Los elevadores hidráulicos tocan en frío: establecemos las razones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

Propietarios de automóviles experimentados que supervisan cuidadosamente el estado de su automóvil, escuchan constantemente varios ruidos que a veces se producen durante el funcionamiento del automóvil. Al escuchar el ruido, inmediatamente intentan encontrar la causa y eliminarlo. Muchos golpean los elevadores hidráulicos en frío. Tratemos de resolverlo y descubramos cómo eliminar ese golpe.

Cómo funciona el compensador hidráulico

El diseño es un cuerpo y un par de émbolos móviles, que consta de un manguito, un resorte y una válvula con una bola. Hay varias versiones de estos nodos. Los elevadores hidráulicos también tocan en frío, independientemente del tipo.

En el momento en que las levas del árbol de levas pasan al empujador por su lado no operativo, se forma un espacio entre el émbolo y el eje. Para que el lubricante pueda ingresar al émbolo, está equipado con una válvula especial. Gracias al resorte, puede subir, compensando así la brecha. Junto con esto, el aceite ingresa a la carcasa del compensador. Cuando el árbol de levas gira y presiona el empujador, la válvula de bola se cierra. El aceite se comprime en el espacio del émbolo y el buje. Esto cambia aún más el volumen. Así es como el compensador realiza sus funciones.

Los elevadores hidráulicos tocan a la puerta: estamos estableciendo las razones

Entonces. Los automovilistas con amplia experiencia afirman que nada tocará un automóvil completamente reparable. Y si aparecen ruidos extraños, entonces algo anda mal. ¿Por qué pueden golpear estos nudos?

Entre las principales razones se encuentran el desgaste mecánico o el desgaste que se forma en la superficie del par de émbolos. Además, pueden producirse sonidos extraños debido al funcionamiento inestable de la válvula responsable del suministro de aceite.

Posible contaminación banal del compensador. A menudo, los automovilistas se enfrentan al hecho de que se vierte en el automóvil el aceite incorrecto o el aceite de baja calidad. Además de todo esto, se nota que los elevadores hidráulicos golpean en frío debido al aire que apareció en el sistema de lubricación. Entonces, las burbujas de aire afectan la compresibilidad del aceite. También vale la pena revisar el filtro de aceite, puede estar obstruido.

Es posible que los canales de lubricación estén obstruidos.

Las juntas de dilatación no golpean todas a la vez. Pueden producirse sonidos debido al desgaste o al fallo incluso de una sola pieza.

Todo se trata del aceite…

Si los elevadores hidráulicos golpean el frío, entonces tiene sentido pecar con el aceite.

Y para ser más precisos, es por viscosidad. Si el lubricante del motor lleva mucho tiempo sin cambiarse, ahora es el momento de cambiarlo. Si decide diagnosticar su automóvil, asegúrese de considerar la temperatura del aceite más óptima. Tal vez sea la temperatura.

Válvula compensadora

Sucede que esta misma válvula no contiene aceite. Luego, cuando el motor está frío, puede tener fugas debido a conexiones sueltas. Así es como el aire ingresa al sistema. Cuando se calienta, desaparece diez minutos después de comenzar.

Para diagnosticar esto, debe arrancar el motor. Deje que el motor funcione durante al menos tres minutos. Las rotaciones deben mantenerse en 2500. Luego disminuya la velocidad hasta el nivel de ralentí y luego aumente la velocidad nuevamente. Esto es suficiente para que el aire escape por completo y el compensador deja de golpear. Pero en cada arranque, los elevadores hidráulicos golpean el frío una y otra vez.

Puerto de entrada

Sucede que este orificio puede obstruirse, pero está diseñado para recibir lubricante. ¿Cómo funciona el compensador a medida que el motor se calienta? El fluido lubricante se calienta, luego se expande el espacio. Los residuos que bloqueaban los agujeros desaparecen y el aceite comienza a fluir en una cantidad cercana a la normal. Sin embargo, varias partículas viscosas, cuando se enfrían, volverán a obstruir el orificio, lo que conducirá a un acceso deficiente del lubricante. Es por eso que los elevadores hidráulicos golpean cuando están fríos.

Para solucionar el problema, puede intentar cambiar el aceite.

El fluido lubricante requerido debe tener una viscosidad más baja. Se recomienda enjuagar el motor antes de reemplazarlo. Además, los automovilistas se salvarán instalando un nuevo nodo.

Filtro de aceite

Si está obstruido, entonces esta es una de las razones por las que los elevadores hidráulicos tocan en frío. Los sonidos extraños se detienen cuando el motor se calienta. Luego, parte del lubricante pasa a través del filtro. Sin embargo, en la mayoría de los casos, los milagros no ocurren. El conductor escuchará un golpe incluso cuando el motor esté caliente.

Para deshacerse de este problema, solo necesita reemplazar el filtro.

También puede cambiar la grasa si ha pasado suficiente tiempo desde el último cambio.

Los automovilistas más experimentados mantienen constantemente un "registro de vuelo", donde escriben el kilometraje al cambiar el aceite, así como el tiempo de la operación. Ayuda mucho completarlo a tiempo.

Por qué los elevadores hidráulicos golpean en frío: "Priora"

Este es un problema común en estos modelos, así como en muchos otros de AvtoVAZ. Tratemos de averiguar de dónde viene el golpe y cómo solucionar el problema.

Estas son algunas de las causas típicas de la aparición de golpes. Entonces, si golpea durante un refrigerio y luego el ruido desaparece, entonces esto no puede considerarse un problema. Si aparecen sonidos extraños tanto en una unidad fría como en una unidad suficientemente caliente en el momento de un aumento de la velocidad, lo más probable es que sea necesario reemplazar la unidad. La contaminación es posible: aquí puede arreglárselas con una limpieza banal.

Elevadores hidráulicos y"Acento"

Las razones para llamar a la puerta son estándar aquí. Los propietarios escriben que el problema se puede resolver cambiando el aceite. Los propietarios más experimentados creen que si los elevadores hidráulicos golpean el frío ("Accent" no es una excepción), esto no es más que una característica de los motores.

Pero, en general, la mayoría de los conductores cambian el aceite con una viscosidad de hasta 5W30, y esto le permite eliminar por completo el golpeteo de estos mecanismos en el motor.

Se debe revisar la bomba de aceite. Tal vez no esté ejerciendo suficiente presión. Además, muchos recomiendan lubricantes del fabricante "Valvoline".

Cómo comprobar los elevadores hidráulicos con sus propias manos

Puedes comprobar el estado del muelle.

También puede medir el tamaño de los espacios entre la guía de la válvula y el vástago de la válvula. Si la brecha es grande, debe eliminarse.

Luego debe girar el cigüeñal para que la válvula que golpea comience a abrirse. Después de eso, puedes girar el resorte. La válvula girará con él. Después de arrancar el motor, el golpe debería desaparecer por completo. Si los elevadores hidráulicos siguen golpeando en frío, Priora necesita repetir las operaciones anteriores. Y es mejor reemplazar el nodo dañado por uno nuevo.

Cómo saber cuál de los elevadores hidráulicos está fuera de servicio

El diagnóstico acústico suele ser suficiente. Si este método no ayuda, presione el nudo con un destornillador. Una estructura que funcione normalmente se colarásuficiente fuerza aplicada. Si se comprime fácilmente, entonces está defectuoso y debe reemplazarse lo antes posible.

En el segundo método, las levas del mecanismo del árbol de levas deben instalarse a su vez con sus protuberancias hacia arriba. Aquí debe asegurarse de que haya un cierto espacio entre la leva y el empujador. Mientras presiona el compensador hacia abajo, intente compararlo con piezas buenas conocidas. Si hay un espacio o la velocidad de descenso es alta, debe limpiar o reemplazar el elemento.

Cómo eliminar los golpes

Por supuesto, lo mejor es un reemplazo. También puedes intentar reparar. Sin embargo, hay otras formas. Por lo tanto, puede intentar eliminar estos nudos. Vale la pena decir que este proceso requiere ciertas habilidades y un recurso de tiempo.

Pero este evento no garantiza que se eliminen los sonidos. Para muchos, el golpe de los hidráulicos en frío se eliminó solo después de reemplazarlos por otros nuevos. Ni siquiera el aceite nuevo ayudó.

Consecuencias de llamar a la puerta

Si escuchas estos sonidos regularmente, no esperes nada. Póngase en contacto con el servicio de inmediato. En algunos automóviles, los golpes se consideran normales. Esto se aplica a los automóviles de fabricación nacional durante el calentamiento (además, desaparece el ruido de las piezas). Pero en la mayoría de los casos, esto reduce significativamente el recurso del accionamiento del mecanismo de distribución de gas. Tienes que conducir con cuidado.

Golpeteo después del reemplazo

Por lo general, las piezas nuevas no golpean.

Si aún escucha sonidos, entonces¿Es un defecto de fabricación o un problema con las válvulas? Para realizar un diagnóstico preciso y asegurarse de que las válvulas no tengan nada que ver, es necesario verificar sus fijaciones. Existe la posibilidad de que las piezas no hayan dado la contracción deseada. Simplemente los giramos y así eliminamos el golpe del elevador hidráulico.

Al final…

De todo esto, queda claro que tocar el frío puede deberse a una variedad de razones. Si los compensadores hacen ruido y esto no se detiene, entonces necesita un reemplazo. Pero puede usar aditivos modernos que, según los fabricantes, reducen los niveles de ruido. También puede contar con un cambio de aceite para ayudar. Ahora sabe por qué golpean los elevadores hidráulicos: usted mismo puede encontrar y eliminar fácilmente la causa.