Shacman, volquetes: especificaciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Muchos coches modernos son el resultado de decisiones conjuntas entre varias marcas. Por el mismo principio, ha crecido una nueva marca china, Shacman. Los volquetes, y es en ellos en los que los chinos hacen la principal apuesta, no son de ninguna manera la única clase de vehículos que lleva el emblema de esta empresa. La marca produce chasis para la instalación de diferentes carrocerías, autobuses, tractores y, por supuesto, volquetes.

Además, la planta ha lanzado la producción de algunas piezas que se instalan en automóviles de otros fabricantes. Un ejemplo son los sistemas de refrigeración para motores. Pero antes de continuar con la descripción de los volquetes, vale la pena mencionar un detalle que distingue solo los productos del Shacman chino. Los volquetes, de los que hablaremos más adelante, no se ven a menudo en las calles de la ciudad, a pesar de su buena maniobrabilidad, manejo y otras características. Este tipo de automóvil se puede llamar con seguridad un "caballo de batalla". Los chinos los están posicionando como vehículos de cantera.

Modelos Shacman

AntesPasando a los volquetes, repasemos los productos de la empresa, pero dado que un artículo completo no es suficiente para enumerar una lista completa de equipos, repasemos los desarrollos más interesantes que llevan el nombre de Shacman.

Camión volquete. El fabricante dedica la mayor parte de los recursos a este tipo en particular, por lo que comenzaremos la lista de modelos con él. Cabe señalar que, además del camión volquete convencional, la planta produce un camión volquete con plataforma plana, un chasis de camión volquete, un camión volquete e incluso un semirremolque volquete. Algunos modelos se discutirán a continuación.

El siguiente en la lista es un autobús. La planta desarrolla 4 tipos de autobuses urbanos, varias variantes de automóviles interurbanos y turísticos, así como un autobús escolar especial. Al mismo tiempo, este último tiene todos los atributos de dicho transporte: color, balizas en el techo, capacidad de pasajeros de aproximadamente 30 asientos.

También vale la pena señalar una amplia variedad de tractores con diferente capacidad de carga, diferentes fórmulas de ruedas, equipamiento adicional. Además de todo lo descrito, los chinos producen toda una serie de diversos equipos municipales, como quitanieves, etc.

Historia de la marca

Se considera que el año de nacimiento de Shaanxi es 1974, cuando el primer vehículo todo terreno para las necesidades del ejército chino salió de las puertas de una fábrica en la provincia de Shaanxi (donde se encuentran la oficina central y las fábricas principales). situado). Pasan menos de 10 años y Shanxi se convierte en el principal fabricante de equipos pesados del ejército. En 1978 aparecen en el mercado camiones civiles. El siguiente paso - 1993, autos.automóviles, luego cooperación con Nissan (Japón) y la marca ingresa a los mercados asiáticos. En 2004 se firmó un acuerdo con Man Corporation (Alemania). Desde este año se habla del fabricante chino en Europa. Las máquinas se distinguieron por su calidad, confiabilidad y precios razonables. Gracias a estos tres componentes, los productos de Shanxi llegan a Rusia en 2007. En 2008, hubo un gran cambio de marca, y los nuevos camiones recibieron el nombre moderno: Shacman y un logotipo que recuerda a la S inglesa, la primera letra del nombre.

El modelo MAN F2000 sirvió como prototipo de un camión chino moderno. Además, los diseñadores alemanes participaron en el desarrollo de la cara del automóvil actualizado.

Descripción

El "relleno" ruso de Shacman merece una atención especial. El camión volquete, cuya foto se presenta al comienzo de la revisión, tiene aire acondicionado, radio e incluso una cama separada. Cabe señalar que esta es la configuración básica del modelo. Hasta la fecha, los volquetes se ensamblan en 8 transportadores de fábricas. Los autos que salen de uno de ellos están diseñados específicamente para las condiciones rusas. Tienen aislamiento térmico mejorado, el cableado recibió protección adicional de goma contra la suciedad, incluso el cuerpo está equipado con calefacción, lo que le permite usar el automóvil durante todo el año y en todas las condiciones climáticas. También cabe destacar el refuerzo metálico de la carrocería y el doble larguero adicional en todo el largo del bastidor.

Sección de potencia

La versión rusa también tiene diferencias bajo el capó. Por ejemplo, una caja de cambios sincronizada (12 velocidades para la opción 6x4, 9 para las versiones con tracción total), un motor de la conocida marca Cummins en Rusia (335-440 CV a 11 CV). La transmisión para las versiones rusas la proporciona Fast Fuller, una marca muy conocida en el mundo de los componentes de automoción.

También puede observar los puentes realizados con las tecnologías de conocidas empresas austriacas. La carga por eje calculada es de hasta 13.500 kg, sin embargo, las pruebas reales superaron este número en 2 veces.

Para una mejor comprensión, a continuación consideraremos con más detalle varios representantes de la marca Shacman. Los volquetes reciben varias disposiciones de ruedas, desde tracción total (6x6) hasta reforzadas (8x4). Y aunque los desarrolladores notan que sus máquinas no están diseñadas para trabajar en obras de construcción ordinarias, sin embargo, la conexión familiar con el MAN alemán se siente incluso en las versiones más pesadas: ninguno de los modelos supera los 2500 mm de ancho, como exigen los europeos. normas.

Ventajas y desventajas

Los volquetes chinos más potentes tienen ruedas sin cámara. Los desarrolladores tomaron en cuenta que bajo un peso pesado, la cámara puede adherirse a la superficie interna del neumático, y si golpea algún obstáculo afilado, puede dañarse. Las ventajas también incluyen una cabina ergonómica y cómoda, la capacidad de bloquear el diferencial central, una carrocería térmica reforzada, la capacidad de ajustar la columna de dirección en varias posiciones, lo que permite al conductor ajustarla de la manera más conveniente posible.

Las desventajas se pueden llamar bajasfiltro de aire ubicado, que puede recibir polvo, suciedad o nieve. Algunos modelos pueden experimentar problemas electrónicos debido a la mala calidad del cableado.

Entonces, veamos todas las fórmulas de ruedas que utiliza uno de los tipos de automóviles, a saber, el camión volquete fabricado por la marca Shacman.

Especificaciones 6 4

6x4 es la fórmula de rueda estándar para vehículos pesados, por lo que comenzaremos la descripción con ella. La capacidad de carga de las versiones sobre 3 ejes alcanza los 25.000 kg, el volumen de la carrocería es de 19 metros cúbicos. M. En el nombre del modelo, se acostumbra escribir la fórmula de la rueda y luego la potencia del motor. Por ejemplo, Shacman 6x4 336 representa un camión volquete de tres ejes, dos de los cuales son motrices, la potencia del motor es de 336 hp. s.

Los datos promedio para todos los volquetes 6x4 serán los siguientes:

• tamaño del motor - 9, 5 - 11 l;
• potencia - 336 - 340 cv;
• consumo de combustible - 35l/100km;
• Caja de cambios - mecánica, 12 velocidades;
• peso del camión - 14300 kg;
• altura de la carrocería (a los lados) - 1500 mm, en la cabina - 3300 mm;
• ancho del cuerpo - 2300 mm; total - 2490 mm;
• longitud del cuerpo: 5800 mm, máquina completa 8400 mm.

El camión volquete Shacman con tracción total recibe aproximadamente los mismos datos. Sus características técnicas difieren solo en un detalle. Tiene las 6 ruedas motrices y un diferencial conmutable de un eje, gracias a esto:mayor capacidad y maniobrabilidad a campo traviesa.

Pero vale la pena considerar en detalle la versión del camión volquete pesado de 4 ejes. 4 ejes significan más carrocería y capacidad de carga.

Estos son los parámetros de la versión Shacman 8x4 375, que tiene una capacidad de carga de 40000 kg:

• tamaño del motor - 9,7 l;
• potencia - 375 cv;
• consumo de combustible - 38l / 100km;
• Caja de cambios - mecánica, 9 velocidades;
• peso del camión - 18600 kg;
• altura de la carrocería (a los lados) - 1500 mm, en la cabina - 3300 mm;
• ancho del cuerpo - 2300 mm; total - 2490 mm;
• longitud del cuerpo - 7800 mm, máquina completa - 10800 mm.

La máquina de cuatro ejes tiene casi los mismos parámetros que sus contrapartes más ligeras, con la excepción de tres: longitud de la carrocería, capacidad de carga y peso muerto.

Reseñas

¿Qué dice la gente sobre el camión volquete Shacman? Las revisiones de los propietarios se pueden describir en una frase: "Si tiene un Shakman de exportación chino real, entonces no habrá problemas con él". Pero si les pides que nombren las diferencias entre un automóvil asiático y uno ruso, pocos responderán. La mayoría mencionará los jeroglíficos, su presencia o ausencia, y un par de cositas más por el estilo.

Los reparadores conocen algunos puntos más, pero dado que el automóvil les llega lejos de ser inmediatamente después de la compra. Enumeramos algunos puntos a los que el maestro de servicio prestará atención al mirarCamión volquete Shacman. Las reseñas de los maestros señalan lo siguiente:

• caracteres: no están en la máquina de exportación;
• color: los coches oficiales solo vienen en amarillo;
• baterías: la entrega en Rusia incluye un par de baterías de 180 Ah;
• aislamiento: en la versión china, por supuesto, no lo es.

La lista continúa. Un reparador experimentado aún notará las marcas del bastidor, el motor y la caja de cambios, y mucho más.

Conclusión

Hacia el final, observamos una de las características que suelen usar los concesionarios de automóviles Shacman sin escrúpulos. Los volquetes en Rusia se encuentran en dos tipos: ensamblados específicamente para las realidades rusas y superados desde China. El comprador debe verificar cuidadosamente para qué mercado está diseñado el automóvil propuesto. ¿Cuál es la diferencia entre un asiático y un ruso, qué buscar al comprar? Se describió en detalle en esta revisión.