2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25
La máquina de diez es una de las más comunes en el territorio de la antigua Unión Soviética.
A pesar del escepticismo hacia la industria automotriz nacional, el auto se enamoró de los conductores. Aunque el VAZ-2110 no se fabrica desde 2007, todavía se puede ver a menudo en las carreteras.
Historia
Machine "ten" se ha desarrollado durante más de doce años. Su producción fue aplazada muchas veces, y en algunos puntos no pudo llevarse a cabo. En el año ochenta y tres, los ingenieros de VAZ comenzaron a desarrollar un automóvil cualitativamente nuevo que tenía que cumplir con todos los requisitos modernos. Inicialmente, el proyecto implicó la modificación de "Sputnik". Los diseñadores asumieron cambios menores en la carrocería y algunos detalles. Pero durante el proceso de desarrollo, quedó claro que había demasiados cambios. Por lo tanto, se decidió crear una serie de automóviles separada. Una versión experimental ya estaba lista en 1985. Después de eso, comenzó la etapa de post-desarrollo.
En 1990, los automovilistas soviéticos vieron las primeras fotos de las "docenas" de automóviles. Fueron retirados en secreto por los periodistas durante las pruebas en el sitio de pruebas de Porsche. El modelo ya estaba listo para ir al transportador. El problema fuenombrado para el año noventa y dos. Sin embargo, el colapso de la Unión Soviética y la profunda crisis económica que siguió impidieron estos planes. El coche "ten" vio la luz solo tres años después.
Iniciar lanzamiento
Después de una serie de dificultades y fallas, el automóvil finalmente entró en producción en masa. Sin embargo, en ese momento, ya habían pasado doce años desde el inicio del desarrollo. Han surgido nuevas tecnologías y estándares técnicos en la industria automotriz. Por lo tanto, los nuevos autos "decenas" ya no fueron un gran avance y fueron significativamente inferiores a muchas contrapartes extranjeras. Sin embargo, se convirtió en un gran avance para la industria automotriz nacional.
"Ten" era ideal para las realidades postsoviéticas. El coche era bastante cómodo.
Tenía la capacidad de instalar ventanas eléctricas y dirección asistida. Se agregó una computadora de a bordo que controlaba el funcionamiento del motor. El auto se veía muy presentable y era sorprendentemente diferente de los viejos autos soviéticos. En el mercado interno, el "diez" fue una compra bastante costosa y costó más que muchos automóviles extranjeros. Los derechos de su lanzamiento fueron comprados por varias corporaciones de Ucrania. El coche también se exportó al extranjero.
Motores
En total, el automóvil Lada "ten" se fabricó en cuatro niveles de equipamiento. El más popular de ellos es el VAZ 21124. La capacidad del motor es de 1,6 litros. Hecho de hierro fundido. En algunos modelos, se instaló una cabeza de aluminio. El hierro fundido tiene la peor expansión térmica, pero es más confiable. Además,Los cilindros del motor hechos de hierro fundido se pueden perforar. Y esta es una muy buena opción para las realidades domésticas. Después de que el pistón falle (se borre), puede perforar el cilindro e instalar uno nuevo.
La potencia máxima del motor es de noventa caballos.
El consumo de combustible promedia hasta nueve litros cada cien kilómetros. En pista, esta cifra descendía hasta los cinco litros y medio. Este es un muy buen indicador para un automóvil doméstico. Además, la modificación del motor permitió que los "diez primeros" cumplieran con las normas medioambientales Euro-3.
Innovaciones
Motor "decenas" fue su característica distintiva más significativa de otros automóviles nacionales. El sistema de inyección del carburador fue reemplazado por un revolucionario sistema de inyección distribuida. En lugar de una cámara de mezcla, la mezcla combustible ingresa a canales especiales que conducen directamente al motor. La inyección de la mezcla en el cilindro se realiza mediante boquillas. Están montados en la cabeza y están conectados al sistema de cronometraje. Cuando el pistón completa la carrera de compresión, el inyector inyecta la cantidad requerida de combustible. Estos procesos son controlados por una computadora electrónica. Se instalan sensores especiales en la cámara de combustión, que envían una señal al "centro". Esto da como resultado un importante ahorro de combustible y una mayor potencia.
Coche "diez": reseñas de conductores
"Ten" conquistó casi instantáneamente el mercado postsoviético. Era perfecta para las carreteras nacionales. suspensión duradera ylos resortes fuertes aseguraron un viaje cómodo y la "indestructibilidad de los nudos". Además, el coche tenía una buena capacidad de conducción a campo traviesa.
El diseño de la carrocería generó un interior cómodo, que acomodaba libremente a cinco personas. A los conductores también les gustó la f alta de pretensiones del automóvil. El aceite era económico y los filtros y sellos sirvieron el período especificado. Hubo muchas modificaciones "populares" de las "docenas". El sistema de combustible se complementó con tanques nuevos y el sistema de refrigeración se complementó con radiadores de otros modelos.
Economía
Otro factor importante fue el bajo costo de las piezas de repuesto y su disponibilidad. Si las piezas para automóviles extranjeros similares podían costar varias veces más y tenían que pedirse en el extranjero, entonces se vendían piezas de repuesto por "docenas" en cada ciudad. Además, el predominio del automóvil hizo que los mecánicos de automóviles tuvieran un buen conocimiento de todos sus sistemas.
Cualquier estación de servicio podría reparar el Lada a un precio asequible. En la crisis de los años noventa, no todas las personas podían permitirse coches extranjeros caros. Un "diez" se ha convertido en una especie de indicador de estado. Hasta el lanzamiento de "Priora", el auto fue considerado el más prestigioso. Cada fabricante determinaba cuánto cuesta un coche de diez. Por lo tanto, aparecieron muchos "esquemas", lo que implicaba traer "docenas" de Ucrania. En los mercados de automóviles nacionales, todavía puede encontrar el VAZ-2102.
Recomendado:
Iluminación hágalo usted mismo en los pies de un automóvil: descripción detallada, foto
Muchos entusiastas de los automóviles suelen estar interesados en instalar luces en las patas del automóvil. Después de todo, dicha afinación no solo puede mejorar la situación, sino también transformar completamente incluso el automóvil más común. Un tono de iluminación bien elegido, la iluminación correctamente conectada le dará a su automóvil un aspecto completamente nuevo, no solo lo deleitará a usted, sino que también atraerá la atención de los pasajeros
VAZ-2107: insonorización de bricolaje. Descripción detallada del paquete de trabajo
¿Por qué es necesaria la insonorización? ¿Es tan importante? ¿Cómo funciona? Estas y otras preguntas se pueden responder en este artículo
Irbis TTR 250R - descripción detallada
La Irbis TTR 250R es una motocicleta diseñada para motocross enduro todoterreno. Este modelo tiene un excelente recorrido en carretera y campo a través. Su hobby es superar vados, ríos, realizar s altos en el aire y trucos
Cabrestante casero: diagrama y descripción detallada
El cabrestante es una de las herramientas más esenciales que todo conquistador todoterreno debe tener. De hecho, sin este mecanismo, será casi imposible sacar su automóvil de una zanja o un vado. Algunos automovilistas compran cabrestantes prefabricados y los colocan en parachoques eléctricos, mientras que otros los fabrican con sus propias manos. Y si tiene dudas sobre cómo elegir la herramienta adecuada, puede intentar hacerla usted mismo. Nuestro artículo de hoy te ayudará con esto
Especificaciones "Suzuki Grand Vitara": una descripción detallada
Las especificaciones técnicas "Suzuki Grand Vitara" lo ayudarán a determinar las capacidades y la funcionalidad de este automóvil