2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
Todos los coches tienen una caja de cambios. Sin ella, ningún vehículo puede moverse ni un metro. Como sabrás, actualmente existen varias variedades de transmisiones. Estas son cajas robóticas, variables, así como las más populares: automáticas y mecánicas. Sin embargo, a pesar de tal variedad de especies, la función principal del puesto de control permanece sin cambios. Cada transmisión proporciona al motor un rendimiento óptimo en función de las condiciones de la carretera. Hoy veremos por qué falla la caja de cambios GAZelle y descubriremos posibles formas de resolver este problema.
Causas de las averías del mecanismo
La transmisión de camiones comerciales GAZ-3302 se distingue por su resistencia y alta confiabilidad. Pero, por desgracia, algunos conductores deciden probar la fiabilidad de su caja de cambios, exprimiéndole así todo el jugo. Esta acciónhace que la pieza no funcione correctamente, por lo que no se recomienda probar las fuerzas de transmisión, ya que es esta pieza la que transmite el par a las ruedas.
¿Qué sucede cuando esta parte se trata sin cuidado?
A la caja de cambios GAZelle no le gusta el acoso, por lo que si no quiere enfrentar problemas como el apagado automático de la caja de cambios, una transición difícil de baja a alta velocidad y viceversa, es mejor no probar su fuerza. Por cierto, esto se aplica a todas las transmisiones que están equipadas con camiones GAZ: Valdai, Sobol, etc.
Ruido en la caja
Muy a menudo, después de repentinos tirones de velocidad, la caja de cambios GAZelle se daña (pero no completamente) y se producen ruidos y chirridos constantes en la cabina. Esto sugiere que esta pieza de repuesto necesita ser diagnosticada y posteriormente reparada. En la mayoría de los casos, se producen sonidos extraños debido a engranajes, ejes y cojinetes muy desgastados. Pero incluso si opera el automóvil en condiciones normales y sin tirones, la caja de cambios GAZelle puede chirriar debido a la f alta de aceite de motor y transmisión. Si no es así, el principal problema son las frecuentes sobrecargas. ¿Cómo está interconectado? Todo es muy simple: con una carga excesivamente alta, la máquina soporta una fuerte presión sobre el bastidor, el eje trasero, el motor y también sobre el sincronizador de la caja de cambios. Bueno, si la sobrecarga se combina con un estilo de conducción elegante, esta transmisión definitivamente no durará mucho.
¿Cómo prolongar la vida útil de la caja de cambios?
Muchos conductores de GAZ hacen esta pregunta. Pero aquí no hay secretos: todo lo que se necesita para un funcionamiento prolongado y sin problemas de engranajes y ejes es un diagnóstico y una solución de problemas oportunos, el uso de aceite de alta calidad en la caja de cambios, así como el cumplimiento de la carga del camión recomendada por el fabricante (no más de 1,5 toneladas por chasis de tres metros y no más de 1,1 toneladas para modificaciones de cuatro metros). También debe cambiar el embrague a tiempo y no romper los engranajes. Siga estas reglas y definitivamente no necesitará reemplazar la caja de cambios por una nueva.
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