2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
Volvo es uno de los líderes mundiales en la producción de vehículos pesados. Entre la amplia gama de modelos fabricados, se puede distinguir el camión tractor Volvo FH12. Está diseñado para funcionar como parte de un tren de carretera con un peso total de hasta sesenta toneladas.
Un poco de historia
La producción del Volvo FH12 (foto de abajo) comenzó en 1993. Y hasta este punto fueron siete años de desarrollo. Y no es de extrañar, dado que el coche se diseñó casi desde cero.
Al principio solo se produjeron dos modificaciones. Se diferenciaban principalmente en las unidades de potencia. Una versión estaba equipada con un motor de doce litros con un sistema de inyección directa. En la segunda modificación se instaló un motor de gran volumen (dieciséis litros).
En 1998, los fabricantes decidieron cambiar el estilo. Los cambios afectaron el aspecto técnico. Había motores más potentes (460 caballos de fuerza). La transmisión se ha actualizado, el par ha aumentado a 2,5 kNm. El control electrónico ha cambiado. Apareció una pantalla en la cabina que muestra todos los indicadores necesarios.
en 2000, apareció la segunda generación del Volvo FH12. Una foto del interior de la cabina se puede ver a continuación. es relevanteya que los nuevos modelos tenían un diseño de cabina cambiado más allá del reconocimiento. Los motores también han cambiado. Durante los años siguientes, aparecieron varios motores más potentes en la línea de motores. El restyling tuvo lugar en 2008. Todos los cambios fueron para mejorar la comodidad y la seguridad.
Y finalmente, la tercera generación del Volvo FH12 apareció en 2012. Su principal diferencia es la suspensión independiente.
Trenes motrices
La línea FSH de cabezas tractoras se distingue por una amplia variedad de motores.
Por ejemplo, un motor D12A de doce litros tiene una capacidad de hasta quinientos caballos de fuerza. Este valor se logra mediante intercooler y un turbocompresor. Cumple con los estándares Euro-3.
Otra versión popular del motor es el D13A. Este es un motor diesel con cilindros dispuestos en fila. Su volumen de trabajo es de 12,8 litros. Tiene varias opciones de potencia en el rango de 400-520 caballos de fuerza.
Características principales
Los indicadores principales del automóvil "Volvo FH12" dependen de la versión seleccionada. Entonces, en el modelo básico, las dimensiones son las siguientes: largo - 5,9 m, ancho - 2,5 m, alto - 3,9 m, la distancia entre ejes es de 3,7 m, la pista es de 2,0 my 1,8 m para las ruedas delanteras y traseras, respectivamente.
En la versión básica con fórmula de ruedas 4x2, la capacidad de carga es de 8,5 toneladas, el peso permitido es de 18,2 toneladas y 22 toneladas como parte de un tren de carretera. En la modificación con la fórmula de ruedas 8x4, estas cifras aumentan significativamente yson 21 toneladas y 34 toneladas respectivamente.
El coche es capaz de alcanzar velocidades de noventa kilómetros por hora. El consumo de combustible cada cien kilómetros es de 36 litros en carretera y de 42 litros en ciudad. Volumen del tanque de combustible - 690 + 490 litros (principal + adicional).
El camión tractor Volvo FH12 es una gran opción que cuenta con las características tradicionales de la tecnología sueca. Esto es alta calidad, confiabilidad y un alto nivel de seguridad. Las unidades de potencia son capaces de transportar grandes cargas a largas distancias. Una cabina cómoda no permitirá que el conductor se canse durante el viaje.
Recomendado:
"Renault Magnum": reseñas, descripción, especificaciones, fotos. Camión tractor Renault Magnum
El mercado actual de vehículos comerciales es enorme. Existe una amplia gama de tecnología para diferentes propósitos. Estos son volquetes, tanques y otras máquinas. Pero en el artículo de hoy, se prestará atención a un camión tractor de fabricación francesa. Este es el Renault Magnum. Fotos, descripción y características del camión se presentan a continuación
Tractor de camión principal KAMAZ-5490 "Neo": revisiones, descripción de la cabina, especificaciones, dimensiones generales
Tractor de camión principal KAMAZ-5490 "Neo": revisiones, especificaciones, innovaciones, operación, foto, dimensiones generales, cabina. Camión tractor KamAZ-5490 "Neo": parámetros, historia de creación, prueba de manejo, características
Tractor "Voroshilovets": descripción del diseño, características y foto del camión
Tractor de artillería "Voroshilovets": historia de creación, especificaciones, aplicación, capacidades, equipamiento. Tractor "Voroshilovets": descripción, características de diseño, dispositivo, foto
Camión tractor: marcas, fotos, precios. ¿Qué marca de tractor debo comprar?
Camión tractor: un vehículo de remolque que funciona con semirremolques largos. La máquina está equipada con un dispositivo tipo quinta rueda con un casquillo de agarre en el que se inserta la varilla del vehículo remolcado
"MAZ 500", camión, volquete, camión maderero
El camión soviético "MAZ 500", cuya foto se presenta en la página, fue creado en 1965 en la planta de automóviles de Minsk. El nuevo modelo se diferenciaba de su antecesor "MAZ 200" en la ubicación del motor, que estaba colocado en la parte inferior de la cabina. Esta disposición permitió reducir el peso del coche