2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
La distancia de frenado es la distancia que el vehículo se moverá en la dirección de su movimiento inicial desde el inicio del sistema de frenado hasta una parada completa. Aquí es importante no confundir este concepto con el concepto de un camino de parada. La distancia de frenado es la distancia que recorrerá el vehículo desde el momento en que el conductor se da cuenta de la necesidad de frenar y hasta que el vehículo deja de moverse. Es decir, añadimos a la primera definición el tiempo que tarda el conductor en reaccionar, y el tiempo que se activa el sistema de frenos, y obtenemos la segunda. Ambos conceptos están íntimamente ligados a cualquier vehículo terrestre que tenga un mecanismo de freno.
La distancia de frenado depende de una gran cantidad de factores. Por ejemplo, para un coche, estos factores serían:
- parámetros de la superficie de la carretera (imprimación, asf alto, hormigón);
- calidad y grado de desgaste de la banda de rodadura (los neumáticos de verano en invierno prolongarán el camino hasta el obstáculo más cercano, y los neumáticos de invierno en verano provocarán el hidroplaneo en un charco y allí);
- condiciones meteorológicas (seco, lluvia, nieve);
- el estado de sí mismosfrenos (las pastillas están bien, el sistema hidráulico tiene fugas, etc.);
- presencia o ausencia de un sistema de frenos antibloqueo (el ABS evita que la rueda se bloquee y le permite usar la fricción de manera más eficiente y mantener el control de la dirección durante el frenado);
- grado de carga del vehículo (cuanto más pesado es el vehículo, más inercia tiene);
- velocidad inicial (el factor más importante, la distancia de frenado está directamente relacionada con el cuadrado de la velocidad del automóvil).
Como queda claro de lo anterior, la distancia de frenado es un valor variable, el enfoque empírico y teórico puede determinarlo de manera muy imprecisa. Por lo general, la velocidad inicial del vehículo durante un accidente se calcula a partir de la longitud de la ruta. Para el conductor, por el contrario, es importante saber cuánto reducirá la velocidad su coche a esa velocidad.
La distancia de frenado de una moto suele ser mayor que la de un coche, porque, en primer lugar, tiene dos ruedas menos, es decir, la superficie de contacto de las ruedas con la carretera es pequeña, y en segundo lugar, hay Dos frenos, delantero y trasero. Además, ambos tienen su propia aplicación específica y no se puede simplemente "bajar la velocidad hasta el suelo". Al hacer un frenado de emergencia, controlar una motocicleta es mucho más difícil que un automóvil, y la mayoría de los reflejos del conductor estarán ocupados con la pregunta: "¿Cómo no morir?", No "¿Cómo detener más rápido?". Esto no significa en absoluto que un motociclista aplastará necesariamente a un peatón, en la mayoría de los casos simplemente lo rodeará.
La distancia de frenado de un tren es generalmentetema aparte.
Todos los vehículos sobre raíles pueden avanzar o retroceder, por lo que no habrá derrapes ni vuelcos. El conductor no necesita controlar la dirección del movimiento, solo el funcionamiento del sistema de frenado. Al mismo tiempo, el coeficiente de fricción aquí es bajo, la masa es grande y la distancia que recorrerá el tren hasta detenerse por completo es a menudo más de un kilómetro. Muy a menudo, la subestimación de esta característica de los trenes conduce a la tragedia.
Es importante recordar que el conductor de cualquier vehículo debe elegir una velocidad segura para su movimiento. Es mejor entender claramente cuál será la distancia de parada que ver más tarde cómo se mide.
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