Consejos para reemplazar las pastillas traseras VAZ-2107
Consejos para reemplazar las pastillas traseras VAZ-2107
Anonim

Las pastillas de freno son un componente importante en los automóviles. La tarea principal es frenar y detener el coche. Hay 8 de ellos en el carro, es decir, 4 atrás y 4 adelante. Si estas partes fallan, el automóvil comienza a disminuir la velocidad y se detiene peor, y también hay ruidos extraños que interferirán con el conductor y los pasajeros. Por lo tanto, es necesario no solo monitorear la salud de este nodo, sino actualizar los elementos a tiempo. Considere reemplazar las almohadillas traseras VAZ-2107 en nuestro artículo.

Preparación

Herramientas de reemplazo de almohadillas
Herramientas de reemplazo de almohadillas

Para trabajar necesitarás las siguientes herramientas:

  • pinzas largas y cortas;
  • destornillador plano y Phillips;
  • nuevo juego de almohadillas;
  • dos monturas medianas;
  • establecer enchufes;
  • Jack.

Y llaves fijas.

Consejos

Debe realizar un seguimiento de algunos matices importantes antes de reemplazar las almohadillas traseras VAZ-2107:

  1. El freno de mano del "7" debe bajarse sin f alta.
  2. Si desea cambiar las pastillas traseras, debe hacerlo por parejas.

Es necesario reemplazar las almohadillas traseras VAZ-2107 en ambos lados, incluso si están desgastadas en una sola rueda. Si no se hace esto, estas almohadillas no durarán mucho, ya que el desgaste será desigual.

Paso 1. Extracción de piezas

tambor del freno
tambor del freno

Para llegar a las pastillas traseras del VAZ, tendrás que desmontar completamente los tambores de freno. Levante la rueda con un gato y retírela con cuidado. Debajo está el tambor de freno. Se adjuntan dos espárragos guía con tuercas.

Paso 2. Extracción del tambor

Funcionan de la siguiente manera. Desenrosque las tuercas con una llave de 17. Tire del tambor hacia usted a lo largo de los pasadores de guía. Recuerde que esto debe hacerse con mucho cuidado, ya que es bastante fácil deshilachar los pernos si no se quitan con precisión.

Paso 3. Trabajando con el tambor

A menudo hay casos en los que el tambor se asienta muy firmemente sobre los rieles. Es poco probable que sea posible moverlo manualmente. Para solucionar esto, debe tomar dos pernos 8 y atornillarlos en orificios opuestos en el tambor de freno. Esto debe hacerse de manera uniforme. Es decir, inicialmente le das dos vueltas a uno, luego dos vueltas al otro. Esto debe hacerse hasta que estén completamente atornillados en el tambor. Esto le permitirá mover el dispositivo "pegajoso" de las guías. A continuación, retire con cuidado el nudo con las manos. Está terminantemente prohibido mover el tambor con un martillo. Esto solo hará que se rompan las roscas de los espárragos, después de lo cual será necesario reemplazarlos por completo.

Paso 4. Inspeccione las almohadillas traseras

Viejas pastillas de freno VAZ 2107
Viejas pastillas de freno VAZ 2107

El acceso a estos dispositivos estará abierto después de que retire completamente el tambor. Antes de reemplazar las almohadillas traseras VAZ-2107, es importante limpiarlas a fondo de suciedad con un trapo e inspeccionarlas a fondo. En algunos casos, el frenado se deteriora debido al hecho de que la superficie de los forros está muy aceitada, mientras que las pastillas están intactas. ¿Qué hacer en esta situación? Lo más probable es que, en este caso, el grosor del revestimiento sea superior a 2 mm. No es necesario reemplazar las almohadillas traseras del VAZ-2107. Para mejorar el proceso de frenado, solo necesita limpiar cuidadosamente el revestimiento con un cepillo de metal. El frenado volverá a ser efectivo aumentando su coeficiente de fricción.

Paso 5. Almohadillas reductoras

Si, después de la inspección, decide reemplazar las almohadillas traseras del VAZ-2107, primero deberá unirlas. Sin esto, no se pueden eliminar. Instale las cuchillas de montaje de tal manera que descansen bien contra el protector trasero del tambor de freno. Empuje con cuidado las almohadillas juntas usando la barra de palanca como palanca. Esto puede requerir un esfuerzo considerable.

Paso 6. Quitar el resorte

Quitando el resorte
Quitando el resorte

En la parte superior de las almohadillas están conectadas mediante un resorte de retorno. Retire esta parte del mecanismo,utilizando un destornillador. Si te sientes cómodo, puedes usar unos alicates.

Paso 7. Retire el perno

Quite también el tornillo pequeño que se encuentra en el medio de cada almohadilla trasera. Fácil y rápido de desenroscar, no funcionará. Para quitarlo, simplemente gírelo 90 grados en el sentido de las agujas del reloj.

Paso 8. Quitar la primera almohadilla trasera

Ahora será posible retirar con cuidado una de las almohadillas. Al realizar esta acción, debe recordarse que hay otro resorte de retorno en la parte inferior. Ella conecta las almohadillas. Este resorte también debe quitarse.

Paso 9. Quitar la segunda almohadilla trasera

Debe quitar manualmente el riel espaciador, que se encuentra en la parte superior de la aleta del freno, pero solo después de haber quitado la primera pastilla trasera. Luego, después de quitar el segundo perno largo, quite la parte emparejada.

Paso 10 Instalar piezas nuevas

Montaje de pastillas traseras
Montaje de pastillas traseras

A continuación, debe quitar las almohadillas traseras VAZ-2107 y reemplazarlas por otras nuevas. Asegúrese de volver a montar el sistema de zapatas mientras reemplaza el tambor de freno y las ruedas del automóvil. Después de haber instalado las nuevas almohadillas traseras, retire el automóvil del gato. Antes de operar el vehículo, aplique el freno de mano varias veces para asegurarse de que funciona correctamente.

Momento importante

Antes de cambiar las pastillas traseras del VAZ-2107, es importante revisar el tambor de freno. Si se encontraron defectos, como rasguños o abolladuras, durante la inspección de su parte interna, entonces es importante eliminarlos. Está estrictamente prohibido instalar piezas nuevas en un tambor dañado.

Debes saber que solo a través de la perforación se puede reparar tal daño. Esto significa que debe instalar el tambor en un torno y rectificar su superficie interna hasta la profundidad del defecto. La mayoría de las veces no es más de 2 mm. Incluso el tornero más hábil no podrá ayudar si el rasguño en el tambor es mucho más profundo. En esta situación, será necesario reemplazar el dispositivo.

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