2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19
El depósito de expansión es uno de los componentes del sistema de refrigeración del motor del automóvil. Su función es garantizar que el refrigerante pueda expandirse sin consecuencias cuando se calienta, así como mantener su presión de funcionamiento.
Al experimentar estrés constante, el tanque de expansión puede fallar con el tiempo. Hablaremos sobre sus fallas, así como los métodos para su eliminación en este artículo.
Qué es un depósito de expansión
Considere el diseño del tanque de expansión VAZ-2110. Su estuche de fábrica está hecho de plástico blando translúcido. Tiene dos orificios en la parte superior: un cuello de llenado y un asiento para un sensor de nivel de refrigerante.
El depósito de expansión VAZ-2110 está equipado con tres accesorios a los que se conectan las mangueras correspondientes. Las tuberías de salida de vapor de los radiadores principal y de calefacción están conectadas a los dos "boquillas" superiores. Una manguera de llenado gruesa está conectada al accesorio inferior. Aquí, en principio, está toda la construcción.
Cobertura secreta
La tapa del tanque de expansión VAZ-2110 es un elemento separado del sistemapor casualidad. Es ella quien evita la ebullición del refrigerante, manteniendo la presión necesaria. El tanque de expansión VAZ-2110 está equipado con una tapa, cuyo diseño incluye una válvula de resorte de doble cara. Se abre y libera vapores cuando la presión dentro del tanque alcanza 1.1-1.5 kgf/cm2. Su apertura en sentido contrario se produce a 0,03-0,15 kgf/cm2 (cuando el motor se está enfriando).
Por qué necesita mantener la presión en el sistema
Tanto el anticongelante como el anticongelante hierven a presión (atmosférica) normal cuando se calientan a 100 0C. Pero como ya hemos dicho, en el sistema de refrigeración la presión de trabajo es de 1,1-1,5 kgf/cm2. Bajo tales condiciones, el refrigerante hervirá al menos a 130 0C. Es para asegurarse de que el refrigerante no se sobrecaliente antes de que se encienda el ventilador del radiador que se necesita una tapa de válvula. Entonces, si el tanque de expansión del VAZ-2110 hierve a la temperatura normal del motor, puede estar seguro de que es exactamente su culpa. Naturalmente, si el sensor de temperatura del refrigerante está funcionando.
Qué le puede pasar a la cisterna
El tanque de expansión VAZ-2110 no es particularmente confiable y, por lo tanto, a menudo presenta a los propietarios de estas máquinas sorpresas desagradables. Los fallos de funcionamiento más comunes incluyen:
- daños en el propio contenedor;
- desgaste de conexiones roscadas del cuello o asiento del sensor de nivel de refrigerante;
- fallo en la tapa.
Daño a la capacidad del tanque
La falla más común del tanque es el daño. Primero, aparecen microfisuras en su cuerpo y, con el tiempo, simplemente estalla como un globo. Las razones de este fenómeno pueden ser: defectos de fabricación, envejecimiento natural del plástico y aumento de la presión en el sistema. Con el matrimonio, todo está claro: puede comprar un nuevo dispositivo, instalarlo en un automóvil y en unos días fallará. Todo lo que puedes hacer aquí es ir a comprar un tanque nuevo, maldiciendo al fabricante.
Cuando se trata del envejecimiento del plástico, no hay nadie a quien culpar. El material no puede dejar de perder sus propiedades con el tiempo y bajo la influencia del refrigerante caliente. El aumento de la presión en el sistema ocurre por una razón: un mal funcionamiento de la tapa, o más bien, de su válvula. Hablaremos de ello con más detalle un poco más adelante.
Cuando se rompa la capacidad del tanque, no intente restaurarlo pegando. Es mejor comprar un dispositivo nuevo, especialmente porque cuesta muy poco. El precio de un tanque de plástico en promedio no supera los 200 rublos. Hay, por supuesto, propuestas más interesantes. Ahora a la venta están los tanques de expansión VAZ-2110 hechos de aluminio. Nunca se filtrarán ni estallarán. Es cierto que estos dispositivos no son baratos: alrededor de 5500 rublos.
Desgaste de conexiones roscadas
Si la tapa del dispositivo no se tuerce o se tuerce, pero no proporciona un ajuste total, puede intentar enrollar algún tipo de sello debajo. Esto también se aplica al hilo con el que está unido.sensor de nivel de refrigerante. Naturalmente, tal "ajuste" puede considerarse como una medida temporal. En el futuro, será necesario reemplazar el tanque.
Detectando un mal funcionamiento de la tapa
Dando cuenta de que en su VAZ-2110 el tanque de expansión hierve a la temperatura normal del motor, verifique primero la tapa. Esto se puede hacer usando un compresor de automóvil con un manómetro.
Primero, desconecte una de las mangueras delgadas superiores del tanque. Su extremo está bien cerrado por flexión. Esto es necesario para que no se escape el refrigerante cuando creamos presión en el depósito. Conectamos la manguera de la bomba al accesorio liberado y comenzamos a bombear. La tapa debe estar bien atornillada. Cuando la presión alcance 1,1 kgf/cm2 escuche el corcho. Debería comenzar a silbar, lo que indica su desempeño. Si, cuando la presión alcanza los 1,8 kgf/cm2, la cubierta no comienza a sangrar, puede tirarla sin peligro. De lo contrario, el tanque estallará pronto.
Si la tapa, por el contrario, comienza a dejar pasar el aire antes de lo previsto, deséchela. Si el tanque de expansión de su VAZ-2110 está hirviendo, esa es la razón.
Desmontaje y sustitución del depósito en el "top ten"
Para reemplazar el dispositivo, deberá drenar el refrigerante si no ha salido antes. El tanque de expansión VAZ-2110 se desmonta de la siguiente manera:
- Desconecte el cable negativo de la batería.
- Desconecte el cable del sensor de nivel de refrigerante.
- Utilice un destornillador Phillips para desenroscar los tornillos de las abrazaderas de todas las mangueras, aflojándolos.
- Desconecte todas las mangueras que van al tanque.
- Desata la correa de goma de sujeción del depósito y retírala.
La instalación de un nuevo dispositivo se realiza en orden inverso. ¡No olvide agregar refrigerante hasta el nivel correcto!
Algunos consejos útiles
Para evitar que el mal funcionamiento del tanque de expansión lo tome por sorpresa, siga estas pautas:
- Preste atención constantemente a las lecturas del sensor de temperatura del refrigerante. Si encuentra que se exceden los indicadores permitidos, vaya inmediatamente a un diagnóstico o verifique usted mismo el rendimiento del tanque.
- Al menos una vez al mes, inspeccione el tanque de expansión cuando el motor esté caliente para detectar daños.
- Vigile el nivel del refrigerante. Si encuentra que se ha caído, busque y solucione la causa de la fuga.
- Cuando el líquido refrigerante hierva en el depósito, no continúe conduciendo en ningún caso, ya que esto dañará el motor.
- Si va a reemplazar el tanque, compre productos de fabricantes confiables en tiendas especializadas.
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