Diez máquina: descripción detallada

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Diez máquina: descripción detallada
Diez máquina: descripción detallada
Anonim

La máquina de diez es una de las más comunes en el territorio de la antigua Unión Soviética.

máquina diez
máquina diez

A pesar del escepticismo hacia la industria automotriz nacional, el auto se enamoró de los conductores. Aunque el VAZ-2110 no se fabrica desde 2007, todavía se puede ver a menudo en las carreteras.

Historia

Machine "ten" se ha desarrollado durante más de doce años. Su producción fue aplazada muchas veces, y en algunos puntos no pudo llevarse a cabo. En el año ochenta y tres, los ingenieros de VAZ comenzaron a desarrollar un automóvil cualitativamente nuevo que tenía que cumplir con todos los requisitos modernos. Inicialmente, el proyecto implicó la modificación de "Sputnik". Los diseñadores asumieron cambios menores en la carrocería y algunos detalles. Pero durante el proceso de desarrollo, quedó claro que había demasiados cambios. Por lo tanto, se decidió crear una serie de automóviles separada. Una versión experimental ya estaba lista en 1985. Después de eso, comenzó la etapa de post-desarrollo.

En 1990, los automovilistas soviéticos vieron las primeras fotos de las "docenas" de automóviles. Fueron retirados en secreto por los periodistas durante las pruebas en el sitio de pruebas de Porsche. El modelo ya estaba listo para ir al transportador. El problema fuenombrado para el año noventa y dos. Sin embargo, el colapso de la Unión Soviética y la profunda crisis económica que siguió impidieron estos planes. El coche "ten" vio la luz solo tres años después.

Iniciar lanzamiento

Después de una serie de dificultades y fallas, el automóvil finalmente entró en producción en masa. Sin embargo, en ese momento, ya habían pasado doce años desde el inicio del desarrollo. Han surgido nuevas tecnologías y estándares técnicos en la industria automotriz. Por lo tanto, los nuevos autos "decenas" ya no fueron un gran avance y fueron significativamente inferiores a muchas contrapartes extranjeras. Sin embargo, se convirtió en un gran avance para la industria automotriz nacional.

"Ten" era ideal para las realidades postsoviéticas. El coche era bastante cómodo.

una docena de revisiones de máquinas
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Tenía la capacidad de instalar ventanas eléctricas y dirección asistida. Se agregó una computadora de a bordo que controlaba el funcionamiento del motor. El auto se veía muy presentable y era sorprendentemente diferente de los viejos autos soviéticos. En el mercado interno, el "diez" fue una compra bastante costosa y costó más que muchos automóviles extranjeros. Los derechos de su lanzamiento fueron comprados por varias corporaciones de Ucrania. El coche también se exportó al extranjero.

Motores

En total, el automóvil Lada "ten" se fabricó en cuatro niveles de equipamiento. El más popular de ellos es el VAZ 21124. La capacidad del motor es de 1,6 litros. Hecho de hierro fundido. En algunos modelos, se instaló una cabeza de aluminio. El hierro fundido tiene la peor expansión térmica, pero es más confiable. Además,Los cilindros del motor hechos de hierro fundido se pueden perforar. Y esta es una muy buena opción para las realidades domésticas. Después de que el pistón falle (se borre), puede perforar el cilindro e instalar uno nuevo.

La potencia máxima del motor es de noventa caballos.

cuanto cuesta un auto de diez
cuanto cuesta un auto de diez

El consumo de combustible promedia hasta nueve litros cada cien kilómetros. En pista, esta cifra descendía hasta los cinco litros y medio. Este es un muy buen indicador para un automóvil doméstico. Además, la modificación del motor permitió que los "diez primeros" cumplieran con las normas medioambientales Euro-3.

Innovaciones

Motor "decenas" fue su característica distintiva más significativa de otros automóviles nacionales. El sistema de inyección del carburador fue reemplazado por un revolucionario sistema de inyección distribuida. En lugar de una cámara de mezcla, la mezcla combustible ingresa a canales especiales que conducen directamente al motor. La inyección de la mezcla en el cilindro se realiza mediante boquillas. Están montados en la cabeza y están conectados al sistema de cronometraje. Cuando el pistón completa la carrera de compresión, el inyector inyecta la cantidad requerida de combustible. Estos procesos son controlados por una computadora electrónica. Se instalan sensores especiales en la cámara de combustión, que envían una señal al "centro". Esto da como resultado un importante ahorro de combustible y una mayor potencia.

Coche "diez": reseñas de conductores

"Ten" conquistó casi instantáneamente el mercado postsoviético. Era perfecta para las carreteras nacionales. suspensión duradera ylos resortes fuertes aseguraron un viaje cómodo y la "indestructibilidad de los nudos". Además, el coche tenía una buena capacidad de conducción a campo traviesa.

nuevas docenas de autos
nuevas docenas de autos

El diseño de la carrocería generó un interior cómodo, que acomodaba libremente a cinco personas. A los conductores también les gustó la f alta de pretensiones del automóvil. El aceite era económico y los filtros y sellos sirvieron el período especificado. Hubo muchas modificaciones "populares" de las "docenas". El sistema de combustible se complementó con tanques nuevos y el sistema de refrigeración se complementó con radiadores de otros modelos.

Economía

Otro factor importante fue el bajo costo de las piezas de repuesto y su disponibilidad. Si las piezas para automóviles extranjeros similares podían costar varias veces más y tenían que pedirse en el extranjero, entonces se vendían piezas de repuesto por "docenas" en cada ciudad. Además, el predominio del automóvil hizo que los mecánicos de automóviles tuvieran un buen conocimiento de todos sus sistemas.

coche lada diez
coche lada diez

Cualquier estación de servicio podría reparar el Lada a un precio asequible. En la crisis de los años noventa, no todas las personas podían permitirse coches extranjeros caros. Un "diez" se ha convertido en una especie de indicador de estado. Hasta el lanzamiento de "Priora", el auto fue considerado el más prestigioso. Cada fabricante determinaba cuánto cuesta un coche de diez. Por lo tanto, aparecieron muchos "esquemas", lo que implicaba traer "docenas" de Ucrania. En los mercados de automóviles nacionales, todavía puede encontrar el VAZ-2102.

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