2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32
Los fabricantes de neumáticos son ferozmente competitivos entre sí. Cada empresa presenta novedades casi todos los años, algunas de las cuales se convierten en auténticos éxitos. Esta declaración es totalmente aplicable a los neumáticos Matador MP 30 Sibir Ice 2. Los comentarios de los conductores sobre los neumáticos presentados son extremadamente positivos.
Historia de la marca
La empresa en sí fue fundada en 1905. El primer neumático salió de la línea de montaje en 1925. Desde 2007, la marca eslovena es propiedad exclusiva del consorcio alemán Continental AG. Tal fusión ha ampliado significativamente los mercados de ventas y ha permitido una importante modernización de las instalaciones de producción. La calidad de los productos terminados también ha mejorado. La empresa recibió los certificados TSI e ISO que confirman la tesis presentada.
Para qué vehículos
En las revisiones del Matador MP 30 Sibir Ice 2, los conductores destacan, en primer lugar, la increíble variabilidad en el uso de estos neumáticos. El caucho está disponible en 25 diferentestamaños con diámetros de aterrizaje de 13 a 17 pulgadas. Algunos modelos están diseñados exclusivamente para sedanes y subcompactos. Esto se puede decir, por ejemplo, de los neumáticos Matador MP 30 Sibir Ice 2 175 70 R13 82T. Hay variaciones de neumáticos diseñadas para vehículos con tracción total. Tienen el mismo dibujo de la banda de rodadura, la diferencia radica solo en la estructura de la carcasa. Es que en este caso está hecho con refuerzo adicional.
Temporada de uso
Los neumáticos están diseñados exclusivamente para el invierno. En principio, esto se refleja completamente en el nombre del caucho presentado. Además, al desarrollar a los ingenieros de la empresa, se basaron únicamente en las duras condiciones climáticas de Rusia y los países escandinavos. Durante el deshielo, estos neumáticos deben usarse con mucho cuidado. El compuesto es suave. Esta solución ayuda a los neumáticos a mantener su elasticidad incluso durante las heladas más severas. A temperaturas positivas, la goma se convierte en un rodillo. La tasa de desgaste de la banda de rodadura aumenta varias veces.
Un poco sobre desarrollo
Al diseñar los neumáticos, los ingenieros eslovenos utilizaron las tecnologías más avanzadas de Continental. Primero, crearon un modelo digital de llantas, luego de lo cual hicieron su prototipo físico. Los neumáticos se probaron en un stand especial y en el sitio de prueba de Continental. Basándose en los resultados de los experimentos, los ingenieros de la empresa hicieron todos los cambios necesarios y lanzaron el modelo a la producción en masa.
Características del diseño
En la revisión y comparación del neumático de invierno Matador MP 30 Sibir Ice 2, no se puede dejar de decirsobre las características del dibujo de la banda de rodadura. Resultó clásico. El mismo diseño es típico de muchas otras variaciones de neumáticos de invierno. El hecho es que el modelo estaba dotado de un patrón de banda de rodadura simétrico direccional. Este tipo de diseño se considera ideal para el invierno.
Dos costillas ubicadas en el mismo centro del neumático son sólidas. Esto les permite mantener la estabilidad del perfil del neumático bajo las cargas dinámicas que se producen durante la conducción a alta velocidad. Dentro de los límites de velocidad declarados por el fabricante, la vibración y la deriva del vehículo hacia un lado están completamente ausentes. Naturalmente, esto sólo se observa si, después de instalar las ruedas, el conductor las ha equilibrado.
Otras costillas, ubicadas más cerca de las áreas de los hombros, consisten en bloques direccionales de forma geométrica compleja. Mejoran las características de tracción de los neumáticos. En las revisiones de los neumáticos Matador MP30 Sibir Ice 2, los propietarios notan que el automóvil aumenta la velocidad más fácilmente. El uso está excluido.
Las zonas de los hombros soportan la mayor parte de la carga al tomar curvas y frenar. Para mejorar la seguridad de estas maniobras, se ampliaron los bloques de la parte presentada del neumático. El resultado es una ausencia total de demoliciones y reversiones incontroladas.
Un poco sobre los picos
Para mejorar el comportamiento del auto sobre hielo, este modelo fue equipado con clavos especiales. La capacidad de fabricación de la marca también se manifestó en este caso.
Los ingenieros colocaron puntas con paso variable entre sí. eliminóprobabilidad de ocurrencia del efecto rodera. La máquina maniobra mejor y se comporta de manera predecible con cambios en los comandos de dirección.
Las cabezas de los espárragos han recibido una forma hexagonal. Esto le permite mantener la máxima estabilidad al cambiar el vector de movimiento. Las curvas y el frenado ya no causan ninguna dificultad. Esto también se refleja en las revisiones de los neumáticos Matador MP 30 Sibir Ice 2. Los conductores notan que la probabilidad de desvío lateral tiende a cero.
Los clavos en sí están hechos de una aleación ligera especial a base de aluminio. Esta decisión es totalmente coherente con las estrictas normas adoptadas en los países de la Unión Europea. Solo las púas de acero provocan daños acelerados en la carretera.
Durabilidad
El Matador MP 30 Sibir Ice 2 merecía una gran cantidad de críticas positivas debido a su durabilidad. Los conductores afirman que incluso después de 50 000 kilómetros, los neumáticos conservan su impresionante rendimiento. Este resultado se logró solo gracias a un enfoque integrado.
Los ingenieros de la marca han aumentado la proporción de negro de humo en la fabricación del compuesto. Con este compuesto, fue posible reducir la tasa de desgaste de los neumáticos.
El fabricante también ha trabajado en el marco. Cordones de acero combinados con nylon elástico. Esta solución le permite absorber mejor la energía de impacto excesiva que se produce al conducir por carreteras en mal estado. El riesgo de deformación de la estructura metálica, acompañado de la aparición de hernias en la pisada,reducido a cero.
Manipulación en mojado
Otra prueba seria para los neumáticos es la carretera mojada. Simplemente forma una barrera de agua entre el neumático y el asf alto. Reduce el área de contacto efectivo de las superficies, lo que provoca derivas. En las revisiones del Matador MP 30 Sibir Ice 2, los conductores notan que este fenómeno negativo se ha eliminado por completo.
El modelo fue dotado de un sistema de drenaje desarrollado. Gracias a la combinación de ranuras longitudinales y transversales en una sola estructura, fue posible multiplicar la velocidad de eliminación del exceso de líquido del parche de contacto.
Al compilar el compuesto de caucho, los químicos de la empresa también aumentaron la proporción de sílice. Con la ayuda de este óxido, fue posible evitar el deslizamiento de la llanta que ocurre cuando se conduce en carreteras mojadas.
Algunas palabras sobre la comodidad
En cuestiones de comodidad, los conductores tienen opiniones mixtas sobre el Matador MP 30 Sibir Ice 2. Los usuarios elogian esta goma por su increíble suavidad y suavidad de marcha. El compuesto elástico y varias capas de hilo de nailon amortiguan la energía del impacto que se produce al pasar sobre baches. Esto reduce las sacudidas en la cabina y evita la deformación prematura de los elementos del chasis del automóvil.
La cancelación de ruido es mucho peor. Los neumáticos resuenan con ondas de sonido generadas por la fricción de la rueda en la calzada. Eso es solo por los picos, la calidad de la amortiguación es mucho menor. El zumbido en la cabina es muy fuerte.
Opiniones de expertos
Expertos de la revista nacional "Al volante"probado este modelo de neumáticos de invierno. Los evaluadores quedaron satisfechos con la corta distancia de frenado y la estabilidad del neumático sobre hielo y nieve. Al cambiar el lecho de la carretera, hubo algunos problemas. En general, la impresión de los neumáticos es extremadamente positiva.
Evolución
Este modelo fue desarrollado sobre la base de Matador MP 50 Sibir Ice. Las revisiones de los neumáticos presentados son extremadamente positivas. La opinión positiva de los automovilistas hizo que la marca continuara la serie y lanzara un nuevo modelo de neumático.
Recomendado:
Neumáticos Matador MPS-500 Sibir Ice Van: reseñas de propietarios, especificaciones y fabricante
Reseñas sobre Matador MPS 500 Sibir Ice Van. ¿Qué tecnologías utilizó esta marca en la producción del tipo de neumáticos para automóviles presentado? ¿Para qué vehículos son estos neumáticos? ¿Cuáles son sus principales ventajas? ¿Qué modelo de neumático se ha convertido en un éxito incondicional de la empresa?
Neumáticos Matador MP50 Sibir Ice Suv: opiniones. Matador MP50 Sibir Ice: pruebas
Reseñas sobre Matador MP50 Sibir Ice. ¿Existen variaciones de este tipo de goma diseñadas para vehículos con tracción total? ¿Qué tecnologías utilizó la marca al desarrollar los neumáticos? ¿Cuáles son las características de rendimiento de estos neumáticos? ¿Cuál es su peculiaridad y singularidad?
Neumáticos "Matador MP-50 Sibir Ice": reseñas. Neumáticos de invierno "Matador"
Reseñas sobre "Matador MP 50 Sibir Ice". ¿Cuáles son las principales ventajas de los neumáticos presentados y cuáles son sus desventajas? ¿Qué tecnologías subyacen en el desarrollo de estos neumáticos? ¿Quién es ahora el dueño de la empresa "Matador"? ¿Cuál es la opinión de estos neumáticos entre automovilistas y expertos independientes?
Neumáticos de invierno Hankook Winter I Cept IZ2 W616: reseñas de propietarios, características y especificaciones
Reseñas sobre Hankook Winter I Cept IZ2 W616. Opiniones sobre neumáticos destacados de conductores reales y expertos de la industria automotriz. ¿Cuáles son las ventajas de este modelo? ¿Qué soluciones técnicas utilizó la marca en la fabricación del caucho? ¿Para qué tipo de vehículos son adecuados los neumáticos?
"Toyo" - neumáticos: reseñas. Neumáticos "Toyo Proxes SF2": opiniones. Neumáticos "Toyo" verano, invierno, todo clima: opiniones
El fabricante japonés de neumáticos Toyo es uno de los más vendidos del mundo y la mayoría de los vehículos japoneses se venden como equipo original. Los comentarios sobre los neumáticos "Toyo" casi siempre difieren en los comentarios positivos de los propietarios de automóviles agradecidos
