2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25
Los juegos de válvulas son un tema bastante serio. Si no se ajustan correctamente, el motor puede fallar. Anteriormente, era necesario establecer espacios en los automóviles cada 20 mil kilómetros. Esto no es difícil de hacer, pero aquí la precisión es importante: si los valores no coinciden, puede arruinar el motor con sus propias manos. Nadie está haciendo esto ahora. Los automóviles modernos están equipados con un dispositivo como un compensador hidráulico. ¿Qué es este nodo? ¿Cómo trabaja? Todo esto y más, más adelante en nuestro artículo.
Compensador hidráulico: ¿qué es?
Este elemento es un conjunto hidráulico que puede eliminar los efectos de las extensiones del actuador de la válvula que se ven afectadas por la temperatura. Durante el funcionamiento, el motor se calienta mucho. En consecuencia, todas las brechas existentes bajo aumento de temperatura.
Las válvulas no son una excepción. Como resultado, el espacio entre las superficies de contacto se reduce considerablemente. Para compensar esto, se necesitan elevadores de válvulas hidráulicas.
Cómo funciona
Los compensadores hidráulicos (incluido el VAZ-2170) son un tipo pequeño de bomba manual. Hay una válvula de bola en el interior. Mediantepierde aceite. Bajo presión, comienza a empujar el pistón hacia arriba. Se reduce la holgura entre la válvula y la leva. Tenga en cuenta que la cantidad de lubricante que se suministra en el interior se mide estrictamente. La más mínima discrepancia producirá una mayor o menor elevación del pistón, lo que hará que se desvíe la holgura.
Durante el funcionamiento del motor, se produce un desarrollo, por lo que esta distancia vuelve a aumentar. El nivel de presión en un elemento como los elevadores hidráulicos ("Priora" no es una excepción) cae. Para restablecer este valor, se abre una válvula de bola en el sistema. El volumen correcto de aceite se libera bajo presión: el espacio vuelve a la normalidad.
Así, los compensadores hidráulicos ("Priora" o "Grant" - no importa) realizan un ajuste automático de la distancia entre la leva y la válvula. La presencia de ajuste mecánico no es necesaria aquí en absoluto.
Beneficios
¿Cuáles son las ventajas de un elevador hidráulico? ¿Qué es este detalle? Ya lo hemos considerado. Con base en lo anterior, se debe concluir que prolongan significativamente la vida útil del motor. Al mismo tiempo, el sonido de la unidad de potencia (incluido el mecanismo de distribución de gas) es mucho más silencioso. Esto se logra seleccionando el espacio óptimo. Como resultado, el automóvil no pierde dinámica, no hay pérdida de compresión y, lo que es más importante, no hay ajustes manuales.
Defectos
Al parecer, ¿cuáles podrían ser las desventajas de una pieza llamada compensador hidráulico? ¿Cuáles son estos factores? La principal desventaja de los elevadores hidráulicos es el usoAceites de excepcional calidad. Estas pequeñas piezas son tan caprichosas que incluso con un buen lubricante (que ya ha agotado su recurso) pueden fallar. Por lo tanto, el aceite de dichos automóviles debe cambiarse estrictamente de acuerdo con las regulaciones y no comprar productos cuestionables. Algunos automovilistas confían en los aditivos del motor. Los vierten en el motor y conducen 20 mil kilómetros sin cambiar el aceite.
Esto es extremadamente peligroso. Con cada kilómetro recorrido en aceite por encima del recurso previsto, la reparación del motor se vuelve un orden de magnitud más costosa. En primer lugar, esto se refiere a los elementos del mecanismo de distribución de gas, ya que esta parte está estrechamente relacionada con su funcionamiento. La presencia de la más mínima mota en forma de producción de anillos y camisas detiene el funcionamiento de una parte como un compensador hidráulico. ¿Qué significa? Los orificios abiertos para el aceite se obstruyen y el pistón no puede realizar su trabajo anterior. Como resultado, el elemento deja de funcionar, no produciendo la holgura adecuada.
Comprobación del rendimiento
Como ya hemos señalado, esta parte puede fallar fácilmente debido a la violación de las reglas de funcionamiento. Sin embargo, es muy posible evitar una mayor destrucción del motor, y esto no requiere herramientas ni equipos especiales. ¿Qué signos se pueden utilizar para determinar su fracaso? El sonido de los elevadores hidráulicos es la primera "campana" que indica que una pieza se ha averiado.
Si se produce un "ruido" característico durante el ralentí, entoncesde los elementos se ha vuelto inutilizable, obstruido o simplemente caducado.
¿Qué hacer en este caso?
Primero debe obtener la varilla medidora y ver el nivel de aceite (por supuesto, cuando el motor está apagado, durante el funcionamiento se rociará por toda la varilla medidora). Si es bajo, asegúrese de recargarlo. Y solo la marca que se usaba antes. Observar la viscosidad. Si se usaron semisintéticos 15w40, verter aceite con una viscosidad diferente, y más aún de un fabricante diferente, es extremadamente peligroso. Después de llenar hasta el nivel correcto, vuelva a arrancar el motor.
El característico "ruido" debería desaparecer. Debido a la baja cantidad, el aceite no entró en los compensadores. En consecuencia, sus pistones permanecieron en sus posiciones anteriores.
Knock no se ha ido
Un caso más deplorable es si el trabajo de los compensadores se escucha a un nivel normal. En tal situación, dos opciones son posibles. La primera es que el coche ha recorrido muchos kilómetros y los compensadores simplemente han agotado su recurso. El segundo: se vertió aceite de baja calidad, lo que provocó una avería. Es posible que se haya formado coquización en el motor; parte del hollín se ha asentado en los elevadores hidráulicos. El precio de los elementos nuevos para automóviles nacionales es de 2 mil rublos por juego.
Reemplazo y reparación
No se recomienda encarecidamente reparar estos dispositivos, restaurar la brecha por su cuenta y abrirla. Los expertos aconsejan cambiar las piezas por otras nuevas. Además, son relativamente baratos.
Entonces, para empezarTienes que desmontar el embellecedor del motor. A continuación, se retira el receptor. Todos los puertos de admisión están sellados con un trapo limpio para evitar que entre más suciedad en la cámara de combustión. Luego se desmontan el módulo de encendido y la manguera de ventilación del cárter. Después de eso, desenrosque los pernos del soporte para los cables de alimentación del inyector. Si se trata de un motor de 16 válvulas, se desatornillan 15 pernos de la tapa de válvulas. Debe colocarse en un lugar limpio para que la suciedad no entre en el aceite más tarde. Después de eso, los elevadores hidráulicos son visibles frente a nosotros. Para verificar el rendimiento de cada uno, necesita un destornillador. Al presionar suavemente en la parte superior del elemento, verificamos el movimiento del pistón. Un elemento reparable se comprime con gran esfuerzo. Si no tiene que presionar con fuerza para hacer esto, el compensador hidráulico está fuera de servicio y debe ser reemplazado. Los engranajes impulsores se desmontan del árbol de levas (hay dos en un motor de 16 válvulas), el sensor de presión de aceite se apaga. Desatornillamos los tornillos de fijación de la caja de cojinetes y las tuercas del soporte para el soporte trasero de los árboles de levas.
Luego quitar el soporte junto con las guías de las bujías. Sacamos los árboles de levas (se instalarán de nuevo según las marcas) y los ponemos en un lugar limpio. Usando un imán, sacamos el compensador hidráulico y el empujador. Instalamos un nuevo elemento en su lugar. El montaje debe hacerse en orden inverso, teniendo en cuenta las marcas de los árboles de levas. Después de tal reparación, definitivamente se eliminará el golpe de los elevadores hidráulicos.
Entonces, descubrimos qué es estomecanismo, cómo funciona y cómo reemplazarlo con sus propias manos.
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