Turbina para VAZ: descripción de cómo instalarla usted mismo
Turbina para VAZ: descripción de cómo instalarla usted mismo
Anonim

Instalar una turbina en un VAZ aumentará la potencia del motor, su presencia es una condición indispensable para una afinación de alta calidad. Pero hay muchos factores a considerar al instalar este dispositivo. Tendrás que mejorar varios componentes del coche a la vez. En particular, es necesario reforzar la carrocería, instalar nuevos mecanismos de freno e instalar elementos que aseguren la estabilidad lateral del vehículo.

Dónde comienza la afinación

turbina para VAZ
turbina para VAZ

Si ha comprado un automóvil, especialmente uno usado, lo primero a lo que debe prestar atención es a la condición en la que se encuentra. En el caso de que esté bien versado en su dispositivo, puede desmontarlo completamente en pequeños tornillos. Solo en este caso es posible considerar completamente todos los elementos del cuerpo y evaluar su estado. El principal problema al que se enfrentan la mayoría de los automovilistas es la presencia de óxido. Todo el mundo está sujeto a ella.partes de la carrocería, pero especialmente guardabarros, bajos, umbrales.

Problemas corporales

En los automóviles de las familias VAZ 8 y 9, la televisión también es un problema. En los automóviles domésticos, especialmente en Zhiguli, se usa un metal bastante delgado. A menos, por supuesto, que estos no sean los primeros seis lanzamientos. Por lo tanto, si aumenta la potencia del motor, altas cargas actuarán sobre la carrocería y el metal comenzará a romperse.

instalación de una turbina en un VAZ
instalación de una turbina en un VAZ

Y no importa si el cuerpo está en buenas o malas condiciones. Por lo tanto, antes de afinar, es necesario instalar una nueva carrocería. Y todo el metal que se encuentra en el compartimiento del motor debe reemplazarse por uno más duradero. Solo después de realizar todo el trabajo para mejorar el cuerpo, puede continuar con otras mejoras.

Qué motores son más fáciles de turbo

Incluso si planea mejorar el automóvil de la serie "clásica", es mejor no ser perezoso y comprar un motor anterior de 16 válvulas. Afortunadamente, ahora no hay necesidad de gestionar la instalación de un nuevo motor a través de la policía de tránsito, ya que este elemento es una pieza de repuesto. La ventaja de instalar un motor de 16 válvulas es que es mucho más fácil de reparar, la puesta a punto también se realiza sin dificultad. Pero lo más importante es que inicialmente tiene una potencia muy alta, mucho más alta que en cualquier otro automóvil Lada.

turbinas por precio VAZ
turbinas por precio VAZ

Sí, y suba al diseño del motor, ajuste las holguras en el mecanismo de válvulas, ajuste la UOZya no necesitas Tenga en cuenta que los motores con carburador no pueden ser turboalimentados, sin importar lo que digan los demás. La esencia del funcionamiento de la turbina es que presuriza el colector de admisión y crea una presión de aire que ingresa a las cámaras de combustión con combustible.

Si pones una turbina en un motor con carburador, simplemente dejará de funcionar. Los motores de inyección de combustible de ocho válvulas pueden funcionar, pero tienen mucha menos potencia, y si valoras cada caballo de fuerza, entonces esto es una desventaja significativa.

Qué más se requiere para afinar

Antes de instalar la turbina en el VAZ, debe decidir qué potencia total desea extraer del motor. Si desea obtener más de 200 caballos, debe encontrar un bloque de Kalina. Es 2,3 mm más alto que el estándar. Puede usar un bloque de motor de un décimo automóvil familiar, pero esto reducirá significativamente la potencia.

Es imprescindible instalar el cigüeñal del coche Lada Kalina. El diámetro del mecanismo de manivela es de 75,6 mm. Asegúrese de usar pistones forjados y talle un hueco en ellos que le permita lograr el grado de compresión requerido. Se recomienda ponerse en contacto con un especialista competente para hacer estas muescas o comprar productos confeccionados en tiendas de tuning.

Selección de turbocompresor

Puede hacer una turbina en el VAZ con sus propias manos, pero esta es una tarea muy difícil, por lo que es mejor pagar un poco de más y comprar una unidad terminada al menos en el mercado secundario. Cabe señalar que el pequeño turbocompresor solo funcionaa velocidades bajas y medias.

turbina de bricolaje en un VAZ
turbina de bricolaje en un VAZ

Tan pronto como aumenta la velocidad del cigüeñal, la turbina se apaga. Los turbocompresores grandes, por el contrario, funcionan solo a velocidades altas y medias, mientras que a bajas se apagan. Hay varios modelos populares:

  1. TD05 fabricado por Mitsubishi. El impulso está configurado en 3 mil revoluciones, le permite exprimir 250-300 litros. s.
  2. TD04L fabricado por Subaru, boost ajustado a 3 mil rpm, potencia 200-250 hp. s.
  3. IHI VF10 este turbocompresor es significativamente más grande que el de Subarovsk, le permite exprimir 250 caballos y más.

Hay muchos turbocompresores chinos, son de muy mala calidad, pero el precio es aceptable. El precio de una turbina para un VAZ en el mercado secundario varía mucho, desde 5000 rublos hasta varias decenas de miles.

Cómo refrescarse

Al actualizar un automóvil, es necesario instalar nuevos elementos en el sistema de enfriamiento. Necesitará un radiador de cobre tipo dos filas. Se utiliza en automóviles VAZ-2110. Funciona mucho mejor que otros radiadores.

turbina eléctrica para VAZ
turbina eléctrica para VAZ

Intente utilizar un intercooler de tamaño normal. Si es muy grande, habrá un problema de turbo lag. Este es el caso cuando transcurre mucho tiempo entre la apertura del acelerador y la acumulación de presión de sobrealimentación. Pero un intercooler muy pequeño no podrá enfriar el aire correctamente.

Características del sistema de combustible cuando se trabaja con una turbina

Incluso si instala una turbina casera en un VAZ, debe revisar completamente todo el sistema de combustible. Se requiere una línea de retorno y un regulador de presión de mezcla de combustible. Puede usar un regulador externo, pero debe estar conectado con una manguera de vacío al receptor instalado detrás del acelerador.

La bomba de combustible estándar claramente no es adecuada, ya que tiene un rendimiento muy bajo. Se recomienda utilizar una bomba de gasolina de la producción Volga, Gazelle o Walbro, tiene una capacidad de más de 255 l / h.

También es necesario quitar las boquillas que están instaladas en los motores. Trate de usar solo instancias que estén diseñadas para funcionar en motores con más de 200 caballos de fuerza. Una gran opción son las boquillas electromagnéticas fabricadas por DEKA-630CC. Todo el trabajo se puede hacer de forma independiente, pero si no desea hacerlo, cualquier servicio le brindará toda la asistencia posible.

Configuración del funcionamiento de la turbina

Una turbina eléctrica simple en el VAZ podrá aumentar la potencia, pero solo un poco. El uso de turbocompresores mecánicos será mucho más eficiente. El motor turbo se ajusta mediante una válvula de descarga. La presión en el sistema de combustible será tanto mayor cuanto menos se ventile a la atmósfera. Es recomendable utilizar diseños especiales de controladores de impulso para ajustar el nivel de presión.

turbina casera en el VAZ
turbina casera en el VAZ

Con este sencillo dispositivo, puede configurar lospresión. Con él, la válvula de seguridad instalada en el colector no libera presión. Por lo tanto, está aumentando gradualmente.

Es imperativo "reflashear" la unidad de control electrónico, ya que los modos de funcionamiento del motor cambiarán significativamente. Es recomendable confiar este trabajo a especialistas experimentados, de lo contrario, el funcionamiento incorrecto del motor afectará no solo la potencia, sino también el consumo de gasolina y aceite. Además, todos los componentes del motor pueden desgastarse cientos de veces más rápido que con la configuración normal.

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