2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
Los vehículos MAZ están equipados con motores fabricados por Avtodizel JSC. La planta comenzó a funcionar en 1916 y es el fabricante de motores diesel más antiguo de Rusia. Los más populares y comunes son YaMZ-236 y YaMZ-238. La reparación de MAZ con los motores anteriores no le causará ningún problema con la preparación y la habilidad adecuadas.
Tipos de recuperación
La reparación de vehículos MAZ debe dividirse en corriente y capital. Con los actuales procedimientos de reparación y restauración, se realizan operaciones para restaurar la salud de determinados mecanismos mediante trabajos de cerrajería. En este caso, el desmontaje de la unidad de potencia se lleva a cabo solo en la medida en que sea necesario para acceder a las piezas y mecanismos defectuosos. La reparación oportuna del motor MAZ permitirá retrasar la necesidad de una restauración importante y aumentar el kilometraje durante el período de trabajo entre servicios. Esto le permite aumentar el recurso de usar la unidad de potencia. Realizar el mantenimiento debería ayudar a que las piezas reemplazadas o reparadas sobrevivan al menos TO2.
Cabe mencionar que al realizar la restauración actualel daño se repara mediante el reemplazo. También se pueden aplicar reparaciones a piezas que no sean básicas. Con base en lo anterior, podemos decir que con el desempeño actual de las operaciones, es posible reemplazar anillos de pistón y pasadores, camisas y juntas, así como asientos de rectificado y válvulas de lapeado.
Revisión de MAZ: un procedimiento realizado para restaurar el rendimiento del motor. Está diseñado para proporcionar al menos el 80% del recurso del nuevo motor. Al reacondicionar un automóvil, es necesario desmontar completamente, lavar, limpiar y/o reemplazar las piezas defectuosas, luego ensamblar y probar la unidad de potencia.
Métodos de revisión
La revisión de MAZ se lleva a cabo mediante los siguientes métodos:
- Anónimo: al realizar operaciones, no es necesario conservar la propiedad de los nodos restaurados o reemplazados en una instancia específica.
- No identificado - es individual, por lo que es necesario conservar la propiedad de las piezas reparadas. Es un método de muy alta calidad, ya que te permite dejar el recurso más completo de nodos.
- Agregado: una subespecie del método impersonal. La conclusión es reemplazar las piezas defectuosas por otras nuevas.
- En línea: las reparaciones se realizan en lugares especialmente equipados para ello con una secuencia establecida.
Reparación y sustitución de casquillos
El buje flojo indica un alto grado de desgaste en la superficie interna del árbol de levas. Para restaurar la brecha en los bujeslos cuellos de los cojinetes se rectifican, el tamaño de estos últimos debe reducirse en no más de 0,75 mm. Los bujes se reemplazan presionándolos en un orificio previamente limpiado en la culata. No olvide que el manguito de envío se instala antes, está diseñado para proporcionar una cierta protuberancia del extremo del manguito.
Reemplazo del árbol de levas
El árbol de levas está siendo reemplazado debido a errores críticos en la operación del eje empujador. Para reemplazar completamente el árbol de levas, debe quitar completamente el motor, el radiador y la parte delantera del motor. La reparación del MAZ por su cuenta es una tarea difícil, pero esta operación es casi imposible de hacer solo, por lo que se recomienda ponerse en contacto con organizaciones especializadas.
Operaciones de solución de problemas de transmisión
La restauración del puesto de control es una de las operaciones que se incluye en la revisión de MAZ y se lleva a cabo exclusivamente en equipos especiales. Para hacer esto, es necesario desmontar completamente la caja de cambios, identificar los componentes y piezas defectuosas y realizar su diagnóstico (con más operaciones de reparación y restauración) y / o reemplazo. Pero vale la pena recordar que solo el cárter y la tapa están sujetos a restauración, todas las demás partes se reemplazan por otras nuevas.
Reparación de cárter
La restauración del cárter se realiza en caso de desgaste de los orificios y pasadores de los cojinetes y si la rosca está dañada. Durante la reparación, se instalan casquillos. Para hacer esto, el agujero se taladra a un diámetro de 15,5 cm, y la muesca es 3 mm más grande endiámetro.
En este caso, se deben observar las siguientes condiciones:
- profundidad - 2,5 mm;
- los bujes se presionan en los receptáculos terminados;
- tensión no superior a 0,15 mm;
- los agujeros se perforan linealmente.
La restauración del hilo ocurre en este orden:
- Se realiza un taladrado con un diámetro de 17,1 mm y se realiza un roscado.
- Atornillando los tornillos con pegamento.
- Despliegue.
Reparar tapa de cojinete
Se realiza en caso de grietas, daños en los extremos y desgaste de los orificios. Si se encuentran roturas en la tubería, se corta la sección deformada. Se perfora un agujero de 5,5 cm de diámetro para reparar el buje. A continuación, se rectifica un chaflán de 5 x 45° y se prensa el manguito. Después de eso, la pieza se suelda y los agujeros se tornean. El procesamiento final se lleva a cabo en una rectificadora circular. Al realizar esta operación se cumplen las siguientes condiciones:
- los agujeros dañados se sueldan con un electrodo y se limpian varios depósitos;
- taladre agujeros con un diámetro de 11 mm y avellane desde el lado de la tubería.
Además, al reparar la tapa se cumplen los siguientes requisitos:
- agujeros para sello de aceite de no más de 0,88 mm;
- desalineación permitida de bridas y socavados de no más de 0,05 mm;
- agujeros ranurados de no más de 0,02 mm.
Cuando el orificio del sello de aceite está desgastado, se usa un buje. El procedimiento es el siguiente:
- Perforación de 68 mm de diámetro y 24,5 mm de longitud.
- Aburrida la manga.
- Se alinea con la ranura de la tapa.
- Cortar los extremos de la manga.
- Chaflán y taladrado de agujeros.
Conclusión
Reparar MAZ puede parecer una tarea abrumadora, ya que el auto es un camión. Sí, necesita ayuda y equipo especial para realizar algunas operaciones, pero usted mismo puede realizar una restauración en línea a pequeña escala.
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