera y la inclinación, además de aumentar el riesgo de sufrir un accidente.

Herramienta de reparación

Para reemplazar un tirante o todo el conjunto trapezoidal, debe adquirir las siguientes herramientas:

• un juego de llaves de boca y de caja, vasos;
• con alicates de punta estrecha;
• Extractor de extremo de barra de acoplamiento.

El último punto requiere una atención especial. Sin este dispositivo, es casi imposible quitar las puntas.

El hecho es que las bisagras de las puntas están instaladas en agujeros cónicos. Debido a esto, la conexión es muy difícil de romper. Hay muchos tipos de extractores que se pueden usar para desmontar los extremos de la barra de dirección. Lo mejor es comprar uno universal, con el que puedes quitar no solo las puntas de dirección, sino también las rótulas.

Extracción de tirantes y puntas

Si necesita reemplazar completamente todos los extremos de la barra de dirección, entonces será mucho más fácil comprar un varillaje de dirección VAZ-2107. Todo el montaje de montaje es mucho más fácil.instalar y, lo que es más importante, es mucho más económico que comprar cada pieza por separado. Todo el trabajo debe llevarse a cabo con un automóvil instalado en un mirador o paso elevado. La tracción izquierda y derecha cambia casi igual.

El procedimiento de sustitución es el siguiente:

1. Enderezar y sacar las chavetas, que evitan que se desenrosquen las tuercas de las puntas de dirección.
2. Aplique una cantidad generosa de lubricante penetrante en todas las conexiones roscadas.
3. Con una llave de vaso en "22" es necesario desenroscar las tuercas que fijan los pernos de los tirantes.
4. El extractor debe instalarse en el extremo del vástago.
5. Al final, gire el perno o la tuerca del extractor para extraer completamente el pasador del extremo de la barra de acoplamiento del orificio.

Cómo cambia el conjunto trapezoidal

Si no hay un extractor especial, puede quitar el pasador con un martillo. Para hacer esto, es necesario golpear a lo largo del eje de la palanca. Es aconsejable tratar previamente todos los elementos con un lubricante penetrante. Esto facilitará un poco el trabajo.

De la misma manera, se desenrosca la segunda tuerca y se presiona el pasador. Solo entonces se puede quitar completamente la punta de dirección o el enlace central.

Al reemplazar el enlace de dirección, debe desconectar:

1. Tracción de las rótulas de dirección, que se encuentran en los cubos de las ruedas.
2. Bisagras de la palanca en la caja de dirección.

En términos de tiempo, saldrá mucho menos que reemplazar todoconsejos a su vez. No es necesario desmontar la dirección asistida, si está instalada en el vehículo.

Ajuste de puntera

En las puntas de dirección hay casquillos metálicos, con la ayuda de los cuales se regula su longitud. Por lo tanto, es con su ayuda que se puede establecer la alineación de las ruedas. Si cambia el trapezoide o la tracción, la convergencia se romperá. Por lo tanto, al instalar elementos nuevos, es necesario asegurarse de que su longitud sea exactamente la misma que la de los eliminados. Para hacer esto, usando una cinta métrica, debe tomar medidas antes de retirarla.

Esto minimiza las infracciones de convergencia, lo que le permite llegar a la estación de servicio sin ningún problema. No se recomienda ajustar de forma independiente la inclinación y la convergencia de las ruedas delanteras. El costo de este servicio no es muy alto, pero con la ayuda de soportes para computadoras, puede garantizar la convergencia más precisa, lo que mejorará el control de conducción.