Lavado de elevadores hidráulicos: procedimiento. Golpe de elevadores hidráulicos en frío

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

La reparación de automóviles hecha por usted mismo en la mayoría de los casos permite no solo ahorrar significativamente dinero, sino también prevenir fallas graves de manera oportuna. En vehículos equipados con culatas de cilindros de 16 válvulas, los elevadores hidráulicos pueden golpear. Es posible corregir la situación. Lavar los elevadores hidráulicos ayudará. Veamos cómo se hace.

Elevadores hidráulicos: qué es y dónde se ubican

Estos elementos son una parte importante del mecanismo de distribución de gas. Puede encontrar estos elevadores hidráulicos directamente encima de la válvula. Para ser más precisos, debajo de la leva del árbol de levas.

Esta parte parece un cilindro. En su interior hay una válvula de retención especial, un par de émbolos y un resorte. Se hacen canales especiales en las paredes del compensador hidráulico. Sirven para hacer circular el aceite.

Función de los elevadores hidráulicos en el motor

Durante el funcionamiento del motor del automóvil, cada parte del mismocalienta a altas temperaturas. Las válvulas también se calientan. Si recordamos el curso de la física, entonces, en el momento del calentamiento, el cuerpo se expande. Esto significa que los espacios entre las válvulas y los balancines en el mecanismo de válvulas disminuirán inevitablemente.

En automóviles más antiguos con motores simples, las holguras de las válvulas se ajustaban manualmente. Este es un trabajo simple, pero requiere ciertas habilidades, conocimientos y un conjunto de herramientas para completarlo. Si los espacios se ajustan incorrectamente o en el momento equivocado, aparecerán ciertos problemas. Uno de ellos es un golpe, que es familiar para todos los propietarios de un automóvil de este tipo. Este ruido indica que los espacios son demasiado grandes.

Los pequeños espacios también causaron ciertos problemas. Debido a esto, la válvula no cerró herméticamente. Era necesario ajustar los mecanismos con bastante frecuencia, ya que los ajustes se desviaban constantemente durante el funcionamiento del motor.

Debido a la introducción de los elevadores hidráulicos, el propietario del automóvil ya no necesita ajustar las holguras de las válvulas. Ahora esto se hace automáticamente. En otras palabras, la presencia de compensadores hidráulicos en el diseño del motor simplifica enormemente el proceso de mantenimiento del motor, aumenta el recurso del mecanismo de la válvula y proporciona al motor un funcionamiento más elástico y estable.

Señales de mal funcionamiento del elevador hidráulico

Uno de los síntomas característicos es un golpe metálico durante el funcionamiento del motor. Estos ruidos se escuchan con especial claridad en el momento de acelerar. Se escuchará un estrépito. La causa más común es la contaminación.compensador hidráulico desde el interior. Por lo tanto, no puede seleccionar espacios térmicos de manera oportuna.

Sonido frío

También puedes escuchar el golpeteo del compensador hidráulico cuando está frío. Después de que el motor se calienta, el sonido desaparece. Pero también se puede guardar. Si estos sonidos ocurren solo en un motor frío, entonces esto no da tanto miedo. Hay varias razones que son completamente reparables con sus propias manos.

Elección incorrecta de aceite

Los ruidos en un motor frío pueden ocurrir por razones banales: se vierte un aceite de mayor viscosidad en el motor. A veces no cumple con los requisitos del fabricante o ha agotado su recurso.

Al comprar un coche "de mano", se recomienda cambiar el aceite inmediatamente por uno nuevo. Además, antes de reemplazar, debe enjuagar el motor desde el interior. Esto se hace simplemente con sus propias manos en un entorno de garaje. Los expertos recomiendan verter fluidos semisintéticos. Si se ha cambiado el aceite, pero aún se escucha el golpeteo del elevador hidráulico cuando está frío, hay otras razones a tener en cuenta.

Válvulas

A veces, las válvulas compensadoras hidráulicas pueden fallar. En este caso, el aceite se escapará cuando el motor no esté funcionando debido a conexiones sueltas. El aire entrará en el sistema, que luego desaparecerá cuando el oxígeno sea desplazado por el aceite.

Puerto de entrada

Sucede que la entrada del elevador hidráulico se obstruye. El orificio es el encargado de suministrar aceite a la pieza. Cuando el motor se calienta, la temperatura del aceite también aumenta. Las brechas se expanden y el petróleo comienza a fluir como se esperaba. Sin embargovarios elementos viscosos luego obstruyen la entrada nuevamente. Puedes cambiar el aceite por uno de menor viscosidad. Limpiar el motor también ayudará. Junto con estas medidas, también es efectivo lavar el compensador hidráulico.

Filtro de aceite

Si este elemento no ha cambiado durante mucho tiempo, esta es también una de las razones por las que el compensador hidráulico golpeará un motor frío. Junto con el calentamiento del motor y el aceite, comenzará a fluir normalmente a través del filtro. Pero la mayoría de las veces, esto no sucede. Los elementos golpean incluso en un motor caliente. Cambiar el aceite junto con el filtro ayudará a resolver el problema.

Cómo comprobar el rendimiento de los elevadores hidráulicos

¿Y cómo verificar los elevadores hidráulicos en VAZ? Desmontando la tapa de válvulas se puede acceder a estos elementos. A continuación, cada uno de ellos se presiona con un dedo. Si una pieza falla, se hundirá sin esfuerzo.

En esta situación, el elemento no se puede restaurar. Solo el reemplazo ayudará. El costo de reemplazar los elevadores hidráulicos depende del modelo y el motor del automóvil. Entonces, para la mayoría de los modelos VAZ, esta operación costará cinco mil rublos. Si se seleccionan piezas importadas, el precio será de 7-10 mil. Naturalmente, este no es un costo exacto: las cifras específicas dependen de la región y la marca del automóvil. Si el mecanismo está empotrado solo debido a un esfuerzo serio, lavar los elevadores hidráulicos ayudará a restaurar el rendimiento y eliminar el golpe.

Preparación para el lavado

Entonces, si hay un golpe, pero las unidades principales están en buen estado, entonces deberíaenjuáguelos. Para ello, retire el filtro de aire y la tapa del bloque de cilindros. También desmontan los ejes de los balancines, donde se encuentran los levantaválvulas hidráulicos. Son retirados cuidadosamente de sus asientos. Antes de enjuagar, se preparan tres recipientes, que juntos tienen un volumen de unos cinco litros.

Antes de tirar de la cadena, debe dejar el auto en el garaje por un día. Durante este tiempo, el aceite se drenará desde el HA hacia el sumidero. El lavado de los elevadores hidráulicos será exitoso y eficaz si se realiza en interiores, donde no haya polvo ni viento. Se puede usar queroseno o gasolina A-92 como líquido de lavado. Pero también se pueden utilizar productos especializados.

Instrucción, procedimiento

Después de desmontar los compensadores, se limpian desde el exterior con cepillos de cerdas artificiales. Luego, las piezas se lavan en el primer contenedor, donde se llena previamente el líquido para lavar los compensadores hidráulicos. Cada elemento se baja al contenedor y la válvula de bola de retención se presiona varias veces con un alambre. Luego presionan el émbolo.

Si la carrera del émbolo se vuelve fácil, entonces el compensador se lava en el segundo contenedor. Sin embargo, antes de eso, todo el líquido se drena del compensador. Para hacer esto, simplemente aprieta la pelota. Los canales de circulación de aceite se enjuagan con una jeringa.

Un punto importante en esta operación es revisar los mecanismos. Entonces, después de haber bajado el compensador al tercer contenedor con un agente de limpieza, aspiran líquido a la pieza.

Luego baje la parte y sáquela para queel émbolo miró hacia arriba. Si lo presiona con el dedo, no se moverá. Cuando todo está bien, las piezas se devuelven a su lugar y se ensambla el motor.

Con la ayuda de un procedimiento tan simple, puede devolver los elevadores hidráulicos a su capacidad de trabajo. Incluso un costoso aditivo de lavado de elevadores hidráulicos Liqui Moly no costará más que reemplazar estos elementos por otros nuevos.

Cómo lavar los elevadores hidráulicos sin quitarlos

Para aquellos que son demasiado perezosos para quitar el HA, puede descargarlo sin desmontarlo. Entonces, para esto, se desmonta el colector de admisión. Luego toman cualquier líquido para decoquizar y lo vierten en cada uno de los cilindros. A continuación, el motor gira el motor. Luego se quita la tapa y se vierten los compensadores con un limpiador de carburador. Es mejor elegir un líquido bueno y caro. Luego, deja el auto intacto por un par de horas.

Luego todo se ensambla en el orden inverso. Al arrancar el motor, se recomienda presionar el gas hasta el piso. Saldrá humo del tubo de escape y volarán varios desechos. Gane velocidad alta y manténgala hasta el momento en que deje de salir humo del tubo de escape. Se recomienda conducir a altas velocidades durante un tiempo. Tal lavado de elevadores hidráulicos sin desmontaje es muy utilizado por los propietarios de automóviles. Sin embargo, no es tan eficaz como la retirada.

GK Flush Additives and Fluids

Según la mayoría de los automovilistas experimentados, solo se debe usar gasolina A92 como el mejor agente de lavado. El queroseno también es bueno. Junto con estos remedios caseros, los eminentes fabricantes de productos químicos para automóviles ofrecen productos de marcafluidos y aditivos. Hay que decir que la mayoría de estos productos son ineficaces. Pero muchos los vierten porque saben bien cuánto cuesta reemplazar los elevadores hidráulicos. Hay mucha información disponible sobre el producto de Liqui Moly para reducir el golpe del elevador hidráulico.

El fabricante promete que con este aditivo puede limpiar no solo los compensadores de cualquier automóvil, sino también los orificios de las válvulas. El aditivo también mejora las cualidades lubricantes de los aceites de motor. Si es necesario, el líquido también se puede utilizar como agente de limpieza para todo el sistema de lubricación.

Si, por ejemplo, el compensador hidráulico de Niva-Chevrolet golpea debido a la contaminación, entonces este producto soluciona bien este problema. Las revisiones de los automovilistas señalan que ni siquiera es necesario drenar el aceite. Basta verter una botella de este producto en la boca de llenado. En otros casos, los aditivos no ayudarán; esta no es una cura para todas las enfermedades. Pero el fabricante aún recomienda llenar el aditivo en cada cambio de aceite.

Después de lavar, el mismo compensador hidráulico Niva-Chevrolet deja de golpear después de 50 kilómetros del automóvil. Teniendo en cuenta cuánto cuesta un elemento nuevo, el precio del lavado a 400 rublos es un ahorro significativo. Pero en las revisiones se observa que esto no siempre es efectivo. En casos avanzados, es necesario cambiar los compensadores hidráulicos completos.