BMW 525 - Leyenda bávara

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Si le preguntas a la primera persona que encuentras en la calle qué marcas alemanas conoce, todos nombrarán tres gigantes no solo del mercado automovilístico europeo, sino también mundial: Mercedes, BMW y Audi. Entre ellos se desarrollaban constantemente las batallas por los clientes. Fueron ellos quienes introdujeron las últimas tecnologías en sus desarrollos. Los automóviles han alcanzado tal nivel de clase y calidad que es bastante problemático para otras marcas competir con ellos. No entraremos en detalles, pero hablemos del BMW 525. Este modelo ha sido popular entre más de una generación. Solo unos pocos distinguen las marcas de BMW. Entonces, si la etiqueta "BMW 525" está fijada en la tapa del maletero, significa que el automóvil pertenece a la quinta serie y tiene un motor de 2.5 litros instalado debajo del capó.

525 comenzó su vida en 1972, cuando se lanzó la primera generación de la Serie 5. Junto a ella, comenzó una nueva era, ya que al mismo tiempo, con este automóvil, Mercedes presentó el W124 y Audi presentó el modelo 100. Entonces, ambos competidores se hundieron en el olvido y la quinta serie aún continúa. La primera generación causó sensación. La distribución perfecta del peso del eje siempre ha sido una prioridad para los ingenieros de BMW. Así que ella se convirtió en la razónexcelente manejo, a pesar de la tracción trasera. Además, ya en la primera generación, se integró aluminio en las piezas de suspensión, lo que permitió reducir el peso de las piezas sin perder resistencia. Por lo tanto, el manejo se ha convertido en un aspecto clave que ha elevado al BMW 525 sobre la competencia a lo largo de su historia.

Ahora considere las unidades de potencia que se instalaron en este modelo. Con su volumen, lo hemos decidido. Ahora vale la pena señalar que la configuración también se ha convertido en una tradición: el motor era un arreglo de seis cilindros en fila. La primera generación estaba equipada con un motor de 150 caballos de fuerza que consumía 10,9 litros de gasolina. Debo decir que para ese momento fue un resultado digno. Para tal motor, se ofrecía regularmente un manual de 4 velocidades, pero una máquina automática similar estaba disponible opcionalmente. Además, se instalaron frenos de disco por todas partes.

La potencia del BMW 525 E34 se elevó en 20 caballos con respecto a la generación anterior, y ahora era de 170 caballos. El número de pasos manuales se aumentó a 5, mientras que la transmisión automática se mantuvo sin cambios. Esto, sin duda, agregó dinamismo al BMW 525. El desempeño ha mejorado mucho. Por ejemplo, el consumo se redujo a 9,5 litros, y la aceleración a 100 km/h ahora tomó solo 9,5 segundos en lugar de 10,2. En general, hay progreso.

La serie 5 de tercera generación originalmente carecía por completo de dicho motor, solo en 2000 se lanzó el nuevo BMW 525. Las reseñas de los propietarios dicenque la calidad de este modelo en particular es superior a todos los demás. Ahora debajo del capó había una "manada de 192 caballos". Al mismo tiempo, el consumo se mantuvo igual, incluso disminuyó ligeramente: 9,4 litros a los cien kilómetros. La automática finalmente consiguió una quinta etapa.

La apoteosis de los "cinco" era la carrocería del E60, que tenía un motor de 197 caballos. No hay comentarios aquí, ya que la reputación de la marca es conocida por todos. Solo debo decir que todas las cajas de cambios tienen 6 pasos. Además, se ha reducido el consumo en dos litros respecto a la generación anterior. Ahora el coche quema 7,4 litros. ¡Muy bien!

BMW 525 no es solo un automóvil, es un modelo de culto que glorificó a los bávaros junto con el 325.